3交通安全事故心得體會-文庫吧資料
2024-08-26 12:59本頁面
【正文】 或者沃爾沃 s80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別 受害者家庭條件也不差，外 企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實在是令人扼腕 本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅定了我直接買好車的決心。說得好。 第 4 頁 共 6 頁 也許會有人說。 另外，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴重傷亡。一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以 獲得多少星級的安全分數(shù)，同樣會造成嚴重的后果。 雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。雖然每一項只會增加 1%的生還機會，但是幾項加起來也就是 5%了，也許這 5%，恰好就是生與死的一線之 差。 如果受害者開的是一輛三廂車，突出的后尾箱會吸收一部分的能量，而不是像兩廂車那樣一撞就直接撞到乘員廂；如果他們的車有 后防撞鋼梁，也會吸收一部分的沖擊能量而不會將沖擊力直接傳導(dǎo)到車廂；如果他們的車有安全氣囊，也就不至于司機的胸部直接撞擊方向盤而導(dǎo)致方向盤都脫落；如果他們的車配備有 第 3 頁 共 6 頁 兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車窗以至身體的一半都探出車外；如果他們的車擁有更堅固的車身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴重變形扭
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1