電子商務(wù)概述(ppt60頁)-文庫吧資料
2025-01-22 17:33本頁面
【正文】 入交易市場。35? 網(wǎng)上交易市場是一個(gè)由內(nèi)向外、內(nèi)外整合的供應(yīng)價(jià)值鏈。343）中立的網(wǎng)上交易市場模式 中立的網(wǎng)上交易市場模式是指由買方、賣方之外的第三方投資而自行建立起來的中立的網(wǎng)上交易市場，提供的買賣多方參與的競價(jià)撮合模式，是一對(duì)多賣方集中和多對(duì)一買方集中交易模式的綜合，其結(jié)構(gòu)如圖 。難以建立良好的供應(yīng)商關(guān)系，一般中小型企業(yè)不宜采用。因?yàn)樵擃惞矩?fù)責(zé)管理其下屬所有企業(yè)的統(tǒng)一采購。匯總了賣方企業(yè)及其產(chǎn)品信息讓買家能綜合比價(jià)，繞過分銷商和代理商，從而加速買方的業(yè)務(wù)開展216。圖 賣方集中模式的結(jié)構(gòu)圖32賣方集中模式的特點(diǎn)216。312）賣方集中模式 賣方集中，也稱集中采購，類似于項(xiàng)目招標(biāo)，即一個(gè)買家與多個(gè)賣家之間的交易模式，其結(jié)構(gòu)如圖 。30 集體競價(jià)模式，指的是首先由賣方設(shè)定拍賣數(shù)量和最高價(jià)，價(jià)格階梯由高到低依次遞減，拍賣截止時(shí)，所有高于最后價(jià)格的受買人都是以最后的價(jià)格成交。圖 29 在采用買方競價(jià)的動(dòng)態(tài)模式下，則屬于賣方發(fā)布銷售信息、買方競價(jià)拍賣的集中銷售模式。網(wǎng)上交易市場解決方案281）買方集中模式 買方集中，也可稱之為集中銷售，是指一個(gè)賣家與多個(gè)買家之間的交易模式，其結(jié)構(gòu)如圖 。賣方集中模式216。每個(gè)環(huán)節(jié)都存在 “ 需方 ” 和 “ 供方 ” 的對(duì)應(yīng)關(guān)系，形成一條首尾相連的長鏈，稱為供應(yīng)鏈（如圖 ） 。216。 B2B電子商務(wù) :是指以企業(yè)為主體，在企業(yè)之間進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)。這種電子商務(wù)模式一般是用于軟件公司和出版商。? 由于贈(zèng)送的是無形的計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品，用戶可以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸自行下載，無需配送等服務(wù)，因而企業(yè)投入較低。 22網(wǎng)上贈(zèng)與模式? 網(wǎng)上贈(zèng)與模式是一種非傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作模式，它是指企業(yè)借助于互聯(lián)網(wǎng)的全球廣泛性優(yōu)勢，向互聯(lián)網(wǎng)上的用戶贈(zèng)送軟件產(chǎn)品，擴(kuò)大知名度和市場份額。 20網(wǎng)上訂閱模式21廣告支持模式? 廣告支持模式（ Advertisingsupported Ｍ ode）是指在線服務(wù)商免費(fèi)向消費(fèi)者或用戶提供在線信息服務(wù)，而全部營業(yè)活動(dòng)全部依靠廣告收入來支持。 網(wǎng)上商店和傳統(tǒng)的商店在部門結(jié)構(gòu)和功能上應(yīng)沒有多少區(qū)別，不同點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)這些功能和結(jié)構(gòu)的方法手段以及商務(wù)運(yùn)作方式上發(fā)生了巨大變化。減少了售后服務(wù)的技術(shù)支持費(fèi)用。降低消費(fèi)者所得到的商品的價(jià)格 。能夠有效地減少交易環(huán)節(jié)216。 C to B （ Consumer to Business) 消費(fèi)者對(duì)商家企業(yè)的電子商務(wù)15B2C電子商務(wù)模式剖析16交易磋商 ：貿(mào)易單證傳遞的過程郵寄 ：費(fèi)時(shí)費(fèi)力，保障性強(qiáng)，效率較低電話 ：效率高，無法取代書面的信息傳遞傳真 ：安全保密與可靠性不足，不能作為法律依據(jù)電子商務(wù) ：簽訂電子商務(wù)貿(mào)易合同，明確各方權(quán)利和義務(wù)，利用電子數(shù)據(jù)交換（ EDI)進(jìn)行簽約，數(shù)字簽名方式簽名。這類電子商務(wù)在我國目前還有點(diǎn)萌芽。這種形式的網(wǎng)上交易目前還很少見，在美國已經(jīng)出現(xiàn)了相應(yīng)的經(jīng)營形式，乘客即消費(fèi)者利用 Inter對(duì)航空公司的機(jī)票價(jià)格給出報(bào)價(jià)，讓航空公司決定是否接受乘客的報(bào)價(jià)。充分利用更多的人類資源和更多人的智慧為己服務(wù) C to C (Consumer to Consumer) 消費(fèi)者之間的電子商務(wù)14216。 借助這種方式，個(gè)人滿足自己的個(gè)性化需求的機(jī)會(huì)大大增加了，如知識(shí)的獲取、經(jīng)驗(yàn)咨詢等。 這是一種新型
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