【正文】 聯(lián)系前一工序，清理入口 分離器排放入口水封積水 清洗冷卻器、氣缸水夾套 ，加大水量，降低水溫 調(diào)整閥的開度、修研或更換內(nèi)漏閥門 往復(fù)壓縮機故障的原因及處理方法 故 障 原 因 處 理 方 法 填料溫度 高或漏氣 填料修研質(zhì)量差 填料裝配間隙不當(dāng) 填料材質(zhì)不對 填料潤滑不良 填料冷卻不良 活塞桿磨損或有疤痕 重新修研填料 重新調(diào)整填料各部間 隙量 選擇符合要求的材質(zhì) 調(diào)整注油量，加強潤 滑 清理填料冷卻水套， 加大水量 修研或更換活塞桿 往復(fù)壓縮機故障的原因及處理方法 故 障 原 因 處 理 方 法 中體部位發(fā) 出異常聲響 或溫度升高 十字頭與活塞桿連接松動 十字頭銷松動 連桿小頭瓦松動 十字頭滑板松動 十字頭滑板磨損或損壞 中體滑道拉毛 潤滑不良 十字頭滑板與滑道間隙過大 或過小 十字頭跳動或跑偏 中體滑道處有異物 緊固十字頭與活塞桿連接 螺栓 擰緊十字頭銷的固定螺栓 調(diào)整小頭瓦或更換小頭瓦 擰緊滑板固定螺栓 修研或更換十字頭滑板 修研中體滑道 調(diào)整油量或更換新油 整滑板間隙 拉線、調(diào)整 取出異物 往復(fù)壓縮機故障的原因及處理方法 故 障 原 因 處 理 方 法 主軸箱內(nèi)發(fā) 出異常響聲 主軸瓦、甩瓦松動 主軸瓦、甩瓦量過大或過小 主軸瓦、甩瓦損壞 主軸、連桿的竄量大 曲拐碰擊油管或其他異物 主軸瓦、甩瓦潤滑不良 主軸箱回油不暢，箱內(nèi)積油過多 緊固主軸瓦、甩瓦固定螺栓 調(diào)整主軸瓦、甩瓦量 更換主軸瓦、甩瓦 調(diào)整主軸、連桿竄量 重新排布油管、電偶管，取 出異物 吹通油路，加大油量，保證 油質(zhì) 疏通主軸箱回油管路 往復(fù)壓縮機故障的原因及處理方法 故障 原 因 處 理 方 法 壓縮機 振動嚴(yán) 重 氣缸內(nèi)油水多 壓縮機的地腳螺栓松動 各段壓縮比失調(diào) 氣缸、滑道、連桿不在一 條直線上 中體或氣缸的固定螺栓松動 管道或附屬設(shè)備固定卡或支 架不牢或松動 及時排放油水，調(diào)整氣缸內(nèi)的注 油量，停車、清除氣缸內(nèi)積水 重新調(diào)整和緊固地腳螺栓 調(diào)整各段壓縮比 重新拉線找正 緊固中體或氣缸的固定螺栓 加固管道和設(shè)備固定卡和支架 機型比較 ? 往復(fù)機運動部件除曲軸外都作往復(fù)運動，氣流流動有脈沖，容易造成運動部件的損壞，如氣閥彈簧和閥片、壓力填料和活塞環(huán)等。 ，潤滑油，保護(hù)氮流程看相應(yīng)閥門是否打開，然后開啟輔油泵（油溫不夠需加熱）和水泵； ? 2. 負(fù)荷手柄打到零位盤車一圈以上，通知內(nèi)操輔操臺復(fù)位，（ 250KW以上電機啟動需告知調(diào)度）然后開啟注油器啟動電機空運，并觀察電流情況，機體聲響和振動情況； ? 25％、 50％、 100％逐級投用負(fù)荷（切換時相應(yīng)增減負(fù)荷）。為了調(diào)節(jié)流量吸氣閥頂部還增加了一氣動執(zhí)行機構(gòu)，由于它僅能進(jìn)行負(fù)荷的卸載通常我們叫它卸荷器，卸荷器將吸氣閥片頂開，導(dǎo)致吸氣閥失去憋壓作用工藝氣體從吸氣閥進(jìn)入后在壓縮的過程中未經(jīng)壓縮直接從吸氣閥排掉了。壓縮機上的氣閥都是自動氣閥，所有氣閥的開啟是靠氣閥兩側(cè)的壓力差來自動實現(xiàn)及時啟閉的。吸氣閥和排氣閥分別控制氣體的吸入和排出，由于氣體排出有脈動現(xiàn)象，常常設(shè)置緩沖罐等附屬設(shè)備。 ? 2小時或者當(dāng)軸承處的油溫達(dá)到冷卻器油溫時再停泵。 ? 高位罐液面。 ? 密封干氣壓力流量。 ? 油冷卻器出口溫度。 ? 潤滑油和調(diào)節(jié)油的壓力。 離心式壓縮機驅(qū)動機－汽輪機 汽輪機速關(guān)閥的開啟 離心壓縮機的日常巡檢 ? 蒸汽溫度壓力流量及機組的轉(zhuǎn)速 。 ? ， “ 505”按 “ RESET”鍵復(fù)位。 重整 C1201的開機步驟 啟動 ? ； ? ：同時逆時針關(guān)閉 (俯視 )速關(guān)油手動閥 (1842)和啟動油手動閥 (1843)。 。 。 。 ；汽輪機疏水、暖管完畢。 ≥。所以這種密封使用壽命長、性能可靠，并且密封面無磨損。上述機理產(chǎn)生了極高的穩(wěn)定性，而動靜環(huán)間的氣膜卻極薄。這一壓力會將石墨環(huán) (靜環(huán) )密封面推離碳化鎢動環(huán)，精確為 3微米。轉(zhuǎn)動時，流體沿螺旋槽向內(nèi)端吸入，稱為密封氣膜。