【正文】 閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P0974 SS1控制電路高端搭鐵 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P0975 SS2控制電路開路 是 對(duì)于 7速變速箱，可在 2檔到 6檔， N， R工作 P0976 SS2控制電路接地端搭鐵 是 變速箱可在 2檔到 6檔， N， R工作， 閉鎖離合器操作抑止。 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障碼 說明 故障燈 點(diǎn)亮 抑止操作說明 C1312 TCM輸入的緩速器請(qǐng)求信號(hào)讀數(shù)低 否 如果沒有使用 J1939數(shù)據(jù)傳輸緩速器請(qǐng)求信號(hào)，可能抑止緩速器工作 C1313 TCM輸入的緩速器請(qǐng)求信號(hào)讀數(shù)高 否 如果沒有使用 J1939數(shù)據(jù)傳輸緩速器請(qǐng)求信號(hào)，可能抑止緩速器工作 P0122 油門位置傳感器輸出電壓低 否 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù)、使用制動(dòng)開關(guān)控制緩速器 P0123 油門位置傳感器輸出電壓高 否 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù)、使用制動(dòng)開關(guān)控制緩速器 P0218 變速箱油溫高 否 使用過熱換檔預(yù)設(shè)模式。 4 回到前一檔位（ PPR）響應(yīng) 當(dāng)與某次換檔相關(guān)的速度傳感器的速比或 PS1壓力開關(guān)測(cè)試并不成功時(shí)， TCM會(huì)命令回到該次換檔請(qǐng)求之前所在的檔位。當(dāng)一個(gè)帶有 DNA響應(yīng)的故障碼是活躍的時(shí)候，不要進(jìn)行換檔自適應(yīng)操作。 ④ 顯示所在的檔位 ⑤ 忽略任何來自按鍵式或手柄式換檔器的檔位選擇輸入信號(hào)。 ② 抑止所有換檔。 C2 都在下面 – 6th: C1 上 amp。 C2 上 – 2nd, 3rd, 4th, amp。 5th 21C 診斷壓力開關(guān) (PS1) 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 ? 為一常閉開關(guān) ? 檢測(cè) PCS2 電磁調(diào)整閥的位置 ? 確認(rèn) C1和 C2鎖止閥的位置 – 空擋 : C1 amp。 C2 都在下面 – 6th: C1 上 amp。 C2 上 – 2nd, 3rd