【正文】 +12”的增值效應(yīng) 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理的內(nèi)外部分工 ? 企業(yè)內(nèi)調(diào)達(dá)物流管理 ? 企業(yè)的調(diào) 達(dá)物流主要是指企業(yè)的採購物流活動，即企業(yè)對生產(chǎn)中所需的相應(yīng)的原材料、配件或低值易耗品等的採購活動 ? 企業(yè)必須從整體優(yōu)化的角度去考慮對調(diào)達(dá)採購物流的操作合理化，將採購功能看成是保証企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，從整體的角度去綜合規(guī)劃與供應(yīng)商關(guān)系以及物料的採購計劃，附近了要關(guān)注供應(yīng)商及消費(fèi)市場環(huán)境對各種關(guān)系的影響外，不應(yīng)制定娼妓採購戰(zhàn)略、安排適當(dāng)採購組織和進(jìn)行快速響應(yīng)的採購的活動，實(shí)現(xiàn)隨著企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)的內(nèi)部與外部的集成度的不同而相應(yīng)變化 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理的內(nèi)外部分工 ? 企業(yè)內(nèi)倉儲物流管理 ? 企業(yè)的倉儲物流主要是指企業(yè)採購原材料、配件等物資的出入庫以及在制品，半成品的出入庫保存和管理的過程，是在倉庫中發(fā)生的物流活動 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理的內(nèi)外部分工 ? 企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流管理 ? 生產(chǎn)物流是企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物流活動，主要是指在企業(yè)的生產(chǎn)過程中所發(fā)生的有關(guān)物料移動、加工成半成品、成品直到最終成品入庫的這一系列有關(guān)原材料、配件等的空間移動的過程 ? 對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的物流進(jìn)行分析、優(yōu)化其物流流程、採用相應(yīng)的物流管理對其進(jìn)行全過程的監(jiān)控，可以有效地提高其生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化， 企業(yè)需要樹立標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)模化、計劃化、一體化、信息化、簡單化標(biāo)準(zhǔn)，徹底消除浪費(fèi)，提高物流系統(tǒng)效率 ?為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化，特別要注意流活動的軟硬件兩個方面的“標(biāo)準(zhǔn)化”程度，並使其呈螺旋形提高，從革新的角度建立一種有效的，理想的物流機(jī)制 2. 成功物流管理的關(guān)鍵 科學(xué)合理的物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計理論 ? “物流延遲”理論 ?“物流延遲”理論 是指在物流的業(yè)務(wù)操作中，將進(jìn)一步的庫存產(chǎn)品步驟延遲到收到客戶的訂單，並把能適應(yīng)顧客需求或市場變化而做出改變的物流功能輔助環(huán)節(jié)推遲到物流配送的最後階段來完成，以更好地滿足顧客需求的一種做法 ?操作方法： 1. 根據(jù)客戶關(guān)注的要求，確定企業(yè)需要“物流延遲”的功能環(huán) 節(jié) 2. 對企業(yè)的物流系統(tǒng)重新進(jìn)行構(gòu)建，從物流流程上滿足“延遲” 需要 3. 加強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行 一系列物流同時發(fā)生的協(xié)調(diào)能力，以更好地 提供“物流延遲”服務(wù) 2. 成功物流管理的關(guān)鍵 科學(xué)合理的物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計的分析 ? 物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)所要達(dá)到的目標(biāo)要求，運(yùn)用科學(xué)的分析工具和計算方法，從全面綜合的角度，對物流系統(tǒng)目標(biāo)，功能和環(huán)境、費(fèi)用和效益等的分析 ? 物流系統(tǒng)分析的原則如下： ? 物流系統(tǒng)分析的步驟： 1. 外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則 2. 局部利益與整體利益相結(jié)合的原則 3. 定量分析與定性分析相結(jié)合的原則 物流相關(guān)問題的構(gòu)成 收集、統(tǒng)計有關(guān)的物流資料 建立對應(yīng)的物流模型 分析對比各種可行方案的經(jīng)濟(jì)效果 對方案是否滿意 建立可行方案 否 是 2. 成功物流管理的關(guān)鍵 科學(xué)合理的物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計的成本分析 ? 