1國際物流-文庫吧資料
2025-01-20 07:42本頁面
【正文】 營和庫存 ?剛性線性供應(yīng)鏈向柔性供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)化 ? 前者基于實體的物流設(shè)備設(shè)施，后者基于人、信息及定制產(chǎn)品，應(yīng)用 GPS， RFID等先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)柔性管理 國際物流的前沿問題 Ⅰ 全球供應(yīng)鏈管理 ?國際文化差異與供應(yīng)鏈效率的關(guān)系 ?國際物流供應(yīng)鏈評估指標(biāo)體系 ?國際供應(yīng)鏈安全與連續(xù)性 ?供應(yīng)鏈的風(fēng)險投資 ?供應(yīng)鏈中的人力資源管理：教育、監(jiān)督 國際物流的前沿問題 Ⅱ 第三方物流 第三方物流（合同物流） 研究課題如： ?第三方物流存在的價值（對國際物流企業(yè)顧客服務(wù)滿意度、企業(yè)成本的影響） ?采用第三方物流服務(wù)的決策依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) ?衡量第三方物流服務(wù)的績效和有效性指標(biāo) 國際物流的前沿問題 Ⅲ 運輸計劃優(yōu)化 ?采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)化運輸模式 /運輸路線、運輸時間、人員安排 ?多式聯(lián)運和信息技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用。 國際物流學(xué)的主要研究內(nèi)容 Ⅱ 。 國際物流學(xué)的主要研究內(nèi)容 Ⅰ ?在全球范圍安排復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)計和分銷系統(tǒng)是國際物流要解決的主要的問題 ?其研究內(nèi)容包括全球物流運作系統(tǒng)分析，全球物流中的國際運輸，跨國公司的物流管理等內(nèi)容。 ? 國際物流是目前發(fā)展勢頭迅猛，代表物流最新發(fā)展趨勢的一類物流。 我國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀 供給方 國際物流公司 ? 國外物流公司進(jìn)入：三菱物流中心在上海菱華倉儲服務(wù)公司； TNT打入 PG公司的物流市場 ? 國外大承運人的轉(zhuǎn)型：總統(tǒng)輪船公司的集運子公司 —— 美集物流（中國）有限公司取得許可執(zhí)照在中國提供全套倉儲集散服務(wù) ? 國內(nèi)承運人的產(chǎn)業(yè)擴展：中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司、中國對外貿(mào)易運輸（集團(tuán)）總公司 ? 國內(nèi)大型制造企業(yè)自營：海爾國際物流中心 我國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀 供給方 國際物流中心的建立 ? 天津市以發(fā)展自由貿(mào)易區(qū)為目標(biāo)，擬把天津港保稅區(qū)發(fā)展成為國際物流運作區(qū) ? 青島市決定投資建設(shè) 1000畝的國際物流園區(qū)。 我國國際物流發(fā)展的現(xiàn)狀 宏觀環(huán)境 宏觀環(huán)境中的瓶頸 ? 傳統(tǒng)條塊分割格局阻礙統(tǒng)一、高效的物流系統(tǒng)建立 ? 未建立完善的法律法規(guī) ? 基礎(chǔ)設(shè)施有待進(jìn)一步完善 ? 未建立與國際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化體系 ? 未建立社會化的物流信息服務(wù)平臺 ? 物流人才極其匱乏 我國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀 需求方 我國物流需求整體特點 ?國際物流需求量較大 ? 中國對外貿(mào)易增長迅速，貨物和服務(wù)貿(mào)易十多年來一直處于世界平均增長率兩倍以上的速度增長。 ? 對外開放，貿(mào)易量不斷增大。 物流設(shè)施和物流技術(shù)現(xiàn)代化 ， 物流企業(yè)的信息化程度高 日本國際物流發(fā)展經(jīng)驗 2 政府指導(dǎo)扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的取向明顯 ? 1997年 4月內(nèi)閣會議通過了 《 綜合物流施策大綱 》 ， 明確了在物流領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革的一系列措施 ? 2023年 7月 ， 內(nèi)閣會議通過 《 新綜合物流施策大綱 》 ， 確立了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) ， 及為了達(dá)成上述目標(biāo)的三大方向 ， 并設(shè)定了具體的數(shù)值目標(biāo) 。歐洲企業(yè)有76%采用第三方物流服務(wù)， 70%的企業(yè)不只與一家物流服務(wù)提供者合作（荷蘭配銷協(xié)會 (HIDC)） 歐洲國際物流發(fā)展經(jīng)驗 2 3. 企業(yè)與物流業(yè)者普遍結(jié)成策略聯(lián)盟關(guān)系，物流企業(yè)的服務(wù)延伸能力強。 是一種協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)化活動 國際物流系統(tǒng) 運輸子系統(tǒng) 儲存子系統(tǒng) 商檢通關(guān)子系統(tǒng) 包裝子系統(tǒng) 裝卸搬運子系統(tǒng) 流通加工子系統(tǒng) 信息子系統(tǒng) 國際物流的系統(tǒng)構(gòu)成 國際物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 裝運港 （站、機場） 目的港 （站、機場） 賣方出 口裝船 買方出 口裝船 生產(chǎn)廠（ F） 生產(chǎn)廠（ F） 集 運 國際轉(zhuǎn)運點 國際物流 國內(nèi)物流 國內(nèi)物流 客戶 分 運 消費者 供貨單位 轉(zhuǎn)運點 供貨單位轉(zhuǎn)運點 國際物流活動中要考慮的因素 溝通困難：文化、語言、法律、時區(qū)、距離遠(yuǎn) 參與
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