拖曳設(shè)備培訓(xùn)課程-文庫吧資料
2025-01-22 15:51本頁面
【正文】 個大半徑的圓弧同兩個小半徑的圓弧連接起來組成。拖鉤的破斷遷都一般應(yīng)為拖索破斷強度的 倍。 167。 帶有液壓閉鎖器和緩沖裝置的折疊型開式拖鉤。帶有手動閉鎖器和緩沖裝置的折疊型開式拖鉤。開式拖鉤：通常用于內(nèi)河小型拖船 帶有緩沖裝置的折疊型閉式拖鉤。167。（ 5）滾子拖鉤好無滾子拖鉤 前者在安裝時應(yīng)配拖鉤弓架，拖鉤隨滾子沿弓架作水平移動。（ 3）帶緩沖裝置和不帶緩沖裝置的拖鉤 緩沖裝置通常為彈簧，因次帶有緩沖裝置的拖鉤又稱彈簧拖鉤。（ 2）折疊式和不可折疊式 前者鉤子部分同鉤板用水平軸連接并設(shè)有制動裝置，解拖時操縱制動桿，打開制動裝置，鉤子繞水平軸向下旋轉(zhuǎn)使拖纜解脫。而且在這一轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)，拖鉤不應(yīng)承受彎曲的，且不得觸及或緊靠任何其他結(jié)構(gòu)。 拖鉤裝置主要是由拖鉤、拖鉤弓架及拖鉤托架組成。 系柱拖力 BP392kN時， SWL=+196kN。計算工作負(fù)荷（ SWL）按下式規(guī)定確定：167。167。167。 連接卸扣 系指拖索具中用于主拖纜、短纜、三角板、龍須鏈及防擦鏈之間連接的卸扣，這些鏈接卸扣均應(yīng)為螺栓式并帶有螺母及開口銷。三角板用碳鋼或合金鋼制作，圖 46所示為安全工作負(fù)荷為 714kN的三角板，其本體為鍛鋼件，材料為 35調(diào)質(zhì)鋼。167?；厥绽|龍須纜短纜拖曳三角板拖纜的連接件167。 連接：回收纜一端應(yīng)用卸扣連接至三角板的專用環(huán)上，另一端固定在回收機械上。回收纜167。167。 有檔錨鏈的兩端配置末端鏈環(huán)，其長度應(yīng)從拖力眼板延伸至導(dǎo)纜孔之外至少 3m。 帶有防擦鏈的龍須纜是最常用的龍須纜，每根龍須纜由一段有檔錨鏈同一段鋼絲繩組成，兩者的破斷強度均應(yīng)不小于主拖纜的破斷強度。 強度： 每根龍須鏈的破斷強度應(yīng)不小于主拖纜的破斷強度，建議采用 2級或3級錨鏈鋼。連接： 龍須鏈由兩根有檔錨鏈組成，每根錨鏈的兩端均配末端鏈環(huán)，一端直接或加設(shè)一個連接卸扣同拖力眼板連接，另一端用卸扣同三角連接。 龍須纜或龍須鏈167。 拖船系柱拖力大于 981kN時，應(yīng)為拖纜破斷負(fù)荷的 ；167。 如短纜采用合成纖維纜時，其破斷強度應(yīng)滿足一下要求：167。③ 用鋼絲繩作短纜時，其纜芯及兩端嵌入套環(huán)的琵琶頭的制作方法與主拖纜相同，因此在實際使用時，短纜同主拖纜均采用同一規(guī)格的鋼絲繩。 要求：① 在無線航區(qū)或近海航區(qū)作業(yè)時，拖船與被拖船在接拖操作時，技術(shù)上需要使用短纜，其長度不小于 30m，短纜可用錨鏈，鋼絲繩或尼龍纜，通常采用鋼絲繩。建議再配備 1根額外備用纜，存放要求同上。 