【正文】 年 =（ ）/= 3. 2. 技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù) 4. K技 =（ ） /= ? 參照 A參照物得評估值： P=P0（ 1177。 在二手車市場找到 A、 B、 C 3個相似的參照物。 基本情況是：該車手續(xù)齊全有效 ， 為私家生活用車 ， 屬 A廠生產(chǎn) ， 出廠日期為 1999年 9月 ，初次登記日為 1999年 10月 ， 使用情況較好 ，維護(hù)保養(yǎng)較好 ， 技術(shù)狀況良好 。 試用市場價格比較法中的相似比較法對其價值進(jìn)行評估 。下面舉一例來說明存在多個比較因素和多個參照物時，市場價格比較法中的相似比較法的具體操作過程，僅供參考。 ? 假設(shè)參照物的市場價為 ，則被評估車輛在只考慮使用年限這個調(diào)整因素是其評估值為： ? ?? ?)(%10萬元??????? kPP? 上述例 7一 2和例 7一 3僅考慮了單一的比較因素，若考慮多個比較因素，且比較的參照物也不只一輛車，而有多輛車。試求其價格差異調(diào)整系數(shù) K并評估該車的價值。 ? 甲 已 已知 新車 6 舊車 欲求 ? 相似比較法的數(shù)學(xué)表達(dá)式為： P =P0（ 1+Κ ） 式中 : P —— 被評估車輛的評估值； P0—— 相似參照物的交易價格； κ —— 調(diào)整系數(shù) ， K=（被評估物價 參照物價） /參照物價 ? 相似比較法的數(shù)學(xué)表達(dá)式為： K=（ 被評估物價值 比較物價值 ） /比較物價值 =（ ） /= P =P0（ 1177。而二手車市場上乙廠生產(chǎn)的相似車型的交易價為 。 ? 例 7一 2：現(xiàn)有 甲 廠生產(chǎn)的一輛二手轎車需要進(jìn)行評估，但在二手車市場上找不到甲廠生產(chǎn)的同樣車型，只能找到 乙 廠生產(chǎn)的相似車型，并以此為參照物。銀行按揭銷售與一次性付款的二手車的價格差異由兩部分組成，一是銀行的貸款利息，貸款利息按貸款年限確定；二是汽車按揭保險(xiǎn)費(fèi)，各保險(xiǎn)公司的汽車按揭保險(xiǎn)費(fèi)率不完全相同，會有一些差異。 ? 5．付款方式的差異及量化 在二手車交易中，絕大多數(shù)為現(xiàn)款交易。銷售數(shù)量的不同會造成成交價格的差異。 價格指數(shù)調(diào)整系數(shù) =被評估物價格指數(shù) /參照物價格指數(shù) ? 3．新舊程度的差異及量化 被評估汽車與參照物在新舊程度上不一定會完全一致，這就要求評估人員對被評估汽車與參照物的新舊程度做出基本判斷，取得被評估汽車和參照物成新率后，通過成新率調(diào)整新舊程度的差異。 ? 2．銷售時間的差異及量化 在選擇參照物時應(yīng)盡可能選擇評估基準(zhǔn)日的成交案例，以免去銷售時間差異的量化。 量化調(diào)整值 =結(jié)構(gòu)性能差異值 成新率 ? 三）現(xiàn)行市價法的具體計(jì)算方法 例如，同類型的汽油車，電噴發(fā)動機(jī)相對于化油器發(fā)動機(jī)要貴 3～ 5千元；對營運(yùn)性汽車而言，主要表現(xiàn)為生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率和運(yùn)營成本等方面的差異。 4. 計(jì)算評估值 在汽車評估中，通常采用將各參照物的修正價格加權(quán)平均的方法來計(jì)算最終評估值。 K1 + K2 + K3 + K4 + K5 ） 式中 P1－以 1為參照物評估值； C1－參照物 1價格； K1－主要參數(shù)修正系數(shù)； K2－功能修正系數(shù)； K3－使用年限與里程修正系數(shù)； K4－技術(shù)狀況修正系數(shù)； K5－評估時點(diǎn)修正系數(shù)。在汽車評估中，不要將大宗量的汽車價格作為小量汽車評估的參照物。例如，不要將武漢市場的富康汽車價格作為上海市場的評估參照物，也不要將上海市場的桑塔納汽車價格作為武漢市場的評估參照物。評估時刻與參照物的交易價格時刻不能差距太遠(yuǎn)，一般以不超過三個月為限。 ? 7）評估時點(diǎn)。 6）評估目的。 5）車輛技術(shù)狀況。 ? 4）使用年限、行駛里程。同是營業(yè)汽車，也不能把出租車作為租賃汽車的參照物。 ? 3）使用性質(zhì)。 ? 2）主要技術(shù)參數(shù)。所選定的類似汽車必須具有可比性，一般包括： 1）車輛類型。 Κ ) 式中 : P —— 被評估車輛的評估值； P0—— 相似參照物的交易價格； κ —— 調(diào)整系數(shù) ， K=（ 評估物參數(shù) 參照物參數(shù) ） /參照物參數(shù) ? 二）市場價格比較法的評估步驟 1. 收集資料 收集評估對象的資料，在汽車評估中，包括汽車的類型，汽車的型號，主要技術(shù)參數(shù)，出廠日期，該型號的汽車是否還生產(chǎn)，如果還生產(chǎn)，現(xiàn)在的市場價格如何，了解該汽車的使用情況，包括使用性質(zhì)、已使用年限、尚可使用年限、技術(shù)狀況等。 需要進(jìn)行調(diào)整的因素越多 ， 引起的評估誤差也就越大 。但若無近期的參照物，也可選擇遠(yuǎn)期的，再作時間上的價格調(diào)整。 ? 所選參照物與被評估對象的比較因素越接近越好，若比較因素相差較大，就應(yīng)作出價格的修正。 ? 解 :被評估轎車的價值為： P=P0 = 225000+ 220+ 5600 =230820（元） ? 二、相似比較法 ? 1．基本概念 相似比較法也叫類比法 。 ? 例 3— 1：現(xiàn)在要評估一輛轎車 ， 評估師從二手車市場上獲得市場參照物的品牌型號 ， 購置年 、 月 ， 行駛里程 ， 整車的技術(shù)狀況基本相同 。但要注意的是，運(yùn)用直接比較法時被評估對象與參照物之間的差異必須是很小的，其價值量的調(diào)整也應(yīng)很小，并且這些差異對該價值的影響容易直接確定。汽車也一樣，就是同年同月同日生產(chǎn)制造、銷售、注冊登記的車輛，對不同的人，其使用情況、維護(hù)保養(yǎng)等也會不同。 ? 其評估表達(dá)式為： P =P0 式中： P — 被評估車輛的評估值； P0— 參照物的市場交易價值 ? 值得指出的是，被評估車輛與市場參照物完全相同是相對而言的，其含義是本章第一節(jié)所敘述的意思。直接比較法是市場價格比較法中，最為簡單、最為直接的一種評估方法。7— 2 市場價格比較法的評估方法 運(yùn)用市場價格比較法來評估單臺車輛的價值通常有： 直接比較法 相似比較法 成本比率估價法 等三種評估方法 。 ? 167。 ? (11)顏色因素。 由于不同地區(qū)市場供求關(guān)系、市場條件等因素均有變化，各不相同，因而二手車價格也會受到影響，所以，評估參照