3火車站工作人員工作總結(jié)三篇-文庫(kù)吧資料
2024-08-27 00:52本頁(yè)面
【正文】 的學(xué)習(xí)。 做事要考慮周全、細(xì)心。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。 其次在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，尤其現(xiàn)在火車降價(jià)，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說(shuō)話，多 抓回頭旅客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正去體會(huì)旅客所需的。 “ 事無(wú)巨細(xì)，必盡全力 ” 無(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自 己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，旅客維權(quán)意識(shí)的提高，在選擇車輛出行時(shí)，不僅選擇車型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是 第 6 頁(yè) 共 12 頁(yè) 旅客反映問(wèn)題的主要途徑，面對(duì)旅客反映的問(wèn)題，我們都會(huì)認(rèn)真記錄，小心應(yīng)對(duì)，真正維護(hù)旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。很多人認(rèn)為客服只是個(gè)咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔(dān)負(fù)著一個(gè)重要的任務(wù) 那就是售后服務(wù)。比如： xx 對(duì)旅客耐心的解答， xx 對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)了如指掌， xx 的從容淡定， xx 的豁達(dá)開(kāi)朗。 （篇二） xx 年馬上過(guò)去 了，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(zhǎng)了不上。 通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤 、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。“ 手懶腚沉關(guān) ” 就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為 。其次在平時(shí)的工作上要按照 “ 高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠 ” 的要求，杜絕 “ 三關(guān) ” 行為，即“ 視而不見(jiàn)關(guān) ” 、 “ 手懶腚沉關(guān) ” 、 “ 人情面子關(guān) ” 。 xx 月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車 1705 次 3 道停開(kāi)作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源），這時(shí)客車 1705 已有鄰站開(kāi)出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車 1705 次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車， 并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接
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