物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例167-文庫吧資料
2025-01-22 17:40本頁面
【正文】 頻分析設(shè)備 ， 對校園內(nèi)部及周邊的人物活動進行入侵檢測 、 越界檢測 、 逆行檢測 、 人員聚集檢測等智能分析 ， 對突發(fā)事件的發(fā)生進行預(yù)測 ， 達到減少校園犯罪的效果 。 ? 視頻存儲及回放功能 ：前端攝像頭采集的視頻按要求存儲在視頻監(jiān)控平臺或前端視頻服務(wù)器的存儲設(shè)備上，并可以在事后按要求取出，在監(jiān)控終端進行回放。 ? 根據(jù)監(jiān)控點特性選擇不同類型的攝像頭。 ? 用于視頻信號的采集。 ? 用于移動監(jiān)控點視頻、告警信息的采集與傳送。 ? 由緊急報警裝置、控制設(shè)備、對講機、攝像頭和視頻服務(wù)器等組成。 ? 防止犯罪分子非法闖入。 ? 截止 8月 15日，累計有 20個分公司已與相關(guān)部門簽訂協(xié)議，合作學(xué)校 1978所。 定義了產(chǎn)品的功能、業(yè)務(wù)資費、營銷政策、售前支撐流程、售中流程、售后服務(wù)流程 等相關(guān)規(guī)范。同時根據(jù)各地實際情況，提供學(xué)生安全定位、到校平安短信等與學(xué)生安全相關(guān)的其他應(yīng)用。超出包內(nèi)共享流量后按照 /MB收費。 停車場車輛監(jiān)管產(chǎn)品 成本估算 類型 子項目名稱 數(shù)量 子項目預(yù)算 說明 中心管理 平臺 軟硬件 平臺硬件 前置通信服務(wù)器 1 ￥ 250,000 后置通信服務(wù)器 1 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器 1 計算服務(wù)器 1 存儲服務(wù)器 1 應(yīng)用服務(wù)器 1 平臺軟件 數(shù)據(jù)匯集與管理 1 ￥ 700,000 停車場規(guī)模 按 5000個計算 套牌、假牌車輛稽查 1 布控管理 1 預(yù)警信息訂閱和發(fā)布 1 查詢統(tǒng)計 1 用戶管理 1 停車場前端采集系統(tǒng) 軟硬件 停車場道閘系統(tǒng) 攝像機 2 ￥ 100,000 經(jīng)營性停車場基本具備條件 車輛檢測器 1 車輛信息采集報送系統(tǒng) 車輛信息采集器 2 ￥ 25,000 每個停車場 按一進一出計算 車牌識別報送服務(wù)器 1 3G通信模塊 1 車牌識別報送軟件 1 32 停車場車輛監(jiān)管產(chǎn)品 資費建議 資費方案建議 33 基本套餐月費（元） 包含定向數(shù)據(jù)流量 超出包內(nèi)流量后收費 3元 12MB /MB 5元 20MB 10元 50MB 20元 100MB 30元 150MB 40元 300MB 50元 500MB 小流量無線上網(wǎng)卡應(yīng)標指導(dǎo)價（集團 [2023]597號文件） 資費方案參見小流量無線上網(wǎng)卡應(yīng)標指導(dǎo)價。 信息包上傳 按照公安交警部門要求，實時將停車場出入機動車信息數(shù)據(jù)包通過聯(lián)通 3G無線網(wǎng)絡(luò)實時報送至公安交警的中心管理平臺。 號牌識別 車牌識別報送服務(wù)器實時檢測車輛出入情況，采用動態(tài)視頻車牌識別算法實時獲取車輛號牌信息，并保存對應(yīng)進出停車場車輛機動車號牌特寫圖片。該模塊通常集成在車牌識別報送服務(wù)器中。 ?車牌識別報送服務(wù)器 車牌識別報送服務(wù)器完成車牌圖片存儲，車牌號碼識別，形成車輛信息數(shù)據(jù)包，并通過 3G/2G無線網(wǎng)絡(luò)實時報送至交管中心。 停車場車輛信息采集和報送系統(tǒng) 負責(zé)采集車輛信息并通過中國聯(lián)通 3G無線網(wǎng)絡(luò)進行實時報送。 負責(zé)存放停車場前端采集系統(tǒng)采集報送的車輛信息以及黑名單車輛信息、車駕管車輛信息等相關(guān)車輛 數(shù)據(jù) 。將回調(diào)的車輛圖片信息存入存儲服務(wù)器。 通過實時的數(shù)據(jù)信息比對，完成假牌、套牌車輛稽查，違法車輛的甄別及預(yù)警等。但為提供更好的硬件支撐能力及業(yè)務(wù)性能，建議分裝。 +預(yù)警 28 平臺硬件設(shè)備 停車場車輛監(jiān)管產(chǎn)品 平臺硬件 接收由停車場前端采集系統(tǒng)報送的車輛信息，通過網(wǎng)閘將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入公安內(nèi)網(wǎng)后置通信服務(wù)器。 +預(yù)警 27 停車場車輛監(jiān)管產(chǎn)品 功能介紹 公安交警各部門根據(jù)權(quán)限維護各類黑名單車輛信息，根據(jù)布控需求，輸入特定車輛信息，如車牌號碼和布控原因等，同時可選擇布控范圍和預(yù)警范圍。根據(jù)時空特性，一旦發(fā)現(xiàn)相同車牌照號碼的車輛信息，立即將預(yù)警信息發(fā)布到移動預(yù)警終端。用戶管理安全機制包括安全用戶管理、數(shù)據(jù)加解密算法和數(shù)據(jù)訪問策略。 5 查詢統(tǒng)計 功能 查詢功能可以按照公安業(yè)務(wù)、交警業(yè)務(wù)要求提供多種組合的模糊查詢，如時間、地點、車牌號碼等；統(tǒng)計功能可以實現(xiàn)多種形式的統(tǒng)計結(jié)果輸出。