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建筑結(jié)構(gòu)選型8-文庫吧資料

2025-01-05 00:42本頁面
  

【正文】 圖 724 北京體育大學(xué)網(wǎng)球競(jìng)技館 圖 725 正放四角錐形雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)實(shí)例 ? ( 2)按弦桿布置方向分類 ? 與平板網(wǎng)架一樣,雙層筒網(wǎng)殼主要受力構(gòu)件為上、下弦桿,因此可按上、下弦桿的布置方向分成三類。 b、四角錐體系雙層筒網(wǎng)殼 。 ? 弗普爾型筒網(wǎng)格 和 單斜桿型筒網(wǎng)殼 結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,用鋼量少,多用于小跨度或荷載較小的情況, 雙斜桿型筒網(wǎng)殼 和三向網(wǎng)格型筒網(wǎng)殼 具有相對(duì)較好的剛度和穩(wěn)定性,構(gòu)件比較單一,設(shè)計(jì)及施工都比較簡(jiǎn)單,可是用于跨度較大和不對(duì)稱荷載較大的屋蓋中。 ? 室內(nèi)呈菱形網(wǎng)格,猶如撒開的漁網(wǎng),美觀大方。 ? 按曲面形式分 單曲面:筒網(wǎng)殼(柱面殼) 雙曲面:球網(wǎng)殼/扭網(wǎng)殼 單層柱面網(wǎng)殼 柱面網(wǎng)殼 雙層柱面網(wǎng)殼 單斜桿柱面網(wǎng)殼 弗普爾柱面網(wǎng)殼 交叉斜桿型柱面網(wǎng)殼 聯(lián)方網(wǎng)格型柱面網(wǎng)殼 三向網(wǎng)格型柱面網(wǎng)殼 交叉桁架體系 四角錐體系 三角錐體系 正放四角錐柱面網(wǎng)殼 抽空正放四角錐柱面網(wǎng)殼 斜置正放四角錐柱面網(wǎng)殼 三角錐柱面網(wǎng)殼 抽空三角錐柱面網(wǎng)殼 單層球面網(wǎng)殼 球面網(wǎng)殼 雙層球面網(wǎng)殼 肋環(huán)型球面網(wǎng)殼 施威德勒球面網(wǎng)殼 聯(lián)方型球而網(wǎng)殼 三向網(wǎng)格型球面網(wǎng)殼 凱威特型球面網(wǎng)殼 短程線球面網(wǎng)殼 交叉桁架體系 角錐體系 肋環(huán)型四角錐球面網(wǎng)殼 聯(lián)方型四角錐球面網(wǎng)殼 聯(lián)方型三角錐球面網(wǎng)殼 平板組合式球面網(wǎng)殼 新青島火車站 筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 單層筒網(wǎng)殼 圖 721 單層筒網(wǎng)殼的形式 ( a)聯(lián)方型 ( b) 弗普爾型 ( c) 單斜桿型 ( d)雙斜桿型 ( e)三向網(wǎng)格型 筒網(wǎng)殼 也稱為 柱面網(wǎng)殼 ,是單曲面結(jié)構(gòu),其橫截面常為圓弧形,也可采用橢圓形、拋物線形和雙中心圓弧形等。 ? ( 4)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中網(wǎng)格的桿件可以用直桿代替曲桿,如果桿件布置和構(gòu)造處理得當(dāng),可以具有與薄殼結(jié)構(gòu)相似的良好的受力性能。 ? ( 2)曲面形式,豐富的造型,通過使結(jié)構(gòu)明暗對(duì)比、虛實(shí)對(duì)比。其外形為殼,其構(gòu)成為網(wǎng)格狀,是格構(gòu)化的殼體,也是殼形的網(wǎng)架。 總結(jié): ? 跨度大,高度高成為機(jī)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵; ? 選用多層四角錐網(wǎng)架和栓焊鋼橋相結(jié)合的空間結(jié)構(gòu)體系; ? 首都機(jī)場(chǎng) A380機(jī)庫運(yùn)用一次性整體提升技術(shù),將平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝; ? 造型簡(jiǎn)潔輕盈; 哈爾濱水上世界 Harbin Water World 2023奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館(正放四角錐) 第 7章 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 概述 筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 球網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 扭網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 其它形狀網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的選型 第 7章 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) 概述 ? 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu): 桿件按一定規(guī)律布置,通過節(jié)點(diǎn)連接而成的曲面狀空間桿系結(jié)構(gòu)。采用一次性整體提升結(jié)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn): 提升的結(jié)構(gòu)重量重,可達(dá)萬噸以上;提升結(jié)構(gòu)的尺寸、面積和體積大;計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化程度高;減少高空作業(yè)量,施工安全、可靠,降低施工風(fēng)險(xiǎn);縮短施工周期,降低施工費(fèi)用。 整體提升技術(shù): ? 為了最大限度的滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的邊界條件,確保工程質(zhì)量;加快工程施工進(jìn)度、為后續(xù)工作創(chuàng)造條件;降低工程成本;確保施工安全。其優(yōu)點(diǎn)是大量工作都可以在地面完成,減少工裝腳手架用量,避免了高空作業(yè),降低了工程的安全管理的難度。本工程為滿足奧運(yùn)會(huì)前投入使用的需要,將常規(guī)下的 36個(gè)月工期縮短為 20個(gè)月。另外,本工程構(gòu)件數(shù)量巨大,現(xiàn)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)形式多樣,如何結(jié)合結(jié)構(gòu)跨度、進(jìn)深、高度以及結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn),采取有效的焊接工藝和焊接質(zhì)量控制措施,確保焊接質(zhì)量以及整體結(jié)構(gòu)拼裝質(zhì)量是本工程的難點(diǎn)。對(duì)于如此大跨度結(jié)構(gòu)施工,國內(nèi)并沒有先例和成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,選取的科學(xué)的施工方案,確保工程質(zhì)量、確保結(jié)構(gòu)自身安全與施工安全、有效地控制施工進(jìn)度、合理的降低施工成本是本工程以及類似工程的重中之重,必須進(jìn)行深入細(xì)致地研究。 工程難點(diǎn): ? 鋼結(jié)構(gòu)跨度大、面積大,為國內(nèi)外之最:本工程鋼結(jié)構(gòu)跨度 ,進(jìn)深 ,屋蓋頂標(biāo)高 +。根據(jù)以上原則,在經(jīng)過多種方案比較之后,選用了多層四角錐網(wǎng)架和栓焊鋼橋相結(jié)合的空間結(jié)構(gòu)體系。配合結(jié)構(gòu)特點(diǎn),整個(gè)建筑顯得輕盈簡(jiǎn)潔。 內(nèi)部空間: 飛機(jī)庫內(nèi)部主空間為供飛機(jī)??康拇罂臻g,高度和跨度都比一般建筑大,而且要求內(nèi)部沒有柱網(wǎng)等障礙。 一層平面: 首都機(jī)場(chǎng)機(jī)庫能同時(shí)容納四架波音 747大型客機(jī)進(jìn)行維修。 屋蓋結(jié)構(gòu)為 3 層焊接球型鋼網(wǎng)架 , 總面積 萬 m2 , 總質(zhì)量約為 7000t, 采用地面組拼、一次整體提升到位的施工方案 , 其一次提升面積和重量均堪稱世界之最。該工程總建筑面積 m2, 局部地上 3層 , 地下 1 層 , 由機(jī)庫大廳和附樓兩部分組成 , 其中機(jī)庫大廳跨度 2m*,進(jìn)深 110m, 屋蓋頂標(biāo)高 +。
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