國際物流陸運(yùn)概論-國際物流陸運(yùn)概論-文庫吧資料
2025-01-11 07:51本頁面
【正文】 （ 4）載重。 （ 3）配屬標(biāo)記。 號碼編在車輛的基本型號和輔助型號之后。 常用貨車的基本型號 車種 基本型號 車種 基本型號棚車 P 保溫車 B敞車 C 集裝箱專用車 X平車 N 家畜車 J沙石車 A 罐車 G煤車 M 水泥車 U礦石車 K 長大貨車 D26 輔助型號表示車輛的構(gòu)造型式，它以阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語拼音組合而成。 （ 2）為了表示車輛的型號及特征 ,便于使用和運(yùn)行管理 ,在每一鐵路車輛體外側(cè)都應(yīng)具有規(guī)定車輛標(biāo)記（ Mark of Car） 25 基本型號代表車輛種類，用漢語拼音字母表示。車號包括型號及號碼。 （ 2）車號（ Car Number）。 24 一般常見的標(biāo)記主要有： （ 1）路徽（ Rail Insignia Bage）。 專用貨車 保溫車 家畜車 罐車 煤車、礦石車 礦砂車、長大貨車等 22 保溫車 保溫車 罐車 家畜車 23 按載重量分 ： 我國的貨車可分為 20噸以下、 2540噸、 50噸、60噸、 65噸、 75噸、 90噸等各種不同的車輛。它適合于裝載重量、體積或長度較大的貨物，如汽車，鋼材、木材、集裝箱等。因此敞車具有很大的通用性，在貨車組成中數(shù)量最多，目前全路共有敞車約 30萬輛，約占貨車總數(shù)的 50%以上。 19 ?敞車（ Open Car） 是指具有端壁、側(cè)壁、地板而無車頂，向上敞開的貨車，主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運(yùn)送重量不大的機(jī)械設(shè)備。 我國鐵路貨車的種類，按其用途可分為 通用貨車 和 專用貨車 兩大類。 16 17 鐵路車輛可分為 客車 和 貨車 兩大類。 15 技術(shù)基礎(chǔ)： (二 )鐵路機(jī)車和車輛（ Lootive and car） （ Lootive） 鐵路車輛本身沒有動(dòng)力裝置，無論是客車還是貨車，都必須把許多車輛連接在一起編成一列，由機(jī)車牽引才能運(yùn)行。 ，就是每一條線路必須保有的最小空間的橫斷面。具體來說，就是當(dāng)機(jī)車車輛停留在平直鐵道上，車體的縱向中心線和線路的縱向中心線重合時(shí)，其任何部分不得超出規(guī)定的極限輪廓線。 鐵路的基本限界有 機(jī)車車輛限界 和 建筑界限 兩種。它是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，是由路基、軌道和橋隧建筑物組成的整體工程結(jié)構(gòu)。 我國的鐵路基本上采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，只有臺灣和海南的鐵路規(guī)矩為 1067毫米。按其大小不同，可分為寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌和窄軌 3種 。自用運(yùn)輸業(yè)是指工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車，專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè)。契約運(yùn)輸業(yè)是指按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。公共運(yùn)輸業(yè)是由專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對象，其經(jīng)營方式有定期定線、定線不定期和定區(qū)不定期。鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類；托運(yùn)人托運(yùn)的鮮活貨物必須是品質(zhì)新鮮、無疾殘，有能保證貨物運(yùn)輸安全的包裝，使用的車輛和裝載方法要適應(yīng)貨物性質(zhì)，并根據(jù)需要采取預(yù)冷、加冰、上水、押運(yùn)等措施，以保證貨物的質(zhì)量狀態(tài)良好 。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物。具體分為以下三類： 超長、集重和超限的貨物。 普通貨物系指在鐵路運(yùn)送過程中 ， 按一般
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