實(shí)現(xiàn)低成本、高水準(zhǔn)物流運(yùn)作的關(guān)鍵在於盡可能地將節(jié)省、省力、高效率、低成本的各項技術(shù)導(dǎo)入到各項作業(yè)中去，不斷地提高物流技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)低成本的動作 ? 對於企業(yè)的物流系統(tǒng)成本分析，關(guān)鍵是要清楚系統(tǒng)內(nèi)各個部門及相關(guān)企業(yè)的各種物流費(fèi)用的佔(zhàn)用與支出情況，分析其成本一效益比，看是否能幫助企業(yè)增強(qiáng)顧客的物流服務(wù)水平，尋求改進(jìn)其物流費(fèi)用支出情況的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，採取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣韽氐椎亟档推涑杀? ? 對物流系統(tǒng)成本分析的要點(diǎn)是對物流系統(tǒng)的各項對創(chuàng)造顧客價值有貢獻(xiàn)的有用功以及對顧客價值無貢獻(xiàn)的無用功區(qū)清楚，通過物流系統(tǒng)的再增加有用功的比重，同時降低無用功的比重 ? 在物流系統(tǒng)中，物流的各項職能之間是否能相互配合、協(xié)調(diào)一致的聯(lián)結(jié)起來，從而使得企業(yè)的物流作業(yè)睚各部門的協(xié)作下產(chǎn)生“ 1+12”的協(xié)作效應(yīng) 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理系統(tǒng)概略 ? 物流管理系統(tǒng) ? 物流管理系統(tǒng)是指基於物品、材料、備件、成品數(shù)據(jù)庫的基本數(shù)據(jù)，對從供應(yīng)商到生產(chǎn)、儲運(yùn)一直到最終消費(fèi)者的所有物品，以及相關(guān)服務(wù)、相關(guān)信息進(jìn)行高效傳遞與控制而建立的管理系統(tǒng) ? 設(shè)立本系統(tǒng)的目的是建立各個物流管理的統(tǒng)一性，即將所有的物流管理連接起來，形成一個整體，進(jìn)行統(tǒng)一的管理： ? 進(jìn)行實(shí)時的物流跟蹤，及時了解和掌握公司採購、生產(chǎn)、庫存、銷售及技術(shù)服務(wù)環(huán)節(jié)的現(xiàn)有物流狀況 ? 對各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，達(dá)到合理配置資源、提高物流效率、有效控制成本的效果 ?能過物流管理系統(tǒng)，向企業(yè)各相關(guān)部門或顧客提供高效率的物流、配送服務(wù)的物流支持 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理系統(tǒng)概略 ? 物流管理系統(tǒng)實(shí)時化要求 ? 數(shù)據(jù)實(shí)時採集 ? 光學(xué)字符識別 OCR ? 磁字符識別 MICR ? 磁性條識別 MBR ? 射頻識別 RFFID ? 條碼識別 Bar Code ? 實(shí)時數(shù)據(jù)交換 ? 電子數(shù)據(jù)交換（ EDI)技術(shù) 按照協(xié)議的結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動處理 3. 物流管理的基本內(nèi)容 物流管理系統(tǒng)概略 ? 物流管理系統(tǒng)實(shí)時化 要求 ? 分析式數(shù)據(jù)庫管理 ? 數(shù)據(jù)庫技術(shù)是管理數(shù)據(jù)的一種最新方法，它研究如何組織和存儲數(shù)據(jù)，如何獲取和處理數(shù)據(jù)。 ?具體操作方法： 1. 企業(yè)必須對企業(yè)的物流環(huán)節(jié)及其功能間的互換代價進(jìn)行 評估 2. 將企業(yè)所最想謀到的利益與顧客的期望相結(jié)合作為物流 系統(tǒng)評價的基準(zhǔn) 3. 全力追求企業(yè)在物流系統(tǒng)的成本的最合理化，提高整個 物流系統(tǒng)的效益 2. 成功物流管理的關(guān)鍵 科學(xué)合理的物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計理論 ? 物流服務(wù)與物流成本之間的“收獲遞減法則”理論 ?收益遞減法則 在物流管理中是指隨著物流服務(wù)提供水平的提高與內(nèi)容的增加，物流所取得的收益因為隨物流服務(wù)提供導(dǎo)致的物流成本增加而產(chǎn)生的遞減效應(yīng) ?當(dāng)企業(yè)處於高水平的物流服務(wù)時，成本增加而物流服務(wù)水平不能按比例地相應(yīng)提高 ?物流服務(wù)與成本的關(guān)系： 1. 在物流服務(wù)不變的前提下考慮降低成本 2. 為提高物流服務(wù)，不惜增加物流成本 3. 積極的物流成本對策，即在成本不變的前提下提高 4. 用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù) 2. 成功物流管理的關(guān)鍵 科學(xué)合理的物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計理論 ? 物流服務(wù)與物流成本之間的“收獲遞減法則”理論 ? 充分考慮企業(yè)的經(jīng)營方針、銷售戰(zhàn)略、生產(chǎn)戰(zhàn)略、行業(yè)環(huán)境、商業(yè)范圍、商品特性、流通渠能、競爭對手以及與全社會有關(guān)的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、勞動力善等社會環(huán)境 ?