【正文】 競(jìng)聘，按照相關(guān)程序選拔聘任了二級(jí)、三級(jí)機(jī)構(gòu)管理人員；為安檢站、護(hù)衛(wèi)部增設(shè)了 3 個(gè)三級(jí)機(jī)構(gòu)，調(diào)整了部分三級(jí)機(jī)構(gòu)管理人員編制和工作職責(zé)；補(bǔ)充部分一線生產(chǎn)部門人員，確保機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作有序開展；根據(jù)《勞動(dòng)合同法》有關(guān)規(guī)定，按照集團(tuán)公司要求，積極配合完成勞務(wù)輸入人員勞動(dòng)用工制度的調(diào)整和轉(zhuǎn)變；成 立了機(jī)場(chǎng)績(jī)效管理委員會(huì)，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)績(jī)效管理工作，根據(jù)《云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司中層管理班子和中層管理 第 10 頁 共 17 頁 人員綜合考核管理辦法》及《云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司員工崗位績(jī)效管理實(shí)施指導(dǎo)意見》，機(jī)場(chǎng)加大人員考核的力度，將員工業(yè)績(jī)與績(jī)效掛鉤，確保各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)高效完成。新財(cái)務(wù)收費(fèi)管理系統(tǒng)已在機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行，預(yù)計(jì)于近期投入使用。積極開展技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)延誤統(tǒng)計(jì)軟件、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)航班正常率統(tǒng)計(jì)軟件以 及云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新財(cái)務(wù)收費(fèi)管理系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)從模擬公司會(huì)計(jì)核算入手，對(duì)經(jīng)營(yíng)發(fā)展公司進(jìn)行模擬法人管理，基本實(shí)現(xiàn)了收入模擬和固定資產(chǎn)模擬。 九是著力推進(jìn)創(chuàng)新工作，切實(shí)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。認(rèn) 真做好新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的銜接轉(zhuǎn)換。修訂完善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)，縮短考核周期，加強(qiáng)了對(duì)預(yù)算的事前和事中控制，促進(jìn)了各部門對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的控制能力。深入推進(jìn)全面預(yù)算制度。在安檢區(qū)域設(shè)置 “ 三超行李 ” 引導(dǎo)服務(wù)柜臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶 “ 三超 ” 行李的巡查和引導(dǎo)工作，使機(jī)場(chǎng)因 “ 三超 ” 行李延誤航班的問題得到了有效整治；加強(qiáng)對(duì)信息問詢系統(tǒng)（ 96566）運(yùn)行情況的監(jiān)督、管理，接通率大幅提高，為廣大旅客提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；新增 10 套自助值機(jī)系統(tǒng)，縮短了無托運(yùn)行李旅客排隊(duì)辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間；啟用八一航站樓，用于保障國(guó)內(nèi)過站旅客的中轉(zhuǎn)工作，緩解了主航站樓的運(yùn)行壓力；引入登機(jī)口理念，完成了 “ 一橋兩口 ” 流程改造，極大緩解登機(jī)口緊張的情況，提高了乘機(jī)效率。繼續(xù)開展明查暗訪活動(dòng)，定期制作明查暗訪幻燈片，并召集相關(guān)單位進(jìn)行座談，及時(shí)溝通互動(dòng)，監(jiān) 第 8 頁 共 17 頁 督整改；聯(lián)合機(jī)場(chǎng)工商部門，重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)及候機(jī)樓內(nèi)經(jīng)營(yíng)商家進(jìn)行突擊檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出并督促整改，保證了候機(jī)樓內(nèi)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)了顧客對(duì)商家零投訴。通過演練，充分驗(yàn)證了應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可行性和可操作性，確保了遇到緊急事件后，能夠及時(shí)、有序、高效地應(yīng)對(duì)。 五是狠抓應(yīng)急救援體系建設(shè)。建立機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估例會(huì)制度，開展危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估及緩解控制危險(xiǎn)源工作；加大凈空區(qū)超高建（構(gòu)）筑物障礙燈安裝力度，完成了世紀(jì)城障礙燈的安裝工作；召開鳥 害防治及凈空保護(hù)聯(lián)席會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了鳥害防治工作；完成了機(jī)場(chǎng)排水溝渠、排水管網(wǎng)的清掏疏浚工作和機(jī)場(chǎng)建（構(gòu)）筑物避雷裝置全面檢測(cè)工作 。通過對(duì)設(shè)施、設(shè)備 第 7 頁 共 17 頁 的更新、維護(hù)，為機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)保障。主要完成的項(xiàng)目有：安裝 2 臺(tái)液態(tài)安檢設(shè)備；對(duì) 道口安全門、安檢設(shè)備進(jìn)行了改造；新增百事特道口安檢設(shè)備；完成了 03 盲降設(shè)備安裝及投產(chǎn)飛行校驗(yàn)；啟用了圍界防入侵報(bào)警及電視監(jiān)控系統(tǒng)；對(duì) 21 儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行流量評(píng)估，為下階段更新工程做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。 三是狠抓安全設(shè)施設(shè)備的更新。 二是狠抓安全教育培訓(xùn)。結(jié)合機(jī)場(chǎng)班組建設(shè)實(shí)際，制定《機(jī)場(chǎng)安全班組工作考核實(shí)施方案》，扎實(shí)推進(jìn)安全班組建設(shè)。 第 6 頁 共 17 頁 一是狠抓安全責(zé)任制落實(shí)。 （二）執(zhí)行檢查落實(shí)。一年來，機(jī)場(chǎng)繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理崗位責(zé)任，深入推進(jìn) sms 體系，構(gòu)建 “ 安全到部門、安全到班組、安全到崗位、安全到個(gè)人 ” 的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的探索和實(shí)踐，目前機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)，已建立了一個(gè)較好的平臺(tái)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理及相關(guān)服務(wù)正在走上了規(guī)范化和程序化的軌道，質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系 正逐步實(shí)現(xiàn)有效整合，一體化管理水平也邁上一個(gè)新臺(tái)階。機(jī)場(chǎng)通過一體化管理體系認(rèn)證以來，圍繞加快管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的 “ 創(chuàng)兩新 ” 思路，于年初制定了《機(jī)場(chǎng)一體化 管理－ 7s現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理方案》，深入開展 “ 現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理 ” 工程， 第 5 頁 共 17 頁 確保一體化管理體系有效運(yùn)行。一年來，機(jī)場(chǎng)推進(jìn)管理創(chuàng)新，管理工作不斷有新舉措，落實(shí)崗位職責(zé)，強(qiáng)化內(nèi)部管理和激勵(lì)約束機(jī)制，提高質(zhì)量安全環(huán)保意識(shí)，促使工作效率顯著提高。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅(jiān)持以人為本，從解決員工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題入手，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大員工機(jī)場(chǎng)領(lǐng) 導(dǎo)班子工作匯報(bào)第 2 頁 的根本利益；始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，踏實(shí)工作，用心抓好機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和改革發(fā)展。 四是開展 “ 三力建設(shè) ”