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機動車保險條款培訓(xùn)課件(商業(yè)險)(1)(1)-文庫吧資料

2025-03-14 22:16本頁面
  

【正文】 條款 (車損險 ) 責任免除: 從車輛自身原因 ( 一 ) 除非另有約定 , 發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證 、 號牌 , 或臨時號牌或臨時移動證; ( 二 ) 未在規(guī)定檢驗期限內(nèi)進行機動車安全技術(shù)檢驗或檢驗未通過; ( 車牌及年審 ) ( 三 ) 保險車輛在競賽 、 檢測 、 修理 、 養(yǎng)護 , 被扣押 、 征用 、 沒收期間; ( 保養(yǎng) ) ( 四 ) 保險車輛轉(zhuǎn)讓他人 , 被保險人 、 受讓人未履行本保險合同第二部分 “ 通用條款 ” 第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的 ,因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險車輛危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故 。私家車卻沒有那么幸運,只能是購買保險后受到因地陷、地裂造成車輛損壞,保險公司才會賠償。 機動車商業(yè)保險條款 (車損險 ) ? 保險公司對地震造成的損失排除在保險責任以外。 這里的施救費用是用 單獨 保險金額進行另算。 機動車商業(yè)保險條款 (車損險 ) 機動車商業(yè)保險條款 (車損險 ) 機動車商業(yè)保險條款 (車損險 ) 責任范圍: (五) 載運保險車輛的渡船遭受本條第(四)項所列自然災(zāi)害(只限于有駕駛?cè)穗S車照料者)。 【行駛中平行墜落】指保險車輛在行駛中發(fā)生意外事故,整車騰空后下落,造成本車損失的情況。 【自燃】指保險車輛因本車電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、貨物自身等發(fā)生問題、機動車運轉(zhuǎn)摩擦起火等造成火災(zāi)。 傾覆 :保險車輛由于自然災(zāi)害或意外事故,造成本保險車輛翻倒,車體觸地,失去正常狀態(tài)和行駛能力,不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛 。 機動車商業(yè)保險條款 (基本險 ) 車損險 商業(yè)第三者責任險 盜搶險 車上人員責任 機動車商業(yè)保險條款 (車損險 ) 車損險定義: 保險車輛因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然 災(zāi)害或意外事故,造成保險 車輛本身的損失 ,以及發(fā)生的 施救費 等,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。 B款:免除對被保險人及其家庭成員、其允許的駕駛員及其家庭成員人身財產(chǎn)損失的賠償責任。 B不賠償單獨的倒車鏡或者車燈的損壞 , A和 C沒有此規(guī)定。 A則沒有上述規(guī)定。 A對被保險人較為有利,尤其是當事故責任方為非機動車或者行人時,或者責任方雖然也是機動車,但是責任方耍賴不賠的。 自燃方面 , C款明確說明:由于擅自改裝、加裝電器及設(shè)備導(dǎo)致保險機動車起火造成的損失作為責任免除, A款和 B款則無此約定, A款較嚴。 先來看看 A、 B、 C車損險有什么不同? 機動車商業(yè)保險條款比較 一、賠償范圍的不同 在自然災(zāi)害方面 , B比 A增加了暴風(fēng)和龍卷風(fēng), C又比 B增加了臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、雪災(zāi)、冰陷、沙塵暴。摩托車不實行上述免賠 10% 10% 10% 當客戶選擇不計免賠時, A、 B、 C三款加收保費為三者險保費的 15%。 機動車商業(yè)保險條款比較 (三)免賠率 行業(yè)條款 事故免賠率 非指定駕駛?cè)? 非約定區(qū)域 違反安全裝載規(guī)定 A 家用 負次要責任 5%,負同等責任 10%,負主要責任 15%,負全部責任 20% 10% 10% 10% 非營業(yè) 無 10% 10% 營業(yè) 無 10% 10% 特種車 無 10% 10% 摩托車 拖拉機 負次要責任 3%,負同等責任 5%,負主要責任 8%,負全部責任 10% 無 無 無 B Ⅰ :負次要責任 5%,負同等責任 10%,負主要責任 15%,負全部責任 20%。 其他。 違反安全裝載規(guī)定。 A、 C兩款沒有單獨列為責任免除;是作為保險責任的一部分。 B款規(guī)定“因污染引起的損失和費用, A、 C兩款均將所有的污染作為責任免除, A、 C兩款較嚴。保險責任基本相同 (在保險期間內(nèi),被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂眠^程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡和財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)由被保險人承擔賠償責任,保險人對于超過機動車交通事故責任交強險各分項賠償限額以上部分,按照三者險規(guī)定負責賠償 )。 注:最高折舊率不超過車輛新車購置價的 80% 機動車商業(yè)保險條款比較 折舊率對比表 機動車商
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