【正文】 ? 油膜對(duì)軸頸的作用力是導(dǎo)致軸頸乃至轉(zhuǎn)子失穩(wěn)的因素。? 轉(zhuǎn)子的不穩(wěn)定通常是指不存在或不考慮周期性干擾下，轉(zhuǎn)子受到微擾后產(chǎn)生強(qiáng)烈橫向振動(dòng)的情況。轉(zhuǎn)子保持無橫向振動(dòng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的性能。他們于 1924年發(fā)表了研究成果，這是第一篇關(guān)于轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性的論文，發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子動(dòng)力穩(wěn)定性的許多重要現(xiàn)象，對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的認(rèn)識(shí)有了一個(gè)飛躍。④ 轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性? 美國(guó)通用電氣公司為了解決高爐鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生的振動(dòng)問題，進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的失穩(wěn)問題。轉(zhuǎn)子改進(jìn)后不平衡響應(yīng)分析 4. 大型機(jī)組振動(dòng)特性分析及故障預(yù)防 9 尾部懸臂的兩級(jí)輪輪盤重量很大，是造成強(qiáng)烈轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)的直接原因。改變了尾部?jī)杉?jí)輪輪盤的結(jié)構(gòu)及其和軸的連接方式。 b、 第一次新設(shè)計(jì)的高壓缸轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)分析a、 第一次新設(shè)計(jì)的高壓缸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖 b、高壓轉(zhuǎn)子有限元模型圖 法國(guó)進(jìn)口高壓缸轉(zhuǎn)子模態(tài)分析轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程4. 大型機(jī)組振動(dòng)特性分析及故障預(yù)防 3 rpm；二階臨界 18500rpm；排出壓力： ③ 動(dòng)力響應(yīng)? 在轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，常需知道在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不平衡和其他激發(fā)因素引起的振動(dòng)有多大，并把它作為轉(zhuǎn)子工作狀態(tài)優(yōu)劣的一種度量。求解這類問題須用數(shù)值計(jì)算或 非線性振動(dòng) 理論中的漸近方法或用級(jí)數(shù)展開法。它主要在兩個(gè)方面不同于固定在臨界轉(zhuǎn)速上旋轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)狀態(tài)：一是振幅的極大值比平穩(wěn)狀態(tài)的小，且轉(zhuǎn)速變得愈快，振幅的極大值愈??；二是振幅的極大值不像平穩(wěn)狀態(tài)那樣發(fā)生在臨界轉(zhuǎn)速上（大于臨界轉(zhuǎn)速）。再由邊界條件和固有振動(dòng)時(shí)有非零解的條件，籍試湊法求得各階臨界轉(zhuǎn)速，并隨后求得相應(yīng)的振型。其要點(diǎn)是：先把轉(zhuǎn)子分成若干段，每段左右端 4個(gè)截面參數(shù)（撓度、撓角、彎矩、剪力）之間的關(guān)系可用該段的傳遞矩陣描述。對(duì)于具有有限個(gè)集中質(zhì)量的離散轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，臨界轉(zhuǎn)速的數(shù)目等于集中質(zhì)量的個(gè)數(shù)；對(duì)于質(zhì)量連續(xù)分布的彈性轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，臨界轉(zhuǎn)速有無窮多個(gè)。? 為確保機(jī)器在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不致發(fā)生共振，臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)適當(dāng)偏離工作轉(zhuǎn)速例如 10％以上。這樣，將轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)在超臨界轉(zhuǎn)速狀態(tài)下工作，不但可以提高汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等的效率，提高功率和產(chǎn)量，還能保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行的穩(wěn)定性，便是理所當(dāng)然的事。這表明，轉(zhuǎn)子在超臨界狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)是有利的。 1889年法國(guó)的 的試驗(yàn) ? 隨著汽輪機(jī)的發(fā)展，人們需要轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)速狀態(tài)下都能穩(wěn)定運(yùn)行。? 1869年， Rankine發(fā)表了題為 “論旋轉(zhuǎn)軸的離心力 ”一文，這是第一篇有記載的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)文獻(xiàn)，由于略去了柯氏力，得出如下結(jié)論：轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速下工作是穩(wěn)定的，在臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是隨遇平衡，在超臨界狀態(tài)時(shí)工作是不穩(wěn)定的。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由上述偏離造成的 離心力 會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生橫向 振動(dòng) 。? 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有以下 5個(gè)： ? 隨著近代工業(yè)的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了高速細(xì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)子。? 1869年英國(guó)的 主要研究轉(zhuǎn)子 支承系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)、平衡和穩(wěn)定性問題，尤其是研究接近或超過臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向振動(dòng)問題。dynamics 類似的事件還發(fā)生在俄國(guó)和美國(guó)等地。