xxxx鋰電池運輸規(guī)范說明-文庫吧資料
2025-01-09 05:10本頁面
【正文】 國的要求 (如 : 美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會 ARR, 美國危險品協(xié)會 , 北美爆炸物管理局, 聯(lián)邦汽車運輸安全管理局 , 美國海岸防衛(wèi)隊 , 美國運輸部和 《海上危險品運輸規(guī)則》有相關規(guī)定 ), 若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當 , 在目的港將被扣箱 , 并發(fā)生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。 ? 外包裝應能夠防水，或通過使用內(nèi)襯 (如塑料袋 )達到防水，除非設備本身的構造特點已經(jīng)具備防水特性。 4. 堅固的外包裝 , 電池應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸。 鋰電池的航空運輸要求 1. 電池須通過 UN , 及 。 8. 單個包裝重量小于 35 kgs。 外包裝應能夠防水，或通過使用內(nèi)襯 (如塑料袋 )達到防水，除非設備本身的構造特點已經(jīng)具備防水特性。 5. 堅固的外包裝 , 電池應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸。提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告 ,并顯示為符合標準的產(chǎn)品 (含 , 跌落包裝試驗 )。 。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導裝在 DGR 危險品規(guī)則所規(guī)定的 UN規(guī)格包裝里 ,并在包裝上完整的顯示對應編號。 鋰電池和鋰電池芯的區(qū)分 ? 新的鋰電池計量標準為： 額定瓦特小時 (Wh), 如果已知電池的標稱電壓 (V )和標稱容量 (Ah),就可計算得到額定瓦特小時的數(shù)值： Wh = V x Ah安培乘以標稱電壓等于瓦時標稱電壓和標稱容量 , 該指標要求標記在電池上。 動力鋰電池組由幾十個至上百個不等的電芯串并聯(lián)組成 , 并附有保護線路裝置 ,為其提供電源 。 ? 一般來說 ,直接使用最多鋰電芯的為紐扣電池等 。無論在這些規(guī)則和聯(lián)合國測試標準和手冊之外，這種電化單元被稱作“電池”還是“單芯電池”，在我們的規(guī)則和聯(lián)合國測試標準和手冊中，它們被稱為“電池芯”而不是電池。 ? 單芯電池被認為是“電池芯” (在進行 )。 ? 不同的鋰離子電芯材料所生產(chǎn)出的電池 , 又可分為 : 聚合物電池 , 方型電池 , 園柱型電池 (通常 18650電芯 )。 ? 鋰離子電池 : 鋰離子電池 (縮寫 Li ion Batteries）鋰的化合物作正極，能使鋰離子嵌入和脫嵌的碳材料代替純鋰作負極，混合電解液作電解質(zhì)液制成的電池。2023鋰電池運輸規(guī)范說明 由江蘇世航國際貨運代理有限公司提供 管理機構 管理范圍 聯(lián)合國 (UN) 世界范圍，各種運輸形式 國際民航組織 (ICAO) 世界范圍，航空器 航空運輸協(xié)會 (IATA) 世界范圍，航空器 國際海事組織 (IMO) 世界范圍，海運 美國運輸部 (USDOT) 美國，各種運輸形式 歐洲陸運協(xié)議 (ADR) 歐洲，陸運 《 IATA的鋰電池運輸指南 2023》第 54版 鋰電池運輸?shù)闹饕芾頇C構和法觃、基本要求 ? 鋰電池及鋰電池組劃歸第 9類危險品 ? 所有鋰電池 (組 )須通過 ? 對部分第 9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款 ? 對運輸樣品作出了嚴格的限制 ? 旅客攜帶的日用類鋰電池的限制 ? 所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸?shù)南拗? 鋰電池運輸?shù)幕疽? ? 鋰電池運輸首先需要提供對應的 UN編號 , 鋰電池作為以下 UN 編號 ,被分在第 9 類雜項類危險品中： ? UN3090，鋰金屬電池（ Lithium metal batteries） ? UN3480，鋰離子電池（ Lithium ion batteries） ? UN3091，鋰金屬電池安裝在設備中（ Lithiu
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