危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)-文庫吧資料
2025-01-20 02:49本頁面
【正文】 物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元（ major hazard installations）。關(guān)于重大危險(xiǎn)源 (major hazard)可能導(dǎo)致重大事故的危險(xiǎn)源稱為重大危險(xiǎn)源。根源危險(xiǎn)源重要度的評(píng)價(jià)依據(jù)：能量物質(zhì) /載體包含的能量大?。荒芰课镔|(zhì) /載體意外釋放能量的強(qiáng)度；能量物質(zhì) /載體的能量種類；能量物質(zhì) /載體意外釋放能量的范圍。一般根據(jù)危險(xiǎn)源的重要度，采取分級(jí)監(jiān)控管理的方法。故障樹邏輯門符號(hào)故障樹轉(zhuǎn)移符號(hào)A1— 形成爆炸混合氣； A2— 遇火源； A3— 液態(tài)烴泄漏；A4— 未報(bào)警； A5— 靜電火花； A6— 附近有機(jī)動(dòng)車通行；A7— 罐爆裂； A8— 靜電未消除； A9— 罐超壓；A10— 安全閥未起作用； A11— 未報(bào)警； A12— 未報(bào)警；A13— 無顯示； A14— 液面未顯示； A15— 壓力無顯示；X1— 煙頭未掐滅； X2— 閥門泄漏； X3— 法蘭墊片斷裂；X4— 報(bào)警器故障； X5— 無報(bào)警器； X6— 收油或油排入事故罐過快； X7— 未安裝阻火器； X8— 阻火器故障； X9—無接地線； X10— 接地線斷開； X11— 收油過量； X12—安全閥下部閥門未開； X13— 安全閥故障； X14— 無報(bào)警器； X15— 報(bào)警器故障； X16— 液面計(jì)上下閥門未開；X17— 液面計(jì)故障； X18— 無液面計(jì)； X19— 無壓力表；X20— 壓力表故障。故障樹是一種利用布爾代數(shù)符號(hào)演繹地表示特定事故發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹圖。見附件 1。一般當(dāng)各事件之間相互統(tǒng)計(jì)獨(dú)立時(shí)，其定量分析比較簡(jiǎn)單，當(dāng)事件之間相互統(tǒng)計(jì)不獨(dú)立時(shí)（如共同原因故障、順序運(yùn)行等），則定量分析變得非常復(fù)雜。以初始事件為起點(diǎn)，按每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對(duì)立的兩種狀態(tài)之一的原則，逐步向結(jié)果方面發(fā)展。影響生產(chǎn)危險(xiǎn)與可操作性研究 (HAZOP)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司 (ICI)1974年開發(fā)；用于熱力 水利系統(tǒng)安全分析方法。人員墜落傷害充填體 充填體跑漏充填體配比不當(dāng)；充填管堵塞，處理時(shí)大量進(jìn)水；充填時(shí)合子板塌落；充膜隔墻不牢。FMEA應(yīng)用實(shí)例（房間照明系統(tǒng)）：系統(tǒng) :房間電氣照明系統(tǒng)故障類型影響分析 日期： 制表： **主管： **元素 故障類型 可能的原因 對(duì)系統(tǒng)的影響開關(guān) 不能接觸不能斷開機(jī)械故障人員沒放開開關(guān)日光燈不亮長(zhǎng)時(shí)間照明燈管照明時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)損壞日光燈 不亮 失去系統(tǒng)功能線路 不通 質(zhì)量問題不正確的接線方式日光燈不亮保險(xiǎn)絲 不熔斷 質(zhì)量問題保險(xiǎn)絲過粗短路時(shí)不能斷開電路FMEA應(yīng)用實(shí)例（煤礦支護(hù)充填系統(tǒng)）：元素 故障類型 可能的原因因素 故障影響支架 支護(hù)塌落 支架強(qiáng)度不足；支架架設(shè)不牢。首先找出系統(tǒng)中各組成部分或元素可能發(fā)生的故障及其類型，查明各種類型故障對(duì)鄰近部分或元素的影響以及最終對(duì)系統(tǒng)的影響，然后提出避免或減少這些影響的措施。故障類型和影響分析的步驟確定對(duì)象系統(tǒng)分析系統(tǒng)元素的故障類型和產(chǎn)生原因因素研究故障類型的影響匯總分析結(jié)果故障類型和影響分析（ FMEA）故障類型和影響分析是對(duì)系統(tǒng)的各組成部分、元素進(jìn)行分析。供料與反應(yīng)啟動(dòng)操作失誤 Ⅲ開發(fā)符合人機(jī)學(xué)要求的儲(chǔ)罐連接程序；加強(qiáng)員工培訓(xùn)。硫化氫輸送系統(tǒng)預(yù)先危害分析事故 可能事故原因（第二類危險(xiǎn)源）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)建議的措施硫化氫泄漏儲(chǔ)罐破裂 Ⅳ 采用泄漏報(bào)警系統(tǒng)；最低存儲(chǔ)量；制定檢測(cè)、巡檢規(guī)程。將硫化氫泄露作為可能發(fā)生的事故。PHA應(yīng)用實(shí)例：考查將硫化氫由儲(chǔ)罐輸送到反應(yīng)裝置的的設(shè)計(jì)方案。Ⅲ 級(jí) 危險(xiǎn)的，可能導(dǎo)致事故、造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，必須采取措施加以控制。PHA中粗略的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法Ⅰ 級(jí) 安全的，可以忽略。粗略進(jìn)行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（見表），通過修改設(shè)計(jì)、增加措施來控制危險(xiǎn)源。預(yù)先危害分析步驟準(zhǔn)備：在進(jìn)行分析之前要收集對(duì)象系統(tǒng)的資料和其它類似系統(tǒng)或使用類似設(shè)備、工藝物質(zhì)的系統(tǒng)資料。進(jìn)行預(yù)先危害分析時(shí)，首先要查明第一類危險(xiǎn)源存在的部位，然后圍繞第一類危險(xiǎn)源識(shí)別系統(tǒng)中第二類危險(xiǎn)源。系統(tǒng)安全分析方法：檢查表法（ checklist）；預(yù)先危害分析（ p
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