一般貨物銷售合同示范條款-文庫吧資料
2025-01-03 07:36本頁面
【正文】 后不遲于 天向另一方發(fā)送由有關(guān)機構(gòu)或某一中立且獨立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。 ?。┖突騜）的規(guī)定進行檢驗。如果買方及時通知而賣方不參加。 檢驗機關(guān)； 在中國。 上述檢驗報告應(yīng)構(gòu)成賣方要求付款時出具的單據(jù)之一。 上述檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書構(gòu)成賣方要求付款時必須出具的單據(jù)之一?；蛘吒鶕?jù)產(chǎn)品的正常損耗性質(zhì)而對產(chǎn)品的零部件造成的正常損耗的情況下，應(yīng)排除賣方的擔(dān)保義務(wù)。 ，而且違反擔(dān)保的原因在于賣方，那么買方有權(quán)向賣方提出索賠，應(yīng)根據(jù)第17條來解決買方擔(dān)保權(quán)利和賣方擔(dān)保義務(wù)。 [ ]在卸貨港完成卸貨之日后 月，但最遲到交付日后 月 [ ]貨物到達目的地之日后 月，但無論在何種情況下不應(yīng)超過貨物到達卸貨港之日后 月。 [ ]、規(guī)格及包裝符合合同規(guī)定、賣方不擔(dān)保貨物適合特定目的或環(huán)境，除非合同另有規(guī)定或在簽訂合同時已告知賣方。擔(dān)保期應(yīng)持續(xù)到 [ ]若為分批裝運，則在最后一批貨物交付日后 月； [ ]在卸貨港完成卸貨日后 月，但最遲不能超過交貨日后 月； [ ]貨物到達目的的港日后 月，但無論如何不應(yīng)超過貨物到達卸貨港之日后 月。 如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保[ ]平安險，或[ ]水漬險，或[ ]一切險。 發(fā)貨日報指提單日，航空運單日期，鐵路發(fā)貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)日期。 ，賣方應(yīng)[ ]隨船將下列單據(jù)的副本一式兩份發(fā)送給買方： ?。?） 海運提單（） （2） 商業(yè)發(fā)票（分批裝運時須注明裝腔作勢船批號） ?。?） 裝箱單 ?。?） 重量/數(shù)量 （5） 原產(chǎn)地證書 ?。?） 由 簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證明/檢驗報告/分析證明 ?。?） 所需的其它單據(jù)： 工作日內(nèi)向買方或其指定的收貨人航寄上款所列單據(jù)副本各一份。該通知書應(yīng)包括合同號、商品名稱、數(shù)量、毛重．尺寸、發(fā)票金額、提單號、啟航日及預(yù)計抵達卸貨港的日期。 如果運輸船只按賣方通知到達裝運港而賣方未能按規(guī)定及時貨物備妥待運，那么賣方應(yīng)對空艙費及滯期費負(fù)責(zé)。買方應(yīng)于裝運船只預(yù)計抵達裝運港的日期至少 日前，以電報/傳真的方式通知合同號、商品名稱、數(shù)量、總金額、件數(shù)、總重、 總體積、及貨物在裝運港適合裝運的日期、買方應(yīng)至少在船只到達裝運港的預(yù)計日期前 日，通知賣方船名，預(yù)計抵港日期及合同號，以便賣方辦理裝運。 ，買方應(yīng)按合同規(guī)定的裝運期訂艙。經(jīng)買方對船只公司確認(rèn)接受后，賣方才可裝運。 每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如；不要倒、防潮、小心輕放、固定等，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。 賣方應(yīng)承擔(dān)貨物因不充分或不適當(dāng)包裝造成的貨物損害或滅失的責(zé)任。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費用。 （如要需要） 銀行費用 依照根據(jù)上述 ,買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在 [ ]開證行（如以信用證支付）， ?。邸。萃惺招校ㄈ缫訢／P或D／A方式支付）， ［ ］匯付行（如以匯付方式支付）， 所在國的所有銀行費用。 賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)： 向[ ]－（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或[ ]買方（在托上付款方式下）出具匯票 ?。ㄟx擇如下之一） [ ]1）標(biāo)明通知收貨人或的全套清潔已裝船提單，該提單為 [ ]空白抬頭，[ ]空白背書，并注明[ ]運費已付或[ ]運費待付。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票
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