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正文內(nèi)容

3交通運(yùn)輸局工作總結(jié)_(2)-文庫吧資料

2024-08-26 12:24本頁面
  

【正文】 轉(zhuǎn)作風(fēng),勤廉辦事樹形象 ” 作風(fēng)建設(shè)主題活動方案》等文件,明確了作風(fēng)建設(shè)的主要目標(biāo)、具體內(nèi)容、工作步驟和考核要求。同時(shí)大力加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理,著力打擊亂挖亂建、亂占亂堆等損毀公路、影響公路通行安全的違法行為,確保公路安全暢通。公路管養(yǎng)責(zé)任牌、路政宣傳牌、公路標(biāo)志、標(biāo)牌、里程碑基本齊全,已埋置 4386 根百米樁、 476 塊里程碑、 150 塊路政宣傳牌、 590 塊標(biāo)志牌。大力推進(jìn)安保工程建設(shè), x071泗洲 — 坦家坳、 x072 塘市 — 楊柳項(xiàng)目工程已接近尾聲。今年我縣未發(fā)生一起建設(shè)質(zhì)量安全事故,交通建設(shè)繼保持了又好又快發(fā)展的勢頭。以 “ 平安工地 ” 為抓手,進(jìn)一步建立健全了交通建設(shè)質(zhì)量安全管理制度,切實(shí)加強(qiáng)對交通建設(shè)質(zhì)量和施工安全的監(jiān)管力度,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)采取有效措施進(jìn)行整改。今年以來,全縣水陸交通運(yùn)輸未發(fā)生一起重大以上安全責(zé)任事故,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸服 第 6 頁 共 11 頁 務(wù)保障。 水陸交通安全形勢保持穩(wěn)定。開展承諾服務(wù),有諾必踐,違諾必糾,依法經(jīng)營,提高服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步規(guī)范駕培行業(yè)的經(jīng)營行為。組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)培訓(xùn) 10 期,參訓(xùn) 650 人次。在全縣啟動了道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育工作。有效規(guī)范了城南、城北客運(yùn)站、湘運(yùn)汽車總站及周邊 XX 縣區(qū)客運(yùn)市場秩序。尤其是對出租汽車異地駐點(diǎn)違規(guī)營運(yùn)、超范圍經(jīng)營、 第 5 頁 共 11 頁 拼客、宰客、攬客等非法行為進(jìn)行了重點(diǎn)打擊,并依法取締了長期盤踞 xx 縣 XX 縣區(qū)非法出租 “ 黑窩點(diǎn) ” 。 4 月,我局以xx 市汽車總站搬遷為契機(jī),開展了一個月的客運(yùn)市場秩序集中專項(xiàng)整治行動。春運(yùn)期間,我局共出動巡查人員 700人次,依法查處超范圍經(jīng)營車輛 35輛,違法超載車輛 180 臺次,轉(zhuǎn) 載超載人員 900 人次,消除安全隱患9 起,查處非法營運(yùn)車輛 14 輛,有力打擊了威脅春運(yùn)安全,影響市場穩(wěn)定,有損行業(yè)發(fā)展的違法違規(guī)行為。 三、道路運(yùn)輸市場秩序在規(guī)范中得到加強(qiáng) 我局以各項(xiàng)整治活動為抓手,對運(yùn)輸市場實(shí)行全程監(jiān)督,促進(jìn)運(yùn)輸市場的公平競爭,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范經(jīng)營及資源的優(yōu)化配置,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定和健康發(fā)展。對管 第 4 頁 共 11 頁 養(yǎng)不到位、工作不落 實(shí)的單位部門進(jìn)行問責(zé),促進(jìn)了鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)的效率,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了全面提升。 農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任不斷落實(shí)。完成投資 萬元,其中干線公路綠化提質(zhì) 公里,國省道綠化 40 公里,為任務(wù)的100%,農(nóng)村公路通道綠化完成 公里,為任務(wù)的 131%。通過對 s349 共計(jì) 公里的養(yǎng)護(hù)試點(diǎn),在人員減少、養(yǎng)護(hù)資金基本持平的情況下,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了很大提高,路況優(yōu)、良率達(dá)到 93%。 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投入不斷加大。按照 “ 縣 xx 縣管,鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管,村道村管 ” 的基本要求,出臺了《 xx 縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大提質(zhì)活 動實(shí)施方案》(桂政辦函【 2024】 28 號)文件,對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主體、資金、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考核要求等作了明確規(guī)定,從根本上破解了農(nóng)村公路 “ 無人管、無錢養(yǎng) ” 的瓶頸制約,將全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入了法制化、規(guī)范化、科學(xué)化軌道,真正做到“
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