建筑防火與安全疏散課件-文庫吧資料
2025-01-05 05:26本頁面
【正文】 墻時，火焰不致向較低建筑物竄出，此時的防火間距可不限。 （ 1） 若兩座不同高度的耐火等級為一、二級的建筑相鄰，當較低建筑物的一面外墻為防火墻，且屋蓋的耐火極限不低于1h時，防火間距可以減少到 。也就是指一棟建筑物起火，其相鄰的建筑物在熱輻射的作用下，在一定時間內(nèi)沒有任何保護措施下，也不會起火的最小安全距離。人員的情況主要是針對人員行走困難或慢的情況，這類建筑的安全疏散距離應短些。如達不到這個 安全疏散距離 對于面積大、人員集中的房間，從房間最遠點到安全出口的距離應控制在 25m以內(nèi)，安全出口相互間的距離也控制在 25m以內(nèi)，這樣均勻地、分散地設置一些數(shù)量和寬度適當?shù)某隹?，有利于安全疏散。有統(tǒng)計表明，當人群密度為 /m2時，步行速度為 1m/s；當人群密度為 /m2時，步行速度為 ；當人群密度為 /m2以上時，步行速度幾乎為 0 （ 3） 發(fā)生火災時，裝修材料產(chǎn)生大量濃煙，而且伴有大量有毒氣體，影響了安全疏散時間，因此，在 安全疏散距離主要包括兩個方面的要求： 一是房間內(nèi)最遠點到房門的安全疏散距離； 二是 從房門到疏散樓梯間或建筑物外部出口的安全疏散距離。若樓內(nèi)人員密度高，則火災區(qū)的嘈雜聲和在走廊內(nèi)奔跑聲會使在非火災室的人們察覺火災。 疏散走道的寬窄、彎直、門的寬窄等對疏散時間均有影響，疏散走道地面的粗糙度對時間也有影響。不過里邊自動噴水滅火裝置、應急照明系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)等一應俱全。為了避免火災產(chǎn)生的“煙囪效應”，避難層內(nèi)有一段錯層樓梯，故意將避難門與同層的消防安全通道門錯開。通過 35層的消防安全通道下到 34層，在 34層上繞了大半圈后，一個寫著“ 避難門 ”的消防安全門出現(xiàn)在眼前?！北茈y層的位置要求嚴格，首層至第一個避難層或兩個避難層之間，距離不能超過 15層。 探秘濟南高層建筑避難層 進入一樓大廳內(nèi)的 客房電梯 ，記者發(fā)現(xiàn)電梯按鈕上缺少 8層、 21層和 34層這三個樓層的按鈕。 專用避難層或避難間的設置，應保證周圍設有耐火的圍護結構（墻、樓板），耐火極限應不低于 2h。 （ 1） 避難層的形式選擇 避難層的形式有兩種： 與設備層結合使用的避 避難層 （ 2） 避難層的安全疏散 為了保證避難層在建筑物起火時能正常發(fā)揮作 消防電梯作為一種輔助的安全疏散設施，在避難層必須?？?，而普通電梯因為不具排煙功能，在 在避難層通道上應設置疏散指示標志和火災事 避難層應設獨立的防排煙設施。 在一般情況下，建筑高度超過 100m的高層旅館、辦公樓和綜合樓，應設置避難層或避難間，作為火災緊急情況下的安全疏散設施之一。出口處若加蓋加鎖，則 （ 4） 為保證避難人員和飛機的安全，停機坪的適當位置設 1～ 2個消火栓。 高層建筑尤其是超高層建筑，在屋頂設置直升機停機坪是非常重要的，這樣可以保障樓內(nèi)人員安全撤離，爭取外部的援助，及時為空運消防人員和空運必要的消防器材提供條件。消防電梯發(fā)生火災時接受指令，及時返回首層，不再接納乘客只供消防人員使用。因為袋形走道只有一 （ 4） 對于多層建筑，疏散走道的最小寬度不應小于 ；高層建筑疏散走道的寬度按表 設置范圍是： 一類高層民用建筑； 10層及 10層以上的塔式住宅； 12層及 12層以上的單元式住宅、宿舍或高度超過 32m的其他二類民用建筑。 （ 1） 走道應簡捷，盡量避免寬度方向上急劇變化。 疏散走道 是指火災發(fā)生時，樓內(nèi)人員從火災現(xiàn)場逃往安全避難場所的通道。 在設計室外疏散樓梯時， 需要注意以下兩點： ① 室外樓梯的最小凈寬不應小于 ，傾斜度不得大于 45176。防煙樓梯是高層建筑中 根據(jù) 《 高層民用建筑設計防火規(guī)范 》 的要求， ① 凡是高度超過 24m的一類建筑和高度超過 32m 左側
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