汽車站調(diào)研-文庫(kù)吧資料
2025-03-03 16:17本頁(yè)面
【正文】 體快生成 總平面圖 車流分析 車流分析 綜合流線分析 功能分區(qū) 生態(tài)設(shè)計(jì) 蘇州汽車北站效果圖 圖片欣賞 融入城市 文化的傳承與黑、白、灰的記憶 傳統(tǒng)符號(hào)的提煉與傳統(tǒng)空間的塑造 立體的流線系統(tǒng) 張家港汽車客運(yùn)站效果圖 內(nèi)部空間： 設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間組織以確保更好進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)而展開(kāi)。室內(nèi)裝飾材料也以玻璃、鋁板、 不銹鋼、石材、面磚為主，色彩清新、淡雅、和 諧。屋架為拱 型大跨度倒三角斷面的鋼管桁架，屋面為雙曲 流線型設(shè)計(jì)，屋面板采用氟碳噴涂復(fù)合彩鋼板， 屋蓋系統(tǒng)個(gè)性突出、簡(jiǎn)潔有力，成為客運(yùn)站的 識(shí)別標(biāo)志。讓自然綠色走 進(jìn)室內(nèi)，走近旅客，旅客可以透過(guò)綠色花園，以全新的 視點(diǎn)觀賞客運(yùn)站場(chǎng)。 深遠(yuǎn)的挑檐板、纖細(xì)的立柱、柔美的不銹鋼裝飾線條、 大面積的通透點(diǎn)式玻璃幕墻及大跨度結(jié)構(gòu)鋼桁架，使客運(yùn)站 具有“通、透、亮”的建筑風(fēng)格。候車大廳設(shè)有咨詢臺(tái)、觸摸式信息屏、 IC 卡電話、直飲水、醫(yī)務(wù)室等服務(wù)設(shè)施，客運(yùn)大樓西 邊部分二、三層為客站辦公區(qū)，東邊部分商業(yè)區(qū)設(shè) 有各種餐飲、商店等配套服務(wù)設(shè)施?？瓦\(yùn)樓、輔助樓兩大部分圍合成停車空間 及綠色庭園，二者通過(guò)人行廊道連接。 總平面圖 一層平面圖 候車大廳 有效發(fā)車位 站務(wù)服務(wù)處 WC 子母候車室 空調(diào)機(jī)房 醫(yī)務(wù) 站臺(tái) 行包管理 二層平面圖 大廳上空 結(jié)算中心 業(yè)務(wù)部 WC 旅客餐廳 風(fēng)機(jī)房 客運(yùn)部 三層平面圖 大廳上空 辦公空間 會(huì)議室 WC 平臺(tái) 設(shè)施用房 工程部 平面功能 海珠客運(yùn)站總平面交通組織保證上、下車分 區(qū)明確，人、車流線簡(jiǎn)潔，互不交叉。 (4)采用全方位的園林綠化布局，精選具備吸 收廢氣、阻隔噪音功能的樹(shù)種。 (2)采用國(guó)內(nèi)外最新環(huán)保技術(shù)。 (4)生態(tài)環(huán)境惡劣。 (2)交通布局不當(dāng)。 設(shè)計(jì)概念 早期建成的很多客運(yùn)站因受經(jīng)濟(jì)及各種因素的 制約，存在一些不足之處，影響了客運(yùn)站的進(jìn)一步 發(fā)展。海 珠客運(yùn)站將成為廣州市重要的公路客運(yùn)樞紐。 海珠客運(yùn)站實(shí)例分析 室外效果圖 選址 海珠客運(yùn)站位于廣州市海珠區(qū)南洲路，東鄰 廣州大道、洛溪大橋、南環(huán)高速和番禺區(qū)；西 接南洲公交主樞紐、工業(yè)大道；北接?xùn)|曉路、海 珠區(qū)大型居住板塊和內(nèi)環(huán)路；南臨珠江主航道。并應(yīng)坡向調(diào)度車道一側(cè)，坡向調(diào)度車道有利于有效發(fā)車位排水，同時(shí)進(jìn)車時(shí)有利于減速，出車時(shí)順車有利于發(fā)
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