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 13 12 軸向力平衡方法及原理 ? 軸向力的平衡是多級離心式壓縮機設(shè)計時需要重點考慮的技術(shù)課題目前一般多采用以下兩種方法 ? 葉輪對置排列 單級葉輪產(chǎn)生的軸向力其方向指向葉輪入口即由高壓側(cè)指向低壓側(cè)如果多級葉輪按順排方式排列如圖 211所示則轉(zhuǎn)子總的軸向力為各級葉輪軸向力之和顯然這種排列方式轉(zhuǎn)子的軸向力很大如果多級葉輪采用對置排列如圖 212所示則入口相反的葉輪產(chǎn)生一個方向相反的軸向力可相互得到平衡因此它是多級離心式壓縮機最常用的軸向力平衡方法之一 軸向力平衡方法及原理 圖 211 葉輪順序排列 圖 212 葉輪對置排列 軸向力平衡方法及原理 ? ② 設(shè)置平衡盤 平衡盤是多級離心式壓縮機常用的軸向力平衡裝置如圖 213所示平衡盤一般多裝于高壓側(cè)外緣與氣缸間設(shè)有迷宮密封從而使高壓側(cè)與壓縮機入口聯(lián)接的低壓側(cè)保持一定的壓差該壓差產(chǎn)生的軸向力其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的主要是減少軸向推力減輕止推軸承負(fù)荷一般情況下軸向力的 70%應(yīng)通過平衡措施消除剩余的 30%由止推軸承負(fù)擔(dān)生產(chǎn)實踐證明保留一定的軸向力是提高轉(zhuǎn)子平穩(wěn)運行的有效措施 軸向力平衡方法及原理 圖 213 平衡盤 離心式壓縮機軸封 —— 干氣密封 1內(nèi)擋圈 2彈簧 3靜環(huán) 4動環(huán) 5軸套 6動環(huán) 7靜環(huán) 8外擋圈 9彈簧 10軸 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 干氣密封的密封原理 ? 流體的密封發(fā)生在動環(huán)和靜環(huán)的界面上。 離心式壓縮機驅(qū)動機－汽輪機 汽輪機工作示意圖 汽輪機部件 —— 迷宮式汽封 ? 汽輪機汽缸兩端轉(zhuǎn)軸與機體間有一定間隙，這樣在工作時，汽缸內(nèi)進(jìn)汽端將發(fā)生高壓蒸汽大量外泄露。葉輪在機殼內(nèi)串聯(lián)布置或背靠背排列。煉油廠常用離心式壓縮機有水平剖分型和垂直剖分型。 離心式壓縮機 ? 離心壓縮機是透平式（英文單詞 Turbine－“渦輪機、汽輪機”的譯音）壓縮機的一種具有處理量大、體積大、結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修方便以及氣體不受污染等特點。 壓縮機分類及特點 ? 壓縮機分類 透平式 離心式 容積式 往復(fù)式 軸流式 回轉(zhuǎn)式如螺桿式壓縮機 透平式和容積式壓縮機的特點 ? 透平式壓縮機特點： ① 氣流速度高，損失大，小流量機組效率較低； ② 流量和出口壓力的變化由性能曲線決定，若出口壓力高，可能導(dǎo)致機組喘振； ③ 排氣均勻，無脈動； ④ 不適合小流量、超高壓的工作范圍。 清洗管線和閥門組件 泵體過熱 泵體內(nèi)未加潤滑油或潤滑油量不夠 將油加到規(guī)定的油位 往復(fù)泵故障判斷及故障排除 故障現(xiàn)象 產(chǎn)生故障原因 排 除 措 施 機械運行噪音大 1. 出口閥未開，或流程不通，安全閥跳 損 3. 運轉(zhuǎn)部件或地腳螺絲松動 ，檢查泵出口流程。 。 往復(fù)泵故障判斷及故障排除 故障現(xiàn)象 產(chǎn)生故障原因 排 除 措 施 泵無排量或排量不足 ，介質(zhì)倒流 ，油室油不足 ，清堵 ，清堵 往復(fù)泵故障判斷及故障排除 故障現(xiàn)象 產(chǎn)生故障原因 排 除 措 施 電機轉(zhuǎn)動不靈活并且過熱 。 回轉(zhuǎn)式容積泵 ? 其工作原理是依靠泵內(nèi)一個或多個轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)來吸液和排液的。 隔膜泵工作示意圖 隔膜泵的操作方法 ? 、補償油杯油位是否正常，油是否變質(zhì)； ? ，然后打開出口側(cè)排氣閥門使泵腔內(nèi)充液排氣； ? ；（無法盤車則可省去） ? ，泵有無異響和振動； ? ，出口壓力是否正常，如果不打量則可輕按壓安全補壓閥排氣。 隔膜泵的工作原理 ? 工作時，電機部件帶動后缸頭（其中充滿潤滑油）里的柱塞作往復(fù)運動 ，從而使隔膜片（一般為聚四氟乙烯材料）產(chǎn)生鼓動，使得前缸頭容積交替增大和減小，實現(xiàn)了對液體吸入和排出的過程。