人機(jī)工程學(xué)第一章-文庫(kù)吧資料
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【正文】 人機(jī)工程 37 信息傳遞裝置的好壞直接影響工作效率、人的舒適性及工作安全性。 2023/3/23 人機(jī)工程 35 功能分配：人機(jī)各盡所能，取長(zhǎng)補(bǔ)短。使人操作效率更高，更不易疲勞。 人的各種感知覺能力的研究，認(rèn)識(shí)人的生理極限，使設(shè)計(jì)更適合于人。 應(yīng)用范圍 涉及人的領(lǐng)域就有人機(jī)工程學(xué)存在的空間。 2023/3/23 人機(jī)工程 27 領(lǐng)域 ? 研究目的 :完善人機(jī)關(guān)系的一門科學(xué) 1） 提高工作效率 2） 舒適性能與安全性能 3） 使用方便性 2023/3/23 人機(jī)工程 28 領(lǐng)域 應(yīng)用方法 1） 以人的需求作為尺度度量現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)不足。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 26 階段 ? 隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步而不斷深入發(fā)展 為改善人的生活與工作質(zhì)量而扮演越來越重要的角色。 4） 強(qiáng)調(diào)人、機(jī)、環(huán)境三者關(guān)系。 2） 密切與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。 IEA成立。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 23 階段 ? 時(shí)間： 60年代至今。 1957年、出現(xiàn)工效學(xué)期刊（ Ergonomics） 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 21 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 22 階段 研究?jī)?nèi)容：新式武器與裝備?？傮w說來，二戰(zhàn)中飛機(jī)墜毀數(shù)非常之多，綜合各方面的數(shù)據(jù)，已經(jīng)快破 50%大關(guān)。而非戰(zhàn)斗損傷中絕大部分都是自毀的，可以看出比例非常之高。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 20 二戰(zhàn)飛機(jī)非戰(zhàn)斗損傷的幾率非常高，就拿盟軍來說吧，盟軍二戰(zhàn)中損失飛機(jī) 88,300架（其中因作戰(zhàn)原因損失 43,100架） ,包括損失轟炸機(jī) 17,900架（戰(zhàn)損 10,000架） ,損失地面攻擊機(jī) 23,600架（損 12,400架） ,損失戰(zhàn)斗機(jī) 46,800架 (戰(zhàn)損 20,700架）。他在處理他那個(gè)時(shí)代飛員駕駛先進(jìn)的軍用飛機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)時(shí)所遇到的困難問題方面嘗到了應(yīng)用研究的滋味。代表人物： 阿爾方斯 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 19 ? 19451960 1945年、美空軍建立工程心理學(xué)實(shí)驗(yàn)室。結(jié)果使工人的砌磚速度由當(dāng)時(shí)的每小時(shí) 120塊提高到 350塊。B基爾 布萊特 對(duì)建筑工人砌磚作業(yè)進(jìn)行了試驗(yàn)。 ?動(dòng)作研究的關(guān)系：即動(dòng)作與時(shí)間的關(guān)系，動(dòng)作與人體的關(guān)系，動(dòng)作與產(chǎn)品的關(guān)系。吉爾布雷思 ?動(dòng)作研究 ：也叫工作研究、工作設(shè)計(jì)或是方法工程。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 14 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 15 2）動(dòng)作研究： Gilbreth基本動(dòng)作研究。他用形狀相同而鏟量不同的四種鐵鍬（ 5kg， 10kg， 17kg和 30kg），試驗(yàn)結(jié)果表明，用 10kg的鐵鍬鏟煤效率最高。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 13 鐵鍬作業(yè)試驗(yàn) 1898年，美國(guó)學(xué)者 F 1）時(shí)間研究 (Time Study) : 以設(shè)計(jì)最佳工作方法為目的對(duì)作業(yè)動(dòng)作和時(shí)間進(jìn)行的測(cè)定和研究。創(chuàng)造新需求 醞釀新技術(shù)突破。 2023/3/23 人機(jī)工程 學(xué) 1
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