工程地質(zhì)特殊土ppt課件-文庫(kù)吧資料
2024-09-24 18:29本頁(yè)面
【正文】 設(shè)墊層，以構(gòu)成完整的地基排水系統(tǒng)。 采取措施 ? 砂井：砂井是利用各種打樁機(jī)具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。當(dāng)路基在上部結(jié)構(gòu)的自重及外荷載作用下，產(chǎn)生過(guò)大的沉降和不均勻沉降變形時(shí)，會(huì)影響結(jié)構(gòu)物的正常使用，特別是超過(guò)結(jié)構(gòu)物所能容許的不均勻沉降時(shí)，結(jié)構(gòu)可能開(kāi)裂破壞。社會(huì)的發(fā)展對(duì)高速公路的數(shù)量和質(zhì)量都提出了新的更高的要求。 ? 特征： ? 具有天然含水量高、天 然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、 靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物 理力學(xué)性質(zhì)相差較大等特點(diǎn)。主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少置腐殖質(zhì)所組成的土。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)核對(duì)之后，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，采取了更加有效的措施來(lái)做好凍土路基、橋梁和隧道工程，保證這一段工程達(dá)到要求。在路基工程中，主要采用了片石通風(fēng)路基、片石護(hù)道，這對(duì)于提高凍土路基的穩(wěn)定性有明確的效果；同時(shí)還采用了通風(fēng)管路基以及熱棒技術(shù)等，這對(duì)提高路基的穩(wěn)定性是大為有益的。 ? 而鋪筑瀝青路面公路，等于在凍土上既加了一個(gè)吸熱器又蓋了一層封水膜，使凍土在夏天吸熱而融化程度加劇，路基內(nèi)水分不能蒸發(fā)，這是一個(gè)在公路修筑技術(shù)史上始終沒(méi)有解決的世界性技術(shù)難題，缺乏成功技術(shù)資料供借鑒。冬季，凍土在負(fù)溫狀態(tài)下就像冰塊，隨溫度的降低體積發(fā)生劇烈膨脹，頂推上層的路基、路面。 凍土的案例 ? 二 00一年，與青藏鐵路開(kāi)工幾乎同步，有中國(guó)科研機(jī)構(gòu)“國(guó)家隊(duì)”之稱的中國(guó)科學(xué)院經(jīng)過(guò)充分論證，決定以其四十多年青藏鐵路全線多年凍土調(diào)查、勘探和研究為基礎(chǔ)，在知識(shí)創(chuàng)新工程中啟動(dòng)實(shí)施“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”重大項(xiàng)目。 凍土和基本分布 凍土的主要性狀 （一）診斷層和診斷特性 ? 凍土具有永凍土壤溫度狀況，具有暗色或淡色表層，地表具有多邊形土或石環(huán)狀、
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