【正文】 如 FOB Vessel New YorkC（ 2）適合的運(yùn)輸方式不同C（ 3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同C（ 4）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同1/25/2023 46國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CFOB術(shù)語的變形 (Variations)241。C 賣方可能因遺漏或不及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知而使買方未能辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)造成的后果承擔(dān)賠償責(zé)任。241。 因?yàn)樵?FOB條件下，貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方辦理，賣方及時(shí)充分的裝船通知是買方投保的重要依據(jù)之一。C問 :買方的要求是否合理？1/25/2023 44國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義賣方的 “充分通知 ”義務(wù)C 在 FOB貿(mào)易術(shù)語下，賣方應(yīng)給予買方關(guān)于貨物已交付的充分通知。1/25/2023 43國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析CA公司以 FOB條件出口一批茶具，買方要求 A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 除非另有協(xié)議或根據(jù)行業(yè)習(xí)慣，買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費(fèi)用；241。1/25/2023 42國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義船貨銜接問題 (Linkup of vessel and goods)C在 FOB合同下，如成交貨物的數(shù)量不大，只需部分艙位而用班輪裝運(yùn)時(shí)，賣方往往按照買賣雙方之間明示或默示的協(xié)議，代買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以賣方自己的名義訂艙和取得提單。 賣方必須負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝船期和裝運(yùn)港，將貨物裝上買方指定的船只。v若買方?jīng)]給予賣方上述通知，有可能導(dǎo)致貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付前轉(zhuǎn)移，且買方還須承擔(dān)因此而產(chǎn)生的賣方倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等一切額外費(fèi)用。C 問：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？1/25/2023 41國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義船貨銜接問題 (Linkup of vessel and goods)C 買方的 “充分通知 ”義務(wù)241。買方則要求賣方履行合同。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失 2500公噸。1/25/2023 40國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義案例分析C 美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份 FOB合同，合同規(guī)定由賣方出售 2023公噸小麥給買方。 如 FOB合同的買方要求賣方提交 “清潔已裝船提單 ”，而賣方也同意提供此種運(yùn)輸單據(jù)，憑以向買方收款的話，則該 FOB合同的交貨點(diǎn)已從 “船舷 ”延伸到了 “船艙 ”，從而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)相對(duì)于 《 2023通則 》 已經(jīng)后移。即貨物已經(jīng)適當(dāng)?shù)貏潥w本合同，即已清楚地分開或以其他方式特定為該合同項(xiàng)下的貨物。C 《 2023通則 》 在 FOB、 CFR和 CIF序言中指出：如當(dāng)事人各方無意以越過船舷作為完成交貨（ do not intend to deliver the goods across the ship’s rail） ,則應(yīng)分別采用FCA、 CPT和 CIP.1/25/2023 39國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移C 風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)會(huì)提前轉(zhuǎn)移241。C 就風(fēng)險(xiǎn)劃分而言， “船舷為界 ”表明：在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)；貨物裝上船之后，包括在啟航前和在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)。 領(lǐng)貨付款。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷 后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 辦理 進(jìn)口結(jié)關(guān) 手續(xù)。 按時(shí)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)船名等的充分 通知 。 提交約定的各項(xiàng) 單證或電子信息。 負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港 船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。表達(dá)式： FOB Shanghai（一） FOB術(shù)語的含義1/25/2023 34國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義出口方碼頭進(jìn)口方 FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）Free on Board1/25/2023 35國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義（二）買賣雙方的主要義務(wù)C注意 交貨地點(diǎn) 、 風(fēng)險(xiǎn) 轉(zhuǎn)移界限 、 辦理運(yùn)輸和 保險(xiǎn) 的義務(wù) 及 相關(guān) 費(fèi)用 的負(fù)擔(dān) 、 進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 、 移交與貨物有關(guān)的單據(jù) 和 適用的運(yùn)輸方式 等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)易術(shù)語時(shí)也要注意這幾點(diǎn)。該術(shù)語只適用于 海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。買方則承擔(dān)貨物越過船舷后的一切責(zé)任、費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。C13種術(shù)語中，只適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸?shù)挠校篎AS、 FOB、 CFR、 CIF、 DES和 DEQ六種，其他七種適應(yīng)于任何運(yùn)輸方式1/25/2023 31國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術(shù)語C FOBFree on board(…named port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨（ … 指定裝運(yùn)港）C CIFCost, Insurance and Freight (…named port of destination) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（ ...