廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全-文庫吧資料
2025-03-09 12:46本頁面
【正文】 ，蓄電池卸下充電保存，并定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? （五）非緊急情況，腳制動(dòng)不應(yīng)過于急猛，以免輪胎拖滑磨損。 ? （三）開車行駛時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)和保證腳制動(dòng)和駐車制動(dòng)的性能良好可靠。 ? （二）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將換檔手柄置于空檔位置。（包括電動(dòng)機(jī)接線柱） 10～ 15公里時(shí)，應(yīng)檢查變矩器、主傳動(dòng)器，制動(dòng)器等處是否有高熱和不正常聲響，若有異常應(yīng)立即停車檢查并排除。 （二）新車磨合注意事項(xiàng) 、變矩器、轉(zhuǎn)向手柄工作是否正常，必要時(shí)應(yīng)予以調(diào)整。 ? （四）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)）檢查和消除油、水、氣的滲漏現(xiàn)象。 ? （三）按規(guī)定檢查冷卻水面，蓄電池電解液面及輪胎氣壓。 ? 一、新車使用前 ? 為了保證牽引車的高效工作和延長(zhǎng)牽引車的使用壽命，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ? （一）發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池組的使用與維護(hù)應(yīng)查閱有關(guān)說明書。 ? 駕駛員在使用牽引車之前，必須詳細(xì)閱讀供應(yīng)商提供的使用說明書。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。 行駛中： 檢查出對(duì)有礙于行車作業(yè)安全 的，應(yīng)解決后方能繼續(xù)運(yùn)行。 三、 場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全操作技術(shù) 在使用中駕駛員要堅(jiān)持“三檢”： 出車前、作業(yè)中、收車后 三檢的重點(diǎn)： 車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、信號(hào)、燈光、牽引裝置、工作裝置等。 操作者是受過培訓(xùn)取得合格證書的駕駛員。 車間主任無證駕駛叉車，慘遭不測(cè) 事故致因理論之一海因里希連鎖論 返回 ?多米諾骨牌理論：一塊骨牌碰倒了，引起一系列的倒塌，最終導(dǎo)致事故 事故直接原因： 人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)（首次明確提出這個(gè)最重要、最基本的問題） 事故因果機(jī)理 2023 7 21 A Q S I Q 35事故機(jī)理管理失誤設(shè)備不安全狀態(tài)人的不安全行為物 + 人因素 特種設(shè)備事故 后果 財(cái)產(chǎn)損失（設(shè)備損壞）環(huán)境破壞人員傷害（起因物加害物傷亡）特種設(shè)備事故發(fā)生因果模型設(shè)備事故發(fā)生因果模型 車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響到車輛行駛 作業(yè)的安全。廠級(jí)中層干部帶頭違反安全規(guī)定，無證駕駛叉車，廠安全管理領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)這一情況，熟視無睹，不加制止，任其操作，內(nèi)部管理混亂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)芯板拖地而行時(shí)，又明知叉車架上的芯板及易往兩邊倒塌，未采取安全有效措施，冒險(xiǎn)作業(yè)是事故發(fā)生的另一個(gè)主要原因。無證駕駛叉車搬運(yùn)芯板是誘發(fā)事故發(fā)生的主要原因之一。魯、張就先后到叉車旁察看芯板底架情況，不料叉車上上層芯板突然失控，往兩邊傾斜倒塌（因倒塌的一面有原板堆放著，相隔空間不多），張馬上奔向車間叫人，車間員工馬等人趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，用力頂開芯板將魯救出，魯因傷勢(shì)過重，搶救無效當(dāng)場(chǎng)死亡 。魯停車通知張去取鐵底架來，用鐵底架襯進(jìn)去。 ? 在廠房、料場(chǎng)、倉庫、窄路、視線不良地區(qū)倒車時(shí)，須有專人指揮。隨著“快停車”的呼喊，譚某的身體被擠壓在鏟車和卡車的車尾不能動(dòng)彈，終因胸腹受壓致死。此時(shí)，李的鏟車離卡車約 ，就踩下鏟車油門，向卡車車尾倒去。 ? 沒有制定裝卸鍋爐的安全措施 機(jī)動(dòng)車輛典型事故分析 ? 廠內(nèi)車輛倒車事故 ? 事故經(jīng)過 ? 1989年 3月 28日，某冶煉廠鏟車司機(jī)李國強(qiáng)在廠內(nèi)鏟運(yùn)電解銅。當(dāng)叉車把鍋爐放在手推車上時(shí)，一瞬間向車把方向滾動(dòng)，李因扶不住車把，跌倒在車把上，鍋爐從李的身上滾過 ….. 。裝卸工李和等五人手扶手推車待叉車裝鍋爐，叉車第一次把鍋爐運(yùn)到手推車上時(shí)，手推車失去平衡發(fā)生前傾。在廠區(qū)行駛沒有嚴(yán)格的遵守廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程“不超速”； ? 廠區(qū)道路堆放鋼材，不通暢，存在隱患。在 5m寬的水泥路，由于臨時(shí)堆放了鋼材，只剩下 3m寬，一位拖著板車?yán)锼睦限r(nóng)發(fā)現(xiàn)有車來，盡量避讓到路邊，但汽車也難以通過，駕駛員小俞也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情況，卻判斷失誤，沒有剎車減速，汽車刮擦到板車，翻倒的板車將老農(nóng)壓倒在地上致死。 ? 事故原因： ? 駕駛員在叉車作業(yè)中違反操作規(guī)程 。許某卻仍然高速正向行駛。 當(dāng)時(shí)作業(yè)范圍光線較暗，叉舉的輪胎又阻礙了視線。 違章開車撞死人 ? 事故經(jīng)過 ? 2023年 11月 29日傍晚 6時(shí)許，龍巖市某家輪胎公司。 2023年 07月 04日福建德化旅游車 翻車事故已造成 9人死亡 ? 4日下午 4時(shí)許，一輛旅游車行至德化水口鎮(zhèn)昆坂村往省委舊址地段下坡處發(fā)生翻車事故，車輛墜入 100多米深的山谷中，造成重大人員傷亡。 駕駛觀光車 — 切記安全！ 常 見 廠 車事 故 類 型碰 撞碾 軋刮 擦 .失 火翻 車墜 車爆 炸出 軌高 處 墜 落物 體 打 擊二、場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的事故類型 臺(tái)灣發(fā)生特大交通事故 游覽車翻覆致 7死 21傷 2023年 10月 10日清晨 5時(shí)許， 臺(tái)灣 一輛載有 28人的游覽車在高雄、屏東縣交界處的斜張橋路段與一小貨車發(fā)生剮蹭后沖下深溝，目前已造成 7人死亡、 21人受傷。 用不透光度計(jì)測(cè)量柴油機(jī)的尾氣；用廢氣分析儀測(cè)量汽油車尾氣成分 二、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)安全與環(huán)境保護(hù)（ 4）
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