若系統(tǒng)通過實時運算發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛的信息，即根據(jù)預(yù)警信息訂閱情況向預(yù)警終端發(fā)布預(yù)警信息（車輛信息數(shù)據(jù)或圖片）。 2 布控管理 功能 用戶根據(jù)權(quán)限維護交通肇事車輛、違章車輛、非法車輛、被盜搶車輛等黑名單車輛的信息，可對黑名單車輛進行布控和撤控；系統(tǒng)針對每一條識別的車輛數(shù)據(jù)與公安交警的黑名單車輛數(shù)據(jù)進行比對并記錄結(jié)果。同時，也為城市提升交通控制與管理水平提供科學(xué)的手段。 本方案僅供各省分公司參加集團客戶投標時內(nèi)部使用，為避免競爭對手的惡性降價， 不得在我公司任何渠道上以任何方式公開發(fā)布與宣傳。 相關(guān)要求 各省在參與具體項目投標時，如套用本共享流量套餐模板，要采用“一事一報”的方式 報總部審批，待總部批準后執(zhí)行。分公司亦可根據(jù) 實際情況，套用前期集團公司印發(fā)的有關(guān) 3G物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用“大流量無線上網(wǎng)卡應(yīng)標 指導(dǎo)價”或“小流量無線上網(wǎng)卡應(yīng)標指導(dǎo)價”。 智能公交 22 智能公交產(chǎn)品 資費建議 本方案中的基本套餐和疊加包套餐僅包含定額定向數(shù)據(jù)流量，限在集團客戶數(shù)據(jù)專網(wǎng)內(nèi) 使用，不開放互聯(lián)網(wǎng)公網(wǎng)訪問功能，關(guān)閉語音、短信功能。平臺使用功能費按月、按客戶入網(wǎng) USIM卡數(shù)量收取。 套餐月費（元） 包含定向共享流量 超出包內(nèi)共享流量后收費 說明 600 12GB /MB 起步套餐 （ n＜ 20） n 30 n 600MB n≥20 備注： n為行業(yè)客戶使用的 USIM卡數(shù)量 20 智能公交產(chǎn)品 資費建議 （可選） 套餐月費（元） 包含定向共享流量 超出包內(nèi)共享流量后收費 說明 1600 40GB /MB 超過“基本套餐包內(nèi)流量”與“疊加包套餐內(nèi)流量”之和后，按照 /MB收費 3240 90GB 4800 150GB 8400 300GB 21600 900GB 30000 1500GB 說明： 疊加包套餐不獨立存在，須疊加在基本套餐上； 疊加包套餐與客戶入網(wǎng)的 USIM卡數(shù)量無關(guān)； 疊加包套餐所包含的流量不區(qū)分本地流量和國內(nèi)漫游流量； 在消費完基本套餐內(nèi)包含的共享流量后，再消費疊加包套餐內(nèi)的共享流量； 疊加包套餐所含共享流量當(dāng)月有效。實現(xiàn)對多路畫面的同時監(jiān)視。 監(jiān)控流量估算： 以 14路監(jiān)控屏為例 ，每天每路監(jiān)控屏平均監(jiān)控 2小時，流量大小為： 70M/小時 14 2小時 30天 =； 以 200輛車為例 ，每天每車（每車 4個攝像頭）輪詢 10分鐘，流量 大小為： 200輛車 （ 10分鐘 /路 *天） 30天 =273G/月。 智能公交產(chǎn)品 車載前端設(shè)備 17 監(jiān)視器 ?包括電視墻 /投影、軟 /硬件解碼器、主控臺及監(jiān)控管理軟件。 使用建議 ● 建議硬盤大小在 250G1T之間。 媒體顯示屏： 可以向 車內(nèi)乘客播放娛樂節(jié)目、 廣告促銷、等音視頻節(jié)目。支持多通道綁定； 無線傳輸功能 三級防震結(jié)構(gòu)，保證硬盤的正常讀寫； 靈活的錄像方式：手動、上電、定時、報警；錄像文件：本地回放，本地網(wǎng)口下載，遠程無線下載；支持 MPEG4或 式，支持多碼流選擇 。 智能公交產(chǎn)品 車載前端設(shè)備 16 內(nèi)置 GPS模塊；設(shè)備記錄的 GPS信息，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行钠脚_。 組合安裝建議： 方式一：安裝 3號、 5號機 特點：安裝數(shù)少，安全與運營功用兼顧； 方式二：安裝 3號、 4號、 5號、 6號機 特點：安裝數(shù)多，側(cè)重運營管理。 以上拍攝內(nèi)容可作為案件或事故發(fā)生后的取證證據(jù)。 安裝環(huán)境要求 基本性能要求 安裝位置示意 安裝位置不同，功用側(cè)重不同。 智能公交產(chǎn)品 平臺硬件 15 ● 體積小、重量輕，安裝方 便，不影響乘座環(huán)境；避免人為觸動攝像頭角度，影響監(jiān)控效果； ● 有一定的抗震性； ● 有紅外燈，光線不好或夜間時監(jiān)控。 ?? 某些特定實際應(yīng)用情況下，部分子系統(tǒng)也可以安裝在一臺服務(wù)器上。 前端應(yīng)用服務(wù)器 交互前端子系統(tǒng)信息并進行轉(zhuǎn)發(fā)，并實現(xiàn)系統(tǒng)安全保障等。同時分發(fā)服務(wù)器 還可針對每個視頻路由完成計費信息的采集功能。同時還可被級聯(lián)使用。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1