國際公約鐵路貨物運輸之五-文庫吧資料
2024-09-06 11:49本頁面
【正文】 這些國家間運輸中某些國家可能采用的某些條約，如有關歐洲煤炭和鋼鐵共同體和歐洲經濟共同體的條約的適用上有優(yōu)先權。 ２．鑒于在愛爾蘭內有關運輸的法律不承擔公布運價規(guī)程或統(tǒng)一適用于各客戶的任何義務，協(xié)議如下： （ａ）國際貨約有關承擔公布運價規(guī)程并統(tǒng)一適用它們于各客戶的義務的各項規(guī)定在愛爾蘭不適用； （ｂ）授權鐵路在愛爾蘭收取的運費和附加費應適用國際貨約所約束的國際運輸。 ３．除非國際貨約附件Ⅰ的特殊的附加條款載有歐洲大陸和聯合王國之間，對危險貨物的鐵路—海上聯運的特殊規(guī)定已達成協(xié)議并付諸于實施，否則按照國際貨約從或至聯合王國的危險貨物應遵照附件Ⅰ的規(guī)定，并且還要遵守聯合王國鐵路和海上危險貨物聯運的規(guī)定。 鐵路貨物運輸以及鐵路旅客和行李運輸國際公約的補充議定書 １９７０年２月７日簽訂于伯爾尼 下列全權代表對以下條款達成協(xié)議： Ⅰ １．為了使一九七○年公約的各項規(guī)定約束遵守大不列顛及北愛爾蘭聯合王國法律的各客戶，對于非簽字國或非批準國領土部分的線路，聯合王國政府應有權對自聯合王國的運輸，在印制的運單（國際貨約）、國際車票和行李登記單（旅客和行李鐵路運輸國際公約）的表格內以載入參照本補充議定書的方式，違反本公約的各項規(guī)定。 第五條 登記處 中央事務局應擔任仲裁法庭的登記。 第四條 程序 仲裁法庭應自行決定要遵守的程序，但應特別注意下列規(guī)定： （ａ）當請求仲裁法庭以解釋雙方的材料決定一個法律問題時，仲裁法庭應根據雙方提供的材料，調查并決定提交給它的問題，但沒有約束力； （ｂ）該法庭不得判給多于原告的提賠或任何不同性質的判給，也不得判給少于被告人已承認的應付賠償； （ｃ）載有裁決理由的仲裁裁決書應由法庭作出并通過中央事務局通知雙方； （ｄ）除非法庭所在地法律強制性條款另有規(guī)定，否則裁決書無須核準。 第三條 職權范圍的協(xié)議 訴諸仲載的雙方應達成一項職權范圍的協(xié)議，其特別規(guī)定如下： （ａ）爭執(zhí)的中心問題應盡可能明確和清楚地提出； （ｂ）仲裁法庭的組成和準許提出一名和數名仲裁員的期限； （ｃ）仲裁法庭所在地。 ３．單一仲裁員，或第三或第五仲裁員應是雙方以外的其他國籍。 仲裁法庭應由上述第１款所指的仲裁員小組抽調的人員組成。 這樣選出的仲裁員須根據共同協(xié)議，再選第三或第五仲裁員，他們可視情況參加仲裁法庭。 ２．如職權范圍的協(xié)議規(guī)定單一仲裁員，他應按雙方的
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