03汽車性能參數(shù)與基本結(jié)構(gòu)-文庫吧資料
2025-02-22 06:50本頁面
【正文】 12轉(zhuǎn)向動力缸 底盤總體結(jié)構(gòu) 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成示意圖 汽車概論 4. 制動系統(tǒng) ★ 讓汽車按照駕駛員的意圖減速或在最短的距離內(nèi)停車，以保證行車安全，并保證駕駛員離開后汽車能可靠地在原地（包括在坡道上）停駐。動力式應(yīng)用轉(zhuǎn)向助力裝置進(jìn)行動力放大。 ★ 分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。 ★ 由車架、車橋、車輪和懸架等組成。 底盤總體結(jié)構(gòu) 汽車底盤結(jié)構(gòu)與性能參數(shù) 汽車概論 底盤總體結(jié)構(gòu) 1離合器 2變速器 3萬向節(jié) 4驅(qū)動橋 5差速器 6半軸 7主減速器 8傳動軸 發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)傳動系統(tǒng)組成及布置示意圖 汽車概論 2. 行駛系統(tǒng) ★ 接受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用，產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的驅(qū)動力，以保證汽車正常行駛。傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能。 ★ 類型：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、晶體管點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)。 ★ 直噴式汽油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)控制方式不同分為機(jī)械式、機(jī)電式和電子控制式。 汽車概論 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu) 1曲軸正時鏈輪 2張緊器導(dǎo)板 3鏈條張緊器 4可變配氣正時控制器 5進(jìn)氣凸輪軸 6正時轉(zhuǎn)子 7排氣門 8進(jìn)氣門 10凸輪軸正時鏈輪 頂置雙凸輪軸齒形帶傳動式配氣機(jī)構(gòu) 汽車概論 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu) 3. 燃料供給系統(tǒng) ★ 作用是把燃油和空氣送入發(fā)動機(jī)，以適當(dāng)?shù)谋壤嗷セ旌闲纬煽扇蓟旌蠚?，燃燒后再將廢氣排出發(fā)動機(jī)。 ★ 凸輪軸下置、中置和頂置三種形式。 汽車概論 活 塞 連 桿 組 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu) 2氣環(huán) 3油環(huán)刮片 4油環(huán)襯簧 5活塞 6活塞銷 7活塞銷卡環(huán) 8連桿組 9連桿襯套 10連桿 11連桿螺栓 12連桿蓋 13連桿螺母 14連桿軸承 汽車概論 曲 軸 飛 輪 組 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu) 1起動爪 2起動爪鎖緊墊片 3扭轉(zhuǎn)減振器、帶輪 4檔油圈片 5正時齒輪 6上止點記號 7圓柱銷 8飛輪 9螺母 10潤脂嘴 11連接螺栓 12帶軸向止推片的主軸承 13主軸承 1 15半圓鍵 16曲軸 汽車概論 發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu) 2. 配氣機(jī)構(gòu) ★ 按照每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點火次序的要求，定時開啟和關(guān)閉各缸進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣或空氣得以及時進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。 ★ 活塞連桿組：活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等組成。常見轎車發(fā)動機(jī)每缸有 2氣門、 3氣門或 4氣門，高級轎車發(fā)動機(jī)也有采用 5氣門的。汽車發(fā)動機(jī)的缸數(shù)一般有 6或 8個。 二沖程發(fā)動機(jī) 活塞在氣缸內(nèi)移動兩個行程即曲軸轉(zhuǎn)一周完成一個工作循環(huán)發(fā)動機(jī)。 5. 發(fā)動機(jī)型號與制造廠家 6. 發(fā)動機(jī)類型 指發(fā)動機(jī)的沖程數(shù)、氣缸數(shù)、氣缸排列形式（直列用 L表示， V型排列用V表示）、汽油發(fā)動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)等。 汽車概論 發(fā)動機(jī)常用術(shù)語 3. 壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。 ★ 氣缸總?cè)莘e：工作容積與燃燒室容積之和。 汽車概論 發(fā)
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