指定目的港 ）C CFRCost and Freight (…named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（ ...指定目的港）C FCAFree Carrier(…named place) 貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)）C CPTCarriage Paid to(…named place of destination) 運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定目的地）C CIPCarriage and Insurance Paid to (…named place of destination) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（ … 指定目的地）1/25/2023 32國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義FOB　裝運(yùn)港船上交貨C（一） FOB術(shù)語的含義C（二）買賣雙方的主要義務(wù)C（三）使用 FOB術(shù)語需注意的問題C（四）賣方采用 FOB術(shù)語的特別注意事項(xiàng)1/25/2023 33國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義216。1/25/2023 29國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義3． C組： CFR、 CIF、 CPT、 CIPC要求賣方按照通常條件自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同C賣方要支付貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運(yùn)至約定地點(diǎn)所需的通常費(fèi)用C貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及在貨物以適當(dāng)方式交付運(yùn)輸后發(fā)生意外而發(fā)生的額外費(fèi)用則由買方承擔(dān)1/25/2023 30國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義4． D組： DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDPC 賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境或進(jìn)口國(guó)內(nèi)的約定目的地，賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。1/25/2023 28國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義 2． F組： FCA、 FAS、 FOBC要求賣方在裝運(yùn)地或裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的承運(yùn)人而不支付主要運(yùn)費(fèi)。C 主要用于跨國(guó)界的貨物銷售交付行為，在當(dāng)事人意思自立的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)貿(mào)易中也可援引 《通則 》 的有關(guān)內(nèi)容。C“貨物 ”指 “有形的 ”而非 “無形的 ”。C 國(guó)際商會(huì)在進(jìn)一步吸收各國(guó)家委員會(huì)對(duì) 《 1990通則 》 的意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)目前國(guó)際貿(mào)易無關(guān)稅區(qū)發(fā)展的廣泛性和交易過程中更普遍地使用電子訊息及貨物運(yùn)輸方式上不斷變化的形勢(shì)，再次修訂，并于 2023年 1月 1日正式生效 《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 ，簡(jiǎn)稱 INCOTERMS 2023（ 《 通則 2023》 ）。它解釋了六種術(shù)語： Ex point of Origin , FOB , FAS , CF , CIF和 Ex Dock , 現(xiàn)主要在北美國(guó)家采用，其 FOB和 FAS的解釋與 《 通則》 有明顯差異，與北美國(guó)家交易時(shí)應(yīng)注意。其主要內(nèi)容被后來國(guó)際商會(huì)制定的《 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 所采用，目前在使用 CIF術(shù)語時(shí)一般以后者的解釋為依據(jù)。 減少貿(mào)易糾紛和節(jié)約費(fèi)用等。 簡(jiǎn)化交易手續(xù)241。它是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物，又促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。C 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的作用241。 一方面可以用來確定交易條件，也就是說，它可以說明交易雙方在交易過程中各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；241。241。1/25/2023 18國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用C 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語（ International Trade Terms)又稱為價(jià)格術(shù)語。 貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地由賣方轉(zhuǎn)移給買方；241。 由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān)過境等手續(xù)；241。C 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語與國(guó)際貿(mào)易慣例C 第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術(shù)語C 第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語C 第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的選用1/25/2023 16國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例1/25/2023 17國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用C 國(guó)際貿(mào)易磋商中所要解決的幾個(gè)重要問題：241。1/25/2023 14國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義五、國(guó)際貨物買賣合同的基本內(nèi)容C 當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；C 標(biāo)的；C 數(shù)量；C 質(zhì)量；C 價(jià)格或報(bào)酬；C 履行期限、地點(diǎn)和方式；C 違約責(zé)任；C 解決爭(zhēng)議的方法。 如果雙方對(duì)某一問題沒有做出明確規(guī)定，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法和仲裁機(jī)