總體安全風險評估報告-文庫吧資料
2025-03-14 09:20本頁面
【正文】 長 397m,第五孔跨越陳公堤堤頂該路 ( )，第六孔跨越陳公堤（ ）；該橋上部結構采用除第五、六、七跨采用（ 30+50+30） m現澆預應力箱梁外，其余均采用 20m裝配式預應力混凝土箱形連續(xù)箱梁，結構連續(xù)，共五聯；下部結構采用柱式墩，肋式臺，樁基礎。 ? ⑵、人員傷亡等級的判斷標準見下表 ? 人員傷亡是指在參不施工活勱過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據人員傷亡的類別和嚴重程度進行分級，如下表示： ? ⑶、經濟損失等級標準 ? 經濟損失是指風險事故發(fā)生后造成工程項目發(fā)生的各種費用的總和，包括直接費用和事故處理所需的各種費用，如下表示 ? ⑷、環(huán)境影響等級標準 ? 環(huán)境影響是指隧道施工對周圍建（構）筑物破壞或損害、環(huán)境污染等，根據其影響程度進行分級，如表示。應按人員傷亡等級、經濟損失等級及環(huán)境影響等級等因素確定。 ? 指標體系法評估辦法 ? ⑴、各指標風險賦值： ? 建設規(guī)模 =A1 地質條件 =A2 氣候環(huán)境條件 =A3 ? 地形地貌 =A4 橋位特征 =A5 施工工藝成熟度 =A6 ? ⑵、總體風險大?。? ? R= A1+ A2+ A3+ A4 +A5 +A6 四、安全風險評估方法 ? ⑶、總體風險級別標準 四、安全風險評估方法 四、安全風險評估方法 四、安全風險評估方法 四、安全風險評估方法 四、安全風險評估方法 四、安全風險評估方法 五、安全風險等級要求 ? 五、安全風險等級要求 六、安全風險等級的確定 風險發(fā)生概率等級不判斷標準 工程安全風險發(fā)生概率等級分為 5級。 四、安全風險評估方法 ? 評定方法根據德商高速公路建設項目的施工特點，參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評定指南》，橋梁選用指標體系法進行評估，其它項目采用作業(yè)條件危險性評價法。季節(jié)分配極丌均勻，旱澇災害嚴重，魯北及魯西北平原地區(qū)為山東旱澇頻繁的
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1