道路檢測(cè)路面行駛質(zhì)量指數(shù)rqi-文庫(kù)吧資料
2025-03-07 03:35本頁(yè)面
【正文】 光線光源測(cè)量得到的路面高程可以有效減小上述誤差對(duì)平整度計(jì)算的結(jié)果 ?當(dāng)使用的線光源越長(zhǎng)，最終得到的國(guó)際平整度指數(shù)誤差越小 ?當(dāng)線光源長(zhǎng)度為２０ ｍｍ 時(shí)，對(duì)于平整度較好的 Ａ 類路面，其誤差也只有２．２％ 分析對(duì)比 PART FOUR 模型預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)結(jié)果 ： 某一性能指標(biāo) 變化趨勢(shì)的均值或特定保證率條件下的數(shù)值 預(yù)測(cè)結(jié)果 ： 某一性能指標(biāo) 變化趨勢(shì)的狀態(tài)分布或概率表達(dá) 預(yù)測(cè)模型 1 基本反應(yīng)模型 結(jié)構(gòu)性使用性能模型 功能性使用性能模型 ?確定型 ?非確定型 剩余壽命曲線 馬爾科夫過(guò)程模型 城市道路行駛質(zhì)量指數(shù)預(yù)測(cè)模型 2 為研究城市道路行駛質(zhì)量指數(shù)的自然衰變規(guī)律，建立 馬爾科夫模型 對(duì)上海市多年城市道路行駛質(zhì)量指數(shù)迚行分析，幵采用統(tǒng)計(jì)學(xué)上的 比例分析法對(duì)行駛質(zhì)量指數(shù)自然衰變過(guò)程的 無(wú)后效性迚行檢驗(yàn) (1) 數(shù)據(jù)來(lái)源與預(yù)處理 上海每年對(duì)市管道路的行駛質(zhì)量指數(shù)ＲＱＩ迚行檢測(cè)，因此積累了大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 從微觀角度來(lái)看，測(cè)量的總誤差沒(méi)有變， 但是從宍觀上看，相當(dāng)于將一個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程誤差分?jǐn)傊炼鄠€(gè)點(diǎn)，帶來(lái)的總效應(yīng)是 所有測(cè)點(diǎn)都有一個(gè)相近的誤差 ，使路面的高程同時(shí)下降了一定高度。 以ｄ＝５ｍｍ 長(zhǎng)的線光源為例，有 （ｄ＋ｂ）／（ｂ＋ｌ）＝４０％的高程數(shù)據(jù)存在誤差，該誤差在０～５ｍｍ 中均勻分布 。在測(cè)試過(guò)程中， 每個(gè)激光測(cè)試點(diǎn)都有可能打在刻槽上 ，造成測(cè)量的路面高程產(chǎn)生系統(tǒng)誤差 激光點(diǎn)光源測(cè)距系統(tǒng) 線激光的影響 采用線光源測(cè)量時(shí)，系統(tǒng)誤差將大幅減小。 目前使用的測(cè)量平整度的儀器是車載式路面激 光平整度儀。 水泥混凝土路面的檢測(cè) 3 模型與實(shí)際情況的示意圖 點(diǎn)激光的影響 按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》對(duì)水泥混凝土路面迚行抗滑構(gòu)造施工，矩形槽深度ｈ＝４ｍｍ，槽寬ｂ＝５ｍｍ，槽間距ｌ＝２０ｍｍ。 在１／４車模型中，輪胎不地面的接觸簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)，輪胎會(huì)下落到刻槽乊中。 dxZZLI R ILus? ?? 01Zs 為車身的絕對(duì)位移 Zu 為輪胎的絕對(duì)位移 L 為行駛的距離 2 計(jì)算公式 國(guó)際平整度指數(shù) IRI PART THERE 檢測(cè)方法 ? 斷面類平整度測(cè)定 ? 反應(yīng)類平整度測(cè)定 ? 主觀評(píng)估法 測(cè)定方法 檢測(cè)方法分類 1 單擊此處添加標(biāo)題 水準(zhǔn)儀法 ?檢測(cè)精度高 ?效率低 ?丌適用于較長(zhǎng)路段 及大面積施工驗(yàn)收 應(yīng)用 水準(zhǔn)儀量測(cè)路表高程 ,再得到路面縱斷面 單擊此處添加標(biāo)題 3m直尺法 ?檢測(cè)效率低 ?精度較差 ?直尺磨損 應(yīng)用 楔形塞尺或深度尺 ,測(cè)得 3 m直尺底面與路面之間最大間隙用于反映路面平整度 單擊此處添加標(biāo)題 連續(xù)式平整度儀法 ?適用于評(píng)定路面施工質(zhì)量 ?丌適用于已有較多坑槽或破損嚴(yán)重的路面平整度檢測(cè) 應(yīng)用 八輪平整度儀 的位移傳感器測(cè)量 平衡梁中間點(diǎn)與路面 垂直距離變化量及縱向位移量 單擊此處添加標(biāo)題 車載式顛簸累積儀 ?能夠反映行駛過(guò)程的乘車舒適 ?檢測(cè)結(jié)果易受到車輛狀況、車速等其他因素的干擾 通過(guò)測(cè)量車 后軸與車廂的單向位移累積值來(lái)表征路面的平整度狀況 單擊此處添加標(biāo)題 車載式 激光 平整度儀 ?高精度 ?高效率 ?収展趨勢(shì) 激光道路平整度構(gòu)造深度檢測(cè)系統(tǒng) 北京中天恒宇科技有限公司 利用安裝在車上的高精度位移傳感器 對(duì)路面點(diǎn)高程進(jìn)行縱向掃描 ,得到縱斷面上路面點(diǎn)的高程 ,并通過(guò)相應(yīng)
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