【正文】 元，開(kāi)工日期： 2024 年 03 月 7日，竣工日期： 213 年 7 月 30 日，工期為 510 天，該工程位于蘇州工業(yè)園區(qū)婁葑鎮(zhèn)車坊普惠路北、 千金塘西，由蘇州工業(yè)園區(qū)婁葑建發(fā)房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā) 為創(chuàng)新建筑工程安 全管理，有效實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，加強(qiáng)事故的預(yù)警預(yù)防預(yù)控工作，降低事故率，保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常程序，現(xiàn)就我項(xiàng)目部加強(qiáng)建筑工程重大危險(xiǎn)源安全管理做如下規(guī)定： 一、重大危險(xiǎn)源的認(rèn)定 第 18 頁(yè) 共 27 頁(yè) （一）施工現(xiàn)場(chǎng)有下列情況之一的，可認(rèn)定為重大危險(xiǎn)源 違反國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及強(qiáng)制性條文規(guī)定的； 依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ jgj5999）的規(guī)定檢查，分項(xiàng)檢查中保證項(xiàng)目得分不足 40 分或保證項(xiàng)目中有一項(xiàng)得分為0 分的。施工單位要將施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)單獨(dú)列支，保證專款專用。 （八）監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審核，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、登記、公示、控制情況進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)重大危險(xiǎn)部位作業(yè)進(jìn)行旁站監(jiān)理，對(duì)旁站過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)開(kāi)具監(jiān)理通知單，問(wèn)題嚴(yán)重的有權(quán)停止施工，對(duì)整改 第 16 頁(yè) 共 27 頁(yè) 不力或拒絕整改的，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或建設(shè)工程安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。 （六）施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和施工范圍，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行安全分析，對(duì)分部分項(xiàng)各道工序，各個(gè)環(huán)節(jié)可能發(fā)生的危險(xiǎn)因素及構(gòu)件的不安全狀態(tài)進(jìn)行辨識(shí)，登記，匯總重大危險(xiǎn)源明細(xì)，制定相關(guān)控制措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源部位進(jìn)行環(huán)節(jié)控制，并公示控制的項(xiàng)目，部位，環(huán)節(jié)及內(nèi)容等，以及可能發(fā)生事故的類別，對(duì)危險(xiǎn)源采取的防護(hù)設(shè)施情況及防護(hù)設(shè)施的狀態(tài)，責(zé)任落實(shí)到人。 （四）對(duì)存在重大危險(xiǎn)部位的施工，施工單位應(yīng)按專項(xiàng)施工方案，由工程技術(shù)人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，并有書面記錄和簽字， 第 15 頁(yè) 共 27 頁(yè) 確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術(shù)要領(lǐng) .重大危險(xiǎn)部位的施工應(yīng)按方案實(shí)施，凡涉及驗(yàn)收項(xiàng)目，方案編制人員應(yīng)參加驗(yàn)收，并及時(shí)形成驗(yàn)收記錄。 （二）對(duì)存在重大危險(xiǎn)源的分部分項(xiàng)工程，施工單位在施工前必須編制專項(xiàng)施工方案，專項(xiàng)施工方案除應(yīng)有切實(shí)可行的安全技術(shù)措施外，還應(yīng)當(dāng)包括監(jiān)控措施，應(yīng)急預(yù)案以及緊急救護(hù)措施等內(nèi)容。 其他專業(yè)性強(qiáng)，工藝復(fù)雜，危險(xiǎn)性大，交叉等易發(fā)生重大事故的施工部位及作業(yè)活動(dòng)。 第 14 頁(yè) 共 27 頁(yè) 起重吊裝工程 。 水平混凝土構(gòu)件橫板支撐系統(tǒng)高度超過(guò) 8m，或跨度超過(guò)18m，施工總荷載大于 10kn/m2，或集中荷載大于 15kn/m 的高大模板工程以及各類工具式模板工程，包括滑模，爬模，大模板等； 30m 及以上高空作業(yè) 。 經(jīng)緯中央商城 b 棟項(xiàng)目部 第三篇：建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源管理制度建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重 第 13 頁(yè) 共 27 頁(yè) 大危險(xiǎn)源管理制度 施工現(xiàn)場(chǎng)為創(chuàng)新建筑工程安全管理，有效實(shí)施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，加強(qiáng)事故的預(yù)警預(yù)防預(yù)控工作，降低事故率，保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)的正常程序，現(xiàn)就我縣加強(qiáng)建筑工程重大危險(xiǎn)源安全管理做如下規(guī)定： 一、重大危險(xiǎn)源的認(rèn)定 （一）施工現(xiàn)場(chǎng)有下列情況之一的，可認(rèn)定為重大危險(xiǎn)源 違反國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及強(qiáng)制性條文規(guī)定的； 依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ jgj592024）的規(guī)定檢查，分項(xiàng)檢查中保證項(xiàng)目得分不足 40 分或保證項(xiàng)目中有一項(xiàng)得分為 0 分的。 