新課標(biāo)人教版3-2選修三62傳感器的應(yīng)用(一)1-文庫吧資料
2024-11-26 11:01本頁面
【正文】 想的 ， 則下列說法正確的是 ( ) A. 物體 M運(yùn)動(dòng)時(shí) ， 電源內(nèi)的電流會(huì)發(fā)生變化 B. 物體 M運(yùn)動(dòng)時(shí) ， 電壓表的示數(shù)會(huì)發(fā)生變化 C. 物體 M不動(dòng)時(shí) ， 電路中沒有電流 D. 物體 M不動(dòng)時(shí) ， 電壓表沒有示數(shù) B 2。 運(yùn)動(dòng) ， 指針向左偏離 O點(diǎn)的距離為 S， 則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度 （ ） A. 方向向左 ， 大小為 k S/m B． 方向向右 ， 大小為 k S/m C． 方向向左 ， 大小為 2k S/m D. 方向向右 ， 大小為 2k S/m D0 10 10 U P 2. 若電位器 （ 可變電阻 ） 總長度為 L， 其電阻均勻 ，兩端接在穩(wěn)壓電源 U0上 ， 當(dāng)導(dǎo)彈以加速度 a沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí) ， 與滑塊連接的滑動(dòng)片 P產(chǎn)生位移 ， 此時(shí)可輸出一個(gè)電信號(hào) U， 作為導(dǎo)彈慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的信息源 ，為控制導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)輸入信息 ， 試寫出 U與 a 的函數(shù)關(guān)系式 。 滑塊原來靜止 ， 彈簧處于自然長度 。 A S P C B ω O O′ 輸出電壓 U 解 ：設(shè)彈簧伸長 x , 則 kx=m ω2(l+x) ∴ x= m ω2 l ／ ( km ω2 ) 設(shè)滑動(dòng)變阻器單位長度 的電阻為 r1 U=IRx=Exr1 / l r1= Ex/ l ∴ U= Em ω2 ／ (km ω2) 返回 例 1. 慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈工程中 ， 這個(gè)系統(tǒng)的重要元件是加速度計(jì) 。已知 A的質(zhì)量為 m，彈簧的勁度系數(shù)為 k、自然長度為 l，電源的電動(dòng)勢為 E、內(nèi)阻不計(jì)。 敏感 元件 輸出 信號(hào) E R ① 滑動(dòng)觸頭左右移動(dòng)過程中，電路中電流如何變化？ ② 若車的加速度大小為 a，則兩彈簧的形變量是多少？ ③ 求加速度 a與輸出電壓 U的關(guān)系式 角速度計(jì) （ 2）測物體加（角）速度 可測量飛機(jī)、航天器、潛艇的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度 ,其結(jié)構(gòu)如圖所示。 如圖為應(yīng)變式加速度計(jì)示意圖 ， 當(dāng)系統(tǒng)加速時(shí) ， 加速度計(jì)中的敏感元件也處于加速狀態(tài) ， 敏感元件由彈簧連接并架在光滑支架上 ， 支架與待測系統(tǒng)固定在一起 ，敏感元件下端的滑動(dòng)臂可在滑動(dòng)變阻器 R上自由滑動(dòng) ， 當(dāng)系統(tǒng)加速運(yùn)動(dòng)時(shí) ， 敏感元件發(fā)生位移 ， 并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出 ， 已知：敏感元件的質(zhì)量為 m， 兩彈簧的勁度系數(shù)為 k， 電源的電動(dòng)勢為 E， 內(nèi)電阻不計(jì) ， 滑動(dòng)變阻器的總電阻為 R， 有效長度為 L，
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