【正文】 范文最新推薦 21 單相符。查找五防系統(tǒng)管理和軟件缺陷，及時上報，并請廠家銷缺。 《 滄州供電公司運行管理標準》及運行相關管理規(guī)定。三票 。三票 。三票 。三票 。的填寫及執(zhí)行情況良好。制度（操作準備關、接令關、操作票填寫關、核對圖板關、操作監(jiān)護關、質量檢查關）； 。按照規(guī)定執(zhí)行，嚴格執(zhí)行倒閘操作 。管理制度，內(nèi)容完善； 。 《電力安全工作規(guī)程》、本崗位安全職責、工作中的危險點辨識和防范措施及相關專業(yè)的規(guī)程制度等的培訓，選派兩名值班員參加工區(qū)舉辦的安規(guī)比賽，鍛煉值班員具備 工作所要求的安全生產(chǎn)技能，熟知各項工作的危險點及防范措施； ，針對本站實際按照運行工區(qū)職業(yè)安全健康管理體系實施 。在個人專業(yè)技能與崗位要求存在的差距，站內(nèi)按人所需制訂培訓計劃，建立心智加油站和個人提升計劃的培訓平臺進行培訓。為防止意外發(fā)生，我們共同討論制定出了在工作期間母線故障的反事故預案。該報缺陷 的上報缺陷，該報危害辨識的報危害辨識，使站內(nèi)所有設備、所有工作、所有危險點在控、可控、能控。針對人員素質參差不起，安全意識高低不同，我們制定了《 **站考核細則》，制定措施 , 明確職責和工作程序，對任何可能發(fā)生的情況做了充分的準備工作。在安全生產(chǎn)整頓周活動的基礎上，結合秋季安全大檢查，進一步查擺了本站安全生產(chǎn)的隱患，特別是各種規(guī)章制度的建立、健全、完善和執(zhí)行情況，對現(xiàn)場運行規(guī)程從全面、具體和針對性上進行了修訂；制定全站停電的反事故預案，制定低溫天氣和防冰閃的反事故措施，進行現(xiàn)場演練。深刻反思 事故，汲取事故教訓，每人寫了一份 事故反思，并對本站的安全管理、記錄報表、規(guī)章制度、培訓工作、事故隱患每個值班員都談了自己的看法和建議，對站內(nèi)管理每個人都傾注了最大的熱情，可見 對每一個值班員的觸動是刻骨銘心的，安全月的必要開展對變電站各項工作的促進，尤其對值班員安全意識、主人翁精神的影響最為深刻。的良好氛圍，使我站的安全生產(chǎn)工作又上了一個新的臺階。形成了 。夯實基儲提高素質、樹立標桿、爭創(chuàng)一流 。振管提升與下沉記錄位置不夠用時在本欄中說明 ） 質檢： 復核： 現(xiàn)場監(jiān)理 人員 ： 四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 碎石樁施工記錄表 (振管成樁法 ) 施工單位 ： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E— 09— 3— □□□ — □□□□ 分項工程名稱 起止樁號 樁機 樁機編號 施工日期 所屬分部工程 灌入材料 標準灌入量 M3/M 樁徑 cm 樁間距 cm 序號 樁位編號及設計樁長（ M） 移機距離 (CM) 鉆架 傾斜度(%) 開始 沉管 時間(時 :分 ) 沉管 深度 (M) 碎石用量 (M3) 振動成樁時間 (時 :分 ) 制樁工藝說明 管內(nèi)預存 加料 起 止 用時 橫向 縱向 1 2 3 總量 （如： 完成 1 米 振管 制樁過程為 2 個循環(huán)： 提升 2 米下降 1 米 ，再提升 1 米下沉 1米，提升與下沉速度分別為 XXm/min、 YYm/min。四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 附 合 導 線 測 量 計 算 表 施工 單位： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E— 01— □□□ □□□□ 工 程 名 稱 施 工 時 間 起 訖 樁 號 測 量 時 間 點名 觀測 角β 左 改正 數(shù) vβ 改正 后 角值β 左 方位 角α 邊長 D （ m） 縱坐標增量Δ x（ m） 縱坐標 X（ m） 橫坐標增量Δ y（ m） 橫坐標 Y（ m） 計算值 改正數(shù) 改正后 的值 計算值 改正數(shù) 改正后 的值 角度閉合差及改正數(shù)計算： 