倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理前兩章知識(shí)-文庫(kù)吧資料
2025-03-16 22:46本頁(yè)面
【正文】 ，降低存貨成本 謝謝！ ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)功能 四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成 倉(cāng)庫(kù)建筑和高層貨架 巷道式堆垛起重機(jī)及周邊設(shè)備 自動(dòng)控制系統(tǒng) 收貨 存貨 取貨 發(fā)貨 信息處理 （ 1）監(jiān)測(cè)裝置 （ 2）信息識(shí)別設(shè)備 （ 3）控制裝置 （ 4）監(jiān)控及調(diào)控設(shè)備 （ 5）計(jì)算機(jī) （ 6）數(shù)據(jù)通信設(shè)備 （ 7）大屏幕顯示器 （ 8）圖像監(jiān)視設(shè)備 二、虛擬倉(cāng)庫(kù) 虛擬倉(cāng)庫(kù)是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品存儲(chǔ)、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。 托盤的種類： ①平板托盤 ②立柱托盤 ③廂式托盤 ④輪式托盤 ⑤特種專用托盤 ? 托盤標(biāo)準(zhǔn)化 托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)： 1200mm 1000mm，（歐洲） 1200mm 800mm，（歐洲） 1219mm 1016mm，（美國(guó)） 1140mm 1140mm，（中間產(chǎn)物） 1100mm 1100mm，（日韓） 1067mm 1067mm。 ，向前、左、右三個(gè)方向作業(yè)。由于揀選者與貨叉同時(shí)升降，這種車的安全性要求比較高。 ③ 側(cè)面式叉車 可在狹窄通道中作業(yè)，節(jié)約通道的占地面積，提高倉(cāng)容率，有利于裝搬條形尺寸貨物。 各種主要叉車： ①平衡重式叉車 是搬運(yùn)車中應(yīng)用最廣泛的一種，主要用于車站、工廠、貨場(chǎng)等領(lǐng)域，尤其適于路面較差、搬運(yùn)較長(zhǎng)得領(lǐng)域。 ⑧ 旋轉(zhuǎn)式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，存儲(chǔ)密度大，貨架間不設(shè)通道，和固定式貨架相比可節(jié)省占地面積 30%~50%。由普通貨架改為重力式貨架后，倉(cāng)儲(chǔ)面積可節(jié)省 50%。 ⑤ 移動(dòng)式貨架 是一種底部帶輪且可整體移動(dòng)的貨架，可以大大減少通道面積，地面使用率可達(dá) 80%。 ③ 閣樓式貨架 閣樓式貨架的優(yōu)點(diǎn)是可以充分利用空間，
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