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正文內(nèi)容

國際陸路貨運業(yè)務(wù)概述-文庫吧資料

2025-02-26 15:35本頁面
  

【正文】 , 改變了普通貨物的 “ 租車方式 、 兩票運輸 ” 方式 , 采取在指定辦理站之間 “ 一票直達 “ 的方式 。由于香港九廣鐵路公司沒有裝貨的車皮,所有進口貨物的裝運均利用外貿(mào)租用出口對港運輸?shù)能囕v,因而在港段的車輛使用權(quán)屬深圳外運公司所有,由外運公司委托在香港的代理人支配利用。 ② 在九龍車站以鐵路包裹 ( 快件 ) 托運 , 在羅湖橋辦理交接 , 由深圳外運公司分撥或以包裹 、 零擔(dān) 、 郵件等方式運往內(nèi)地目的地 。 活畜禽和豬的產(chǎn)品( 包括生豬肉 、 皮骨 、 鬃毛 、 原腸等 ), 因港段條件限制暫不能承運 。 2) 內(nèi)地運往香港的鐵路貨運業(yè)務(wù)流程 23 8. 2. 3香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù) 1) 香港運往內(nèi)地的鐵路貨運業(yè)務(wù)概述 ( 1) 貨物的類別 ? 從香港進口的貨物大都可從深圳鐵路進口:對于 整車貨物 可利用回空車輛從深圳口岸陸運進口;對于同一到站的 零擔(dān)貨物 , 在到站沒有海關(guān)的情況下 , 可在深圳辦理報關(guān)后以直達零擔(dān)車運送 。 ( 2) 深圳口岸中轉(zhuǎn) 作業(yè)包括深圳外運公司向中旅貨運公司送達發(fā)貨預(yù)告及委托書 、 做好接車準(zhǔn)備 、 向中旅貨運公司預(yù)報過軌車輛 、 與車站辦理票據(jù)交接和租車 、 貨物預(yù)報關(guān)與報關(guān) 、 聯(lián)檢放行 、 對未通過聯(lián)檢貨物的處理 、 雙方車站驗收交接等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié) 。 1) 供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點 20 ( 3) 在運輸組織上 , 除了實行定時定點定線開行 , 以內(nèi)地供港商品為基本車組 , 沿途不解體之外 , 由于內(nèi)地鐵路與香港鐵路不辦理直通聯(lián)運 , 因而采用向內(nèi)地鐵路租車 、 原車直接過軌的辦法組織運輸 , 發(fā)貨人的結(jié)匯憑證是各地外運公司以運輸總承運人所簽發(fā)的從始發(fā)站 、 經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)至香港的全程 “ 承運貨物收據(jù) ( CARGO RECIPT) ” 。 目前港澳市場上 99% 的活家畜和 50%以上的凍肉 、 水產(chǎn)品 、 瓜果 、 蔬菜都是由 “ 三趟快車 ” 進行運輸?shù)?。 ? 8755次快運貨物列車 , 每日由鄭州北始發(fā) , 承擔(dān)河南省及東北 、 華北、 西北三北地區(qū)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)的供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運輸 。 17 1) 供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車及其特點 ? 供應(yīng)港澳地區(qū)鮮活冷凍商品由以下三趟快運貨物列車 ( 以下簡稱三趟快車 ) 構(gòu)成: ? 8751次快運貨物列車 , 每逢單日由武漢江岸始發(fā) , 逢雙日由長沙東始發(fā) , 承擔(dān)湖北 、 湖南兩省供應(yīng)港澳地區(qū)商品的運輸 。 16 4) 對香港特區(qū)鐵路運輸費用 ? 目前 , 對港運輸采用兩段運輸 分別計算, 即內(nèi)地段鐵路運雜費和港段鐵路運雜費 。 ? 內(nèi)地與香港之間的鐵路貨運包括內(nèi)地進港鐵路貨物運輸 、 利用九龍回空車輛裝運進口貨物和集裝箱直達運輸三種方式 2) 相關(guān)鐵路線路與場站設(shè)施 ? 包括深圳口岸 、 九廣鐵路和京九鐵路 。 零擔(dān)貨物和集裝箱貨物 不需要向鐵路部門編報月度要車計劃,但發(fā)貨人須事先向發(fā)站辦理托運手續(xù)。 11 2) 國際鐵路聯(lián)運運單的內(nèi)容 ? 鐵路聯(lián)運運單的第 1至第 5張正面的印刷格式相同,由 1— 50欄構(gòu)成,主要用于記載收貨人、始發(fā)站、終到站,以及貨物等方面的內(nèi)容(詳見附樣 51所示)。 8. 1. 4國際鐵路聯(lián)運運單 1) 國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) ? 在實際業(yè)務(wù)中,可視情況需要增加若干 補充運行報單 。 8. 1. 4國際鐵路聯(lián)運運單 1) 國際鐵路聯(lián)運運單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) 10 ( 4) 貨物交付單 —— 隨同貨物至到站 ,并留存到達路 。 9 ( 3) 運單副本 —— 于運輸合同簽訂后, 交給發(fā)貨人 , 但它不具有運單的效力 , 僅證明貨物已由鐵路承運 。 ( 1) 運單正本 —— 是運輸合同的憑證 , 它隨同貨物至到站 , 并連同第 5張 ( 貨物到達通知單 ) 和
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