3貫實(shí)鐵路工務(wù)段安全講話稿-文庫(kù)吧資料
2024-08-27 02:25本頁面
【正文】 這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)一方面的原因；還有一個(gè)方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn)，但是沒有把抓安全放在各項(xiàng)工作的首位，趕進(jìn)度、圖省事，擅自簡(jiǎn)化作業(yè)程序、簡(jiǎn)化安全措施，有人檢查就落實(shí)、沒人檢查就不落實(shí)，結(jié)果是 “ 安全一輸，全盤皆輸 ” 。對(duì) “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的原則認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于防止事故、遏制 “ 兩違 ” 沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對(duì)待安全工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤， “ 干慣了不想、習(xí)慣了不說、看慣了不管 ” 的 “ 三慣 ” 行為悄然抬頭。但是，總 的來講，嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。當(dāng)然，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工 第 5 頁 共 9 頁 作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報(bào)和考核的問題。在占各類問題總數(shù) %的段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的件，占 %；屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的件，占 %。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題， “ 以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全 ” 的號(hào)召并未深入人心。夏修時(shí)期，我段接連發(fā)生了、等等違章違紀(jì)事件，也多次因?yàn)榫€路晃車封閉了區(qū)間，影響了運(yùn)輸行車的安全暢通。 三、安全生產(chǎn)各方面存在的問 題 付出了努力，所取得的成績(jī)固然是令人欣慰的?；顒?dòng)中，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào) 活動(dòng)信息、總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢(shì)頭。 開展專項(xiàng)活動(dòng)，保持良好安全勢(shì)頭安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場(chǎng)針對(duì)具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。同時(shí)，在深入現(xiàn)場(chǎng)的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。對(duì)于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告，堅(jiān)決不予驗(yàn)收。 嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在這一階段內(nèi)，全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有件， 尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的月份，我段安全自控率達(dá)到了 %以上，我們也能夠從此看到各級(jí)管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過全段廣大干
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