3灰土開裂及處理措施-文庫吧資料
2024-08-17 19:33本頁面
【正文】 局部路段很容易達到壓實度，而有的路段超次數(shù)碾壓也難達到要求。 石灰土質(zhì)量 壓實度和灰土強度是衡量石灰土質(zhì)量好壞的重要技術(shù)指標之一，是控制石灰土質(zhì)量的關(guān)鍵。含水量過大則晾曬，接近施工最佳值時再進行碾壓。在春季和夏季施工時，由于風(fēng)大，氣溫較高，灰土含水量一般控制在比最佳含水量高 1~2 個百分點；在雨季施工時，由于空氣潮濕，一 第 4 頁 共 6 頁 般控制在最佳含水量 177。 清除雜物 人工配合機械作業(yè)，采用耙子將灰土中超規(guī)格的石塊、土塊等雜物耙走撿凈，特別是表面土塊和石塊的清理，避免了精平時土塊或石塊夾在平地機刀片之中，帶出溝槽坑洼。這里將施工中采取的主要技術(shù)措施總結(jié)如下。 工程實例 以上情況在 310 國道公路建設(shè)中承擔(dān)施工任務(wù)的三家施工單位的最初施工過程中均出現(xiàn)過。一是灰土標高控制不嚴，有缺料找 補現(xiàn)象，特別是補料厚度在 5cm 以下的灰土粘貼不牢；二是壓路機碾壓次數(shù)過多，時間過長，灰土上下層含水量即干濕 第 3 頁 共 6 頁 程度不同，形成兩層皮；三是表面過濕、碾壓過早造成粘輪，將灰土表層帶起；四是灰土表面夾有土塊或石塊，平地機刮平時帶成溝槽。這些不僅影響路面整體性，同時也造成兩層灰土中的夾層導(dǎo)致路面的破壞。這也是減少灰土開裂的一種措施。當(dāng)含水量超過最佳含水量時，應(yīng)及時 進行晾曬。
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