坐標增量閉合差計算： 導線相對閉合差計算： 草 圖： 見附圖 測量： 記錄（計算）： 復核： 測量監(jiān)理工程師： 四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 施工放線測量現(xiàn)場檢查記錄表 施工 單位： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E— 02— □□□ □□□□ 工 程 名 稱 施 工 時 間 樁 號 及 部 位 測 量 時 間 測 點 樁 號 設 計 坐 標 實 測 坐 標 偏差 設計 高程 （ m） 實測高程 （ m） 示意圖： ．Ｃ ＧＰＳ７７，后視 ．Ｂ ＧＰＳ７６，后視 ．樁位 ．Ａ 測站 X Y X Y △ X △ Y 偏差值 計 算 數(shù) 據(jù) 測站點 A 坐標 X= Y= 全站儀 型號 后視點 B 坐標 XB= YB= 后視點 C 坐標 XC= YC= 理論距離 BC= 實測距離 AB= AC= 測量： 記錄（計算）： 復核： 測量監(jiān)理工程師： 注：如測站點Ａ為已知點，則Ａ 點為Ｃ點，如測站點Ａ為未知點即采用交會法測量時，則用上表中的圖式、數(shù)據(jù)與方法。 四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 水 準 測 量 記 錄 表 施工 單位： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E－ 03— □□□ □□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測 量 點 水 準 尺 讀 數(shù) 儀器高 實測高程 設計高程 差 值 備 注 后 視 前 視 閉合差： 允許誤差： 測量： 記錄（計算）： 復核： 測量監(jiān)理工程師： 四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 中線偏位（軸線偏位）檢測表 施工單位： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E－ 04— □□□ □□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 檢驗時間 測量范圍和樁號 部位或樁號 允許偏差 （ mm） 縱軸線偏移（ mm） 橫軸 線偏移（ mm） 前點 中心點 后點 左 中心點 右 基礎、臺身、臺帽等 右 12 左 13 后 20 前 23 樁基、墩柱 右 10 后 15 路基、路面 左 15 縱 實測點數(shù) /合格點數(shù) 合 格 率 橫 結論： 檢測： 記錄（計算）： 復核： 測量監(jiān)理工程師： 點位 示意圖 例四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 石方路基填筑壓實質量施工記錄表 施工單位： 施工段號： 監(jiān)理單位： 編號： E— 05— □□□ □□□□ 分項工程名稱 所屬分部工程 施工時間 工程部位（樁號、墩臺號、孔號） 施工自檢或監(jiān)理抽檢 檢測時間 項次 檢測項目 規(guī)定值 /設計值 實測值 偏差值 檢測頻率和方法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 最大粒徑 (cm) 現(xiàn)場 檢查 2 攤鋪層厚 (cm) 40 米 4 點尺量 3 壓路機型號 現(xiàn)場核定 4 碾壓速度 (km/h) 監(jiān)理監(jiān)督 5 壓實遍數(shù) 現(xiàn)場控制 6 壓實沉降差(mm) 平均值 ＜ 5mm 水 準儀：每 40 米檢測 1 個斷面，每個斷面 5~9 點水準測量 標準差 ＜ 3mm 7 填石料種類 現(xiàn)場認定 8 邊坡碼砌質量 整齊、穩(wěn)定 監(jiān)理監(jiān)督 意見： 檢測： 復核： 現(xiàn)場監(jiān)理 人員 ： 四川 省 內(nèi)江 至 遂寧 高速公路 工程項目 路基整修 現(xiàn)場檢測記錄表 施工單位： 施工段號： 監(jiān)理單位：