評(píng)制度，確保安全投入，形成施工安全長(zhǎng)效機(jī)制。 淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，從而提升施工安全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，掌握重大危險(xiǎn)源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險(xiǎn)源名錄、整改措施及治理情況。 控制系統(tǒng)的重要組成部分，企業(yè)應(yīng)按照每項(xiàng)重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案的各項(xiàng)措施，并且定期檢驗(yàn)和評(píng)估 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，即定期進(jìn)行演練，以及在必要時(shí)進(jìn)行修訂。 第 11 頁(yè) 共 27 頁(yè) 管理方案： a、有資質(zhì)專業(yè)公司安裝、拆除、加節(jié)； b、編制安裝、拆除、加節(jié)、移位等專項(xiàng)技術(shù)措施，并經(jīng)相關(guān)部門及技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批； c、裝、拆前須對(duì)操作工進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底； d、裝、拆過(guò)程指派經(jīng)過(guò)培 訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控； e、裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格； f、裝、拆期間須設(shè)置警戒區(qū)； g、按要求設(shè)置卸料平臺(tái)、防護(hù)門、通訊裝置等； h、搭設(shè)完畢后在自檢、法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方能交付使用，并做好維修、 保養(yǎng)。大型設(shè)備的拆裝違章指揮、違章作業(yè)。 制訂重大危險(xiǎn)源控制目標(biāo)和管理方案 針對(duì)所確定的重大危險(xiǎn)源企業(yè)應(yīng)制定重大危險(xiǎn)源控制目標(biāo)和管理方案，每一項(xiàng)重大危險(xiǎn)源都要有控制措施、目標(biāo)、管理方案、實(shí)施部門、檢查部門 、檢查時(shí)間。并對(duì)建筑工地重大危險(xiǎn)源予以公示。 a 可能造成輕傷事故； b 相關(guān)方有合理抱怨或要求。 a 可能造成死亡事故； b 重大以上設(shè)備事故； c 可能發(fā)生重傷事故； d 會(huì)引起停止施工。當(dāng)對(duì)不同方法所得出的評(píng)價(jià)結(jié)果有疑義時(shí)，應(yīng)本著 “ 就高不就低 ” 的原則，采用高風(fēng)險(xiǎn)值的評(píng)價(jià)結(jié)果。這種方法是對(duì)危險(xiǎn)源的構(gòu)成要進(jìn)行綜合計(jì)算，進(jìn)而確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)防治的 “ 五大傷害 ”（高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌），就是在對(duì)以往安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基 礎(chǔ)上提出的。對(duì)同一危險(xiǎn)源，不同的評(píng)價(jià)人員可能得出不同的評(píng)價(jià)結(jié)果，思想難以統(tǒng)一。 第 9 頁(yè) 共 27 頁(yè) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 定性評(píng)價(jià)。 重大和一般風(fēng)險(xiǎn)二類。 2 危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是重大危險(xiǎn)源控制的關(guān)鍵措施 之一，為保證危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)的正確合理，對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)遵循系統(tǒng)的思想和方法。 危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí) 當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，相關(guān)部門及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)新的危險(xiǎn) 第 8 頁(yè) 共 27 頁(yè) 進(jìn)行辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制策劃。 將活動(dòng) /產(chǎn)品 /服務(wù)項(xiàng)目可分為。常用的系統(tǒng)安全分析方法有事件樹(shù)（ eta）、事故樹(shù)（ fta）等。即應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評(píng) 價(jià)方法的部分方法進(jìn)行危害辨識(shí)。為彌補(bǔ)個(gè)人判斷的不足，常采取專家會(huì)議的方式