企業(yè)還應(yīng)從物流所處的環(huán)境，物流觀念以及物流與採購、生產(chǎn)、銷售等部門的關(guān)系等等層面加以把握。 ?物流系統(tǒng)要以成本為核心，按最低成本的要求，仔細(xì)考慮如何推進(jìn)物流的系統(tǒng)化。 “第三利潤源泉” 物流 物流管理的觀念 ? 物流管理 ? 通過物流活動創(chuàng)造顧客價值的過程是要以顧客需求信息為驅(qū)動，以反饋的來帶動企業(yè)的調(diào)達(dá)物流，生產(chǎn)物流與銷售物流，適時地滿足顧客需求，通過企業(yè)增強(qiáng)了市場反應(yīng)能力來為顧客創(chuàng)造時間或空間的效用。 “第三利潤源泉” 物流 物流管理的觀念 ? 物流管理的內(nèi)容 ? 商品計劃 對材料和產(chǎn)品的實(shí)物流動作預(yù)行的規(guī)劃，制定一定的目標(biāo)，以保証原材料及商品快速流動 ? 庫存管理 決定庫存的水平和進(jìn)貨的頻率，避免多余的庫存，頻繁的存貨脫銷，拙劣的商品周轉(zhuǎn)和過多的降價 ? 採購管理 包括對原材料訂貨，付款條件，交貨時間，交貨地點(diǎn)等的管理 ? 倉庫管理 包括對存貨地點(diǎn)，產(chǎn)品入庫，分區(qū)，分類存儲處理，產(chǎn)品出庫有及產(chǎn)品銷售分配的相關(guān)管理 ? 勞務(wù)管理 包括勞務(wù)工作量計劃，資源配置計劃，質(zhì)量監(jiān)督，出勤率，獎勵細(xì)則等，用來控制人力，物力資源的配置與管理，勞務(wù)質(zhì)量跟蹤以及工作評估獎勵 ? 運(yùn)輸管理 包括選擇運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路徑，交貨時刻表，運(yùn)輸工具的踴躍和監(jiān)督，保証以合適的時間，良好的善和最小的成本交貨 ? 退貨及廢棄管理 包括對物流廢棄的回收再利用管理以及為提防顧客的退貨要求而實(shí)際的對顧客退貨處理的管理 “第三利潤源泉” 物流 物流管理的觀念 ? 物流管理的核心 ? 降低成本、提高服務(wù)水平、創(chuàng)造顧客價值 ? 以低的在庫水準(zhǔn)和大量的輸送最大限度地降低物流成本；通過對物流活動進(jìn)行計劃，組織、指揮，協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使 各項物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，提高顧客服務(wù)水平；同時有及時性的物流配送為顧客創(chuàng)造時間或空間上的效用，提供最大化的讓渡價值。 ? 在現(xiàn)代物流的動作過程中，要實(shí)現(xiàn)對經(jīng)營資源的周期（加快提前期） ,物流質(zhì)量（ 7R標(biāo)準(zhǔn)） ,備貨（適當(dāng)?shù)纳唐贩N類 ,數(shù)量庫存） ,信息（採購 ,在途 ,在庫 ,缺貨 ,在制 ,運(yùn)送中 ,送達(dá)信息） ,廢棄物 ,退貨回收等物流服務(wù)品質(zhì)的提高 . ? 在決策物流的重要資源時間 ,物流品質(zhì)備貨信息等物流服務(wù)質(zhì)量上， 通過提供超過顧客期望的服務(wù) ,在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時，尋找並實(shí)現(xiàn)與競爭企業(yè)顧客服務(wù)的差異化，據(jù)此來獲得顧客的滿意 . “第三利潤源泉” 物流 企業(yè)的物流觀念 ? 現(xiàn)代物流的介紹 ? 現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo) ? 企業(yè)對於物流業(yè)務(wù)經(jīng)營的宗旨要從用戶的需要出發(fā)，一切的物流活動與環(huán)節(jié)必須與客戶的需求聯(lián)系起來 1 2 3 供 應(yīng) 商 廠 商 批 發(fā) 零 售 最 終 用 戶 需求信息拉動 反饋計劃功能連接 物流節(jié)點(diǎn)有效銜接：信息共享、共制計劃、共同物流、協(xié)同配送 “第三利潤源泉” 物流 企業(yè)的物流觀念 ? 物流一體化 ? 物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由原材料供應(yīng)商到生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直到最終消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化 ? 物流一體化的操作方法： ? 將適當(dāng)數(shù)量與質(zhì)量的商品在適當(dāng)?shù)慕回浧趦?nèi)準(zhǔn)確地向顧客配送 ? 盡量滿足顧客的訂貨要求，以最低的成本保証商品的可獲得性 ? 適當(dāng)?shù)嘏渲脗}庫，配送中心，維持商品適當(dāng)?shù)膸齑媪?，堅持較 優(yōu)的資源配置 ? 大量運(yùn)用先進(jìn)的物流工具，使運(yùn)輸、裝卸、保管等作業(yè)自動化 ? 通過物流具體業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化決策，維持適當(dāng)?shù)奈锪髻M(fèi)用 ? 通過物流信息流程的再造，使從訂貨到發(fā)貨的信息暢通無阻 “第三利潤源泉” 物流 物流活動的構(gòu)成 ? 實(shí)現(xiàn)物質(zhì)、商品空間移動的輸送 ? 以時間移動的保管 ? 輸送 ? 保管 ? 流通加工 ? 包裝 ? 裝卸 ? 信息 “第三利潤源泉” 物流 物流管理的觀念 ? 物流管理 ? 物流管理是指在