3交通安全調(diào)研報(bào)告-文庫吧資料
2024-08-26 12:39本頁面
【正文】 （四）抓隊(duì)伍重培訓(xùn)，努力打造一流應(yīng)急救援隊(duì)伍。六是減少多頭執(zhí)法，開展聯(lián)合執(zhí)法。通過官方網(wǎng)站、微博、電視電話等平臺公開向社會(huì)承諾。三是狠抓 “ 人、車、路 ” 的臺帳管理，落實(shí)巡查記錄。成立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組 第 5 頁 共 8 頁 長，其他部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全社會(huì)化領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開交通 、運(yùn)管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)系會(huì)議，分析研判安全形勢，拿出可行方案。 （三）抓常態(tài)重實(shí)效，努力創(chuàng)新交通安全管理辦法。 xxxx州已投資 8000 萬元建成全州平安城市視頻監(jiān) 控系統(tǒng)平臺，提高了城市交通管控能力和公安快速反應(yīng)能力。如今，防護(hù)墻、防護(hù)欄已由原來的國省道延伸到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)， xxxx2 年以來，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已排查了危險(xiǎn)路段5991 處，整改了 1530 處，未來 3 年我州將投入 10 億資金專項(xiàng)用于道路安防設(shè)施建設(shè)，今后新修道路必須做到安防設(shè)施同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。近幾年來，我州累計(jì)投入資金 億元，修建了 2030 公里列養(yǎng)公路的防撞墻、防護(hù)欄。在滬渝 第 4 頁 共 8 頁 高速公路開通以前， 318 國道、 209 國道是貫通 xxxx 州的兩條交通大動(dòng)脈，上世紀(jì) 90 年代以前，長眠于兩條國道線的生命不計(jì)其數(shù)。在具體工作中，特別是需要多個(gè)部門密切配合的時(shí)候，部門與部門之間配合意識還有待加強(qiáng)。交通安全管理涉及多個(gè)部門 ，必須部門協(xié)作，齊抓共管，綜合治理。近幾年來， xxxx經(jīng)濟(jì)社會(huì)取得長足發(fā)展，汽車逐漸從奢侈品轉(zhuǎn)變成為生活的必需品。隨著高速公路、鐵路的相繼開通、國省道的改擴(kuò)建，以及新農(nóng)村道路建設(shè)，我州人流、物流量在城市、農(nóng)村集鎮(zhèn)以及廣大農(nóng)村地區(qū)大 大增加，人們交通出行率越來越高，與之相伴的客運(yùn)車輛超員、非客運(yùn)車輛載客、貨運(yùn)車輛客貨混裝、超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法現(xiàn)象大幅出現(xiàn)，而道路交通管理專門隊(duì)伍普遍存在警力少，裝備差，管理戰(zhàn)線長，除了完成對城市、國省道的日常管控外，對廣大農(nóng)村地區(qū)的交通安全監(jiān)管力量明顯不夠。農(nóng)村道路交通安全管理在人員、機(jī)構(gòu)、裝備上無法實(shí)現(xiàn)全覆蓋。機(jī)動(dòng)車的成分也越來越復(fù)雜，全州有營 第 3 頁 共 8 頁 運(yùn)客車 5060 臺，
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