究其原因是共振造成的。? 　 18世紀(jì)中葉，法國(guó)昂熱市一座 102米長(zhǎng)的大橋上有一隊(duì)士兵經(jīng)過。Harbor） ,1938年開工，到 1940年七月 1日通車，全長(zhǎng) 5939英尺 (860m)共振的危害?　 　 TACOMA大橋 (塔柯姆 )是美國(guó)華盛頓州西部一座著名的大橋，連接TACOMA 共振振幅諧振子的有阻尼受迫振動(dòng) —— 共振? 共振的幅頻與相頻特性? 共振（ resonance）　　在物體做受迫振動(dòng)的過程中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與物體的固有頻率接近或相等時(shí)，物體的振幅劇烈增大的現(xiàn)象稱為共振。阻尼振動(dòng)、受迫振動(dòng)、共振諧振子的阻尼振動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)受粘滯阻力與速度大小成正比，方向相反彈性力或準(zhǔn)彈性力和上述阻力作用下的動(dòng)力學(xué)方程 ：阻尼振動(dòng)的概念振幅隨時(shí)間的變化而減小的振動(dòng)稱為阻尼振動(dòng) 。振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 名詞術(shù)語?相位與鍵相–在旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量領(lǐng)域內(nèi)，相位的含義是：振動(dòng)信號(hào)的某一點(diǎn)（高點(diǎn)或零點(diǎn)），與基準(zhǔn)脈沖信號(hào)之間在時(shí)間上的關(guān)系。? 激勵(lì)頻率相位（離心力頻率 =轉(zhuǎn)速頻率）：測(cè)量轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)的光電傳感器（鍵相位）；? 振動(dòng)響應(yīng)頻率相位：測(cè)量轉(zhuǎn)子或軸承振動(dòng)的傳感器? 轉(zhuǎn)子振動(dòng)的相位：激勵(lì)頻率相位（鍵相位）與振動(dòng)響應(yīng)頻率相位之差。如果兩個(gè)物體振動(dòng)的周期相同，乙物體運(yùn)動(dòng)超前甲物體 Φ 角，那么時(shí)間相位差是 Φ /ω， ω 是運(yùn)動(dòng)角速度。? 圓頻率： 物體在 2π秒時(shí)間內(nèi)所作的完全振動(dòng)的次數(shù)，用 ω表示，單位為弧度 /秒 ( s 1)。簡(jiǎn)諧振動(dòng)的三要素 — 振幅? 定義： 以位移為單位的單峰值為例為作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體離開平衡位置的最大位移的 絕對(duì)值? 說明： 振幅恒為正值 。加速度 速度 位移 x力的方向與位移的方向相反，始終指向平衡位置的，稱為回復(fù)力 。? 任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看成是若干簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的合成。? 什么是振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)機(jī)械振動(dòng) 在特指的機(jī)械系統(tǒng)中，我們把所有由質(zhì)量與彈性的物體組成一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)（不是靜態(tài)的）產(chǎn)生的震蕩運(yùn)動(dòng)稱為振動(dòng) 。機(jī)械振動(dòng)定義從狹義上說， 通常把具有時(shí)間周期性的運(yùn)動(dòng)稱為振動(dòng)。監(jiān)測(cè)保護(hù)表：實(shí)時(shí)保護(hù)機(jī)組。例如恩泰克 Enwatch。便攜式振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器：離線采集并存貯振動(dòng)總值、頻譜、波形等數(shù)據(jù)，通常還和軟件系統(tǒng)配合使用。振動(dòng)總值 便攜表：僅僅測(cè)試振動(dòng)的通頻振動(dòng)總值，例如 VisTec。Enshare數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)傳感器軟件壓電式加速度傳感器 9000系列Entrx油液分析控制系統(tǒng)（ PLC、 DCS）PlantlinkRSMACC保護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集間隔數(shù)據(jù)采集人工參與數(shù)據(jù)采集 自動(dòng)數(shù)據(jù)采集Odyssey集中式 6600離線振動(dòng)DP1500Enpac1200自動(dòng)巡檢系統(tǒng)Enwatch 高速在線系統(tǒng) ENTRX? 軸瓦振動(dòng)–軸承座相對(duì)于地面的振動(dòng)，用慣性傳感器測(cè)量。– 轉(zhuǎn)軸相對(duì)與地面的振動(dòng)，可以用與軸承座有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸式傳感器直接測(cè)量，也可以用復(fù)合傳感器進(jìn)行測(cè)量。– 轉(zhuǎn)軸相對(duì)與軸承座的振動(dòng)，可以用固定在軸承座上的非接觸、傳感器測(cè)量 –與轉(zhuǎn)速頻率無關(guān)的頻率振動(dòng)分量。、 1/3X–與轉(zhuǎn)速頻率變化保持一定比例關(guān)系的振動(dòng)頻率分量。 – 基頻振動(dòng)：與機(jī)器工作轉(zhuǎn)速一致頻率的振動(dòng)正弦波的峰峰值，通常又叫做工頻振動(dòng)。、 基頻振動(dòng)– 通頻振動(dòng)：原始的振動(dòng)波形的峰峰值。加速度信號(hào)：高頻測(cè)試振動(dòng)測(cè)試參數(shù)的選擇 振動(dòng)測(cè)試參數(shù)幅值的度量振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 名詞術(shù)語? 通頻振動(dòng) 位移信號(hào)：低頻測(cè)試真峰峰值（ True真峰值（ True峰峰值 (PeakPeak)振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 測(cè)試參數(shù)和計(jì)量單位以前使用廣泛，但是由于頻響性能很差，現(xiàn)在逐漸被淘汰。? 4.高頻響應(yīng)也不好， 500Hz以上誤差大。? 3.? 2.振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 加速度傳感器安裝的影響?振動(dòng)加速度傳感器固定自振頻率和最高可用頻率螺栓固定螺栓固定振動(dòng)加速度傳振動(dòng)加速度傳感器的固定感器的固定最高可用頻最高可用頻率率 (赫茲赫茲 )固定自振頻率固定自振頻率(赫茲赫茲 )膠粘結(jié)固定膠粘結(jié)固定螺栓固定在稀螺栓固定在稀土磁鐵座上土磁鐵座上固定在快速連固定在快速連接螺栓固定上接螺栓固定上用用 2英寸長(zhǎng)探英寸長(zhǎng)探桿手持固定桿手持固定沒有觀察沒有觀察162509000750060008003188712075101501475可用的頻率范圍 為傳感器固定自振頻率 Fn的約 50%速度傳感器? 物體振動(dòng)時(shí) ,使傳感器中的可移動(dòng)線圈在磁場(chǎng)中移動(dòng) ,切割磁力線 ,產(chǎn)生感應(yīng)電荷