船舶修造業(yè)通用安全知識(shí)ppt69頁-文庫吧資料
2025-02-20 13:41本頁面
【正文】 ； ； 吊； 不吊； 、乙炔瓶等壓力容器無安全措施不吊 。 ，作業(yè)人員應(yīng)站在安全位置。 第八章 起重機(jī)械安全 起重傷害事故的預(yù)防 ，嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程。 ，應(yīng)首先切斷電源。 、變壓器等電氣設(shè)備設(shè)施。 ，電氣設(shè)備使用完畢要及時(shí)切斷電源。 ，一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及。 ，以防因長時(shí)間使用或無人看管時(shí)發(fā)生意外。嚴(yán)禁站在潮濕的地面上觸動(dòng)帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。 ，要認(rèn)清電源的電壓級別。 ，不要走進(jìn)高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍 20米內(nèi)。 、照明燈、電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，并保護(hù)好導(dǎo)線，以免磨損或拉斷。 ，以防短路時(shí)發(fā)生電弧或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。 電流對人體的傷害 電流對人體的傷害有三種： ◆ 電擊、 ◆ 電傷 ◆ 電磁場傷害 電氣作業(yè)管理措施 設(shè)備。 ，有與焊割明火操作相抵觸的工種不能焊割。 ，未作清除或未采取安全措施，不能焊割。 、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的安全措施，不能焊割。 ，車間、部門擅自拿來的物件，在不了解其使用情況和構(gòu)造情況下，不能焊割。 ，未采取措施，未經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間、安全、保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和辦理動(dòng)火手續(xù)者，不能焊割。 、修理和檢查必須由電工進(jìn)行，焊工不得擅自拆修設(shè)備和更換保險(xiǎn)絲。 。 （如船艙、管道等）、金屬結(jié)構(gòu)上及其他狹小工作場所焊接時(shí)，觸電的危險(xiǎn)性最大，必須采取專門的防護(hù)措施。 、更換焊件需要改接二次回線、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)、更換保險(xiǎn)絲及焊機(jī)發(fā)生故障需檢修等，都必須切斷電源后才能進(jìn)行。 。 組。 發(fā)生焊接觸電事故的原因 、焊鉗或焊槍的帶電部位時(shí)，腳或其他部位對地面或金屬結(jié)構(gòu)之間絕緣不好。 ，產(chǎn)生大量臭氧、氮氧化物等有毒氣體。 、超負(fù)荷等引起電火花和高溫。 電弧焊的不安全因素 。 （ 7）焊炬停用且應(yīng)掛在適當(dāng)?shù)胤?，或拆下橡皮管，將焊炬放入工具箱?nèi)，嚴(yán)禁將帶氣源的焊炬放在工具箱內(nèi)。 （ 5）焊嘴溫度不能過高，如過高需用水冷卻?；鼗饡r(shí)應(yīng)先關(guān)氧氣閥，然后再關(guān)乙炔閥。 （ 2）檢查是否漏氣合格后才可點(diǎn)火，應(yīng)先開乙炔閥門，點(diǎn)著后立即開氧氣閥并調(diào)整火焰。 （ 5）氧氣瓶不與其它易爆氣瓶緊靠一起使用，一般應(yīng)保持在 5米以上距離； （ 6）嚴(yán)禁將氧氣作壓縮空氣使用，不得用氧氣來吹風(fēng)納涼。 3．動(dòng)火后要做到“一清”： 即施工人員和看護(hù)人，對施工后的現(xiàn)場，必須徹底清除遺留火種，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠方可離開。 2．動(dòng)火中要做到“四要”： （ 1）動(dòng)火施工單位，要指定現(xiàn)場看護(hù)人； （ 2）現(xiàn)場安全看護(hù)人和動(dòng)火操作人員，必須時(shí)刻注意周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題，要立即停止動(dòng)火并采取措施。 。 。 ，應(yīng)對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和判斷，作出充分估計(jì)，并根據(jù)需要制定施工方案，采取有效措施，以確保施工的安全 。 業(yè)，必須事先通知專管部門搭設(shè)符合安全施工要求的工裝設(shè)施，必要時(shí)下方架設(shè)可靠的安全網(wǎng)。 ，禁止露天登高作業(yè)。 個(gè)人防護(hù)和作業(yè)安全 做好高處作業(yè)的個(gè)人防護(hù)工作，重點(diǎn)需提高操作者的安全意識(shí)，使其熟悉施工工藝和操作方法，掌握高處作業(yè)的安全知識(shí)來增強(qiáng)員工的自我防護(hù)能力。 “六個(gè)不準(zhǔn)”： (1)不準(zhǔn)往下亂拋物件； (2)不準(zhǔn)背向
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