汽車文化-汽車形狀-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 21:48本頁(yè)面
【正文】 1959~1964 戴姆勒 標(biāo)槍， 八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速 194公里 /小時(shí)。 1953~1957 戴姆勒 征服， 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 132公里 /小時(shí)。 1951~1962 奔馳 300敞篷車， 車型簡(jiǎn)潔大方，樸實(shí)無(wú)華，受 多個(gè)國(guó)家歡迎。 它身材笨重幾乎不能高速行駛。從 1963年誕生以來(lái)，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性 享譽(yù)世界 ，保時(shí)捷 911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最 傳奇 的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎 跑車 的代表作之一。 ?法拉利 F355跑車 豐田 Fines概念車 FINES 采用靈活的模塊化燃料電池組件，并且貫穿于整個(gè)車輛的每一部分，并且采用將電能輸送到獨(dú)立的 4個(gè)車輪上的設(shè)計(jì) ?蘭博基尼 1963年生產(chǎn)的 350GTV ?蘭博基尼的 暗黑破壞神 —— 鬼怪（ Diablo） ?凱迪拉克 CTS ?絕大多數(shù)實(shí)用型轎車都是采用船形和楔形相結(jié)合的方案，其中德國(guó) 1982年推出的奧迪100型轎車，開(kāi)創(chuàng)了這一造型之先河，這種奧迪轎車是世界上第一種空氣阻力系數(shù)不大于 ，其造型風(fēng)格具有代表性。 六、楔形汽車 ?最早采用楔形車身的是 1963年司蒂倍克公司的阿本提轎車 ? 1968年，印第賽場(chǎng)上羅塔斯 ? (2)汽車高速行駛時(shí)易產(chǎn)生很大的升力。 ?但是，魚形汽車并非完美無(wú)缺，其缺點(diǎn)是： ? (1)汽車后窗傾斜大、面積大。 ?由于斜背式汽車的背部很像魚的脊背，所以這種汽車被稱為魚形汽車。 ?現(xiàn)代汽車的外形多以船型為主。而船形汽車較好地發(fā)揮了兩種汽車的長(zhǎng)處，克服了其缺點(diǎn)，使人體工程學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基本統(tǒng)一在一種汽車外形設(shè)計(jì)上，特別是解決了甲殼蟲形汽車遇橫風(fēng)不穩(wěn)定的問(wèn)題，因?yàn)檫@種汽車外形使風(fēng)壓面中心后移。 墨西哥在 2023年生產(chǎn)的甲殼蟲汽車 現(xiàn)在生產(chǎn)的新甲殼蟲形汽車 四、船形汽車 ?福特汽車公司于 1949年研制出福特 V8型新車型，它是船形汽車的代表。在甲殼蟲 70年的歷史中，共有 2， 200萬(wàn)輛甲殼蟲在大眾的全球工廠生產(chǎn)出來(lái)。 ?在德國(guó)， 1978年 1月 19日，最后一輛“甲殼蟲”開(kāi)下了埃姆頓的裝配線。 ?甲殼蟲形汽車尾部的側(cè)向面積與箱形汽車相比，其側(cè)向風(fēng)壓中心移到汽車質(zhì)心的前面，側(cè)向風(fēng)力相對(duì)于質(zhì)心所產(chǎn)生的力矩，加劇了汽車側(cè)偏的傾向。波爾舍設(shè)計(jì)了甲殼蟲形汽車， ，到 1981年第 2023萬(wàn)輛甲殼蟲形汽車在墨西哥的大眾分廠開(kāi)下了裝配線，打破了福特 T形車的產(chǎn)量記錄，成為當(dāng)時(shí)世界上同種車銷量最多的汽車。和風(fēng)牌流線形轎車。由于過(guò)于超前，銷售失敗。 1905年雷諾生產(chǎn)的箱形汽車（出租車） BMW320 ?羅浮的第一輛汽車（箱形汽車） 1921~1926 奔馳汽車造型設(shè)計(jì)
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