施工升降機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 20:53本頁(yè)面
【正文】 ? 布置方式 根據(jù)傳動(dòng)副的不同，傳動(dòng)裝置的布置方式在吊籠上的布置，分為 內(nèi)布置式 、 側(cè)布置式 、 頂布置式 和 頂布置內(nèi)布置混合式 四種。 基礎(chǔ)設(shè)置應(yīng)滿足使用說(shuō)明書各項(xiàng)要求 ， 其距建筑物的距離應(yīng)滿足所選附墻架型號(hào) 。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在吊籠頂部的專用安裝孔內(nèi)。 選取值是設(shè)對(duì)重的關(guān)鍵。 對(duì)重的重量 G3可由下式確定： G3=G2+φ G1 式中： G1—— 吊籠有效額定載荷（ kN）； G2—— 吊籠自重（ kN） 。 對(duì)重須沿在導(dǎo)軌架上設(shè)置的專用導(dǎo)軌運(yùn)行 ， 不可懸浮放置 。 在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中 ， 一般設(shè)計(jì)有對(duì)重 ， 用來(lái)平衡吊籠的重量 ， 以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源 。 導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配 。 導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降 。 吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體 ， 四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu) ， 由籠架 、 籠門 、 天窗蓋 、 安全防護(hù)欄 、 吊桿安裝孔 、 導(dǎo)向滾輪等組成 。 導(dǎo)軌架接高 。 根據(jù)實(shí)際附墻要求不同 ， 可以選擇的附墻形式 （ 圖組 ） 。 ) 導(dǎo)軌架主弦桿承受的壓應(yīng)力自上而下越來(lái)越大 ， 導(dǎo)軌架的架設(shè)總高度應(yīng)有限制 ， 底部基礎(chǔ)節(jié)的壓應(yīng)力最大 。 底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定 ， 作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架 ， 由每節(jié) 1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成 ， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成 ，其截面一般呈矩形 （ 正方形 ） ， 各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換 。 在吊籠與底架接觸區(qū)域裝有緩沖彈簧，防止兩者之間剛性沖擊。 底 籠 導(dǎo)軌架及附墻架 吊 籠 對(duì) 重 吊 桿 基 礎(chǔ) 主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)
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