3海事系統(tǒng)某年工作務虛會致辭稿-文庫吧資料
2024-08-27 00:11本頁面
【正文】 事局去年提出的改革是對的，過去是審核工作由行政相對人承擔費用，現(xiàn) 在財政預算撥款，把公司審核當成安全巡視，審核公司是不是按照體系在運行，對不符合規(guī)定的要依法進行處罰，這是依法行政的需要。我們提升治理能力和治理水平體現(xiàn)在管理角度就是法治化的管理。三是法治化的管理，這實際上是我們海事的管理篇章 。二是要從服務經(jīng)濟、服務國家戰(zhàn)略的角度來講，就是我們的服務篇章，在國家重大戰(zhàn)略中的作為，我們的 第 7 頁 共 10 頁 服務篇怎么寫?；蛘哒f國際上爭創(chuàng)一流。我們是行業(yè)內走在前列。從三個維度轉型升級：一是要謀劃交通強國中的海事篇。我們要有個謀劃，具體我想講七點。我覺得要有量化的標準。是審核機制領先。國際領先，是如何領先?？梢哉f，海事未來 20 年 的藍圖就是確立在交通強國中的戰(zhàn)略地位，我們要聯(lián)系實際、深入思考，對目前的一系列目標口號，聯(lián)系新時代要求做一些認證，比如說，我們現(xiàn)在提的國內一流和國際領先，但是從交通運輸?shù)拇蟊P子來講，國內能不能做到一流呢。明年就是海監(jiān)體制改革 20 周年，我覺得我們要立足于確 立到 2035 年的海事發(fā)展目標，謀劃未來 20 年海事發(fā)展，到 2035 年海事發(fā)展目標是什么，我覺得總體上要有一個規(guī)劃，要從現(xiàn)在開始研究，要以新的理念謀劃新的發(fā)展，提出未來 20 年海事發(fā)展是一個什么樣 第 6 頁 共 10 頁 的愿景?？傮w來講我覺得是以新的理念謀劃新發(fā)展。但是身份的轉化并不等于完全能轉型 到位，這其中涉及體制、機制、法規(guī)、規(guī)范，是一個體系化、系統(tǒng)化的轉型，需要我們進行全方位的思考，真正實現(xiàn)戰(zhàn)略上的轉型、發(fā)展方式上的轉型、發(fā)展動能上的轉型，從而推動我們目標追求上的轉型。轉型是要下大力氣的。這是新時代推進交通轉型發(fā)展的新動能，需要我們深化改革、通過學習引進新的技術、通過大力發(fā)展和有效促進新的業(yè)態(tài)，由過去注重資源和要素的量的增加，轉變?yōu)閯?chuàng)新技術、方式、裝備來獲取新的動能?？?以說是新時代的緊迫要求， 第 5 頁 共 10 頁 要求我們調結構，既有方式的結構調整，又有裝備的結構調整，也有我們管理體制和管理機制的結構調整。三是綠色是交通發(fā)展的時代要求。我們建設人民滿意交通，提供優(yōu)質服務的能力和水平與人民群眾在交通中的獲得感也是有差距的。我們的管理水平和管理能力與滿足人民安全感的需要還不完全適應，要從轉變理念上下功夫，牢記以人民為中心的發(fā)展理念，把工作中心從事故的善后處理轉到事前 的風險防控上，從安全管理理念上來抓，解決好總書記強調的安全管理上存在的 “ 認不清、想不到、管不到 ” 的問題。這些問題值得我們高度重視，今后進一步深入學習黨的十九大精神，如何準確把握精神，特別是針對海事發(fā)展的新階段，也有幾點應該深刻認識。 第 4 頁 共 10 頁 二、準確把握形勢對海事系統(tǒng)來講，從肯定成績的角度來講，可以說水上安全形
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