對于航程超過 3周的拖航，建議額外配備 1根備用拖纜，存放在絞車的第 2個滾筒上或第 1根備用拖纜的滾筒上，而不應(yīng)該損傷拖纜。 在設(shè)計中， 拖纜長度 可按拖船功率 確定，其主拖纜和備用主拖纜應(yīng)盡可能卷繞在各自獨立的滾筒上，如不能做到時，應(yīng)將備用主拖纜存放在能確保安全、有效、快捷、容易地轉(zhuǎn)移至主拖纜滾筒的位置。 主拖纜和備用主拖纜，通常采用鍍鋅鋼絲繩，其纜芯為硬質(zhì)鋼芯或麻芯，表面涂黃油以保持良好的潤滑和防銹。167。 在一套拖索具中，拖纜實際上由三部分組成，即主拖纜、短纜及龍須纜 。拖曳設(shè)備配備167。167。167。 拖曳設(shè)備布置首尾軟碰墊拖曳導(dǎo)纜孔 拖索承梁 拖纜樁 擋纜柱 拖纜拖鉤拖鉤弓架眼板拖曳設(shè)備布置 167。 因此許多拖船既設(shè)有普通拖索車或自動拖纜作為主拖帶裝置，又設(shè)有拖鉤、拖樁作為設(shè)備拖帶裝置。 但在 沿海和遮蔽航區(qū) 內(nèi)短距離航行時，允許使用 拖鉤裝置 。 海上拖航 應(yīng)使用 拖纜機 ，一般不應(yīng)使用脫鉤裝置。 拖船的拖曳設(shè)備應(yīng)根據(jù)拖船和航區(qū)及其執(zhí)行的拖帶方式確定。大型海洋拖船還配有龍須鏈。 拖船的拖曳設(shè)備有哪些？167。自動拖纜機能實現(xiàn)恒張力拖帶，大多數(shù)用于海洋拖船，打撈救護和其它專業(yè)拖帶船。 自動拖纜機能按拖纜張力的變化自動調(diào)節(jié)拖纜長度。 普通拖纜機與拖鉤相比，具有承受的拉力大，結(jié)構(gòu)堅固，且能迅速改變所需的拖纜長度等優(yōu)點。 分為普通拖纜機和自動拖纜機兩大類。 拖纜機是拖放、卷收拖纜或推拖船隊系結(jié)用纜的專用絞車。 鏈索拖力眼板船上的布置167。 被拖船上應(yīng)有一對合適的拖力眼板，此拖力眼板應(yīng)能承受至少 。橫軸的界面通常采用圓形或橢圓形，其大小應(yīng)保證龍須鏈的末端鏈環(huán)或鏈接卸扣套入。 167。拖樁的外形與帶纜樁相似，分單柱式和雙柱式，其上端設(shè)有橫檔以防止纜索滑出。 5拖樁和拖纜孔167。承梁的倒數(shù)一般為一到二道，而大型海洋拖船可以有兩道以上。一般均為固定式，但在小船上由于拖鉤較低，可制成活動式。167。 拖纜乘梁是橫跨拖船尾部甲板。167。 建議拖鉤著力點設(shè)于水下側(cè)面積型心以后 ，或置于距尾端 3545％船長之間。拖鉤著力點的縱向位置在條件允許下，盡量靠近船舶回轉(zhuǎn)時側(cè)向阻力的合力中心，則對操縱性有利。167。 拖鉤彈簧拖鉤拖鉤弓架167。 帶有液壓閉鎖器和緩沖裝置的折疊型開式拖鉤。帶有手動閉鎖器和緩沖裝置的折疊型開式拖鉤。 拖曳弓架為一個弓形構(gòu)件，它與拖鉤或拖曳滾輪或拖曳滑車相連接，將拖力傳遞給船體開式拖鉤：通常用于內(nèi)河小型拖船 帶有緩沖裝置的折疊型閉式拖鉤。 拖鉤是拖船用于扣掛拖纜并能迅速解脫的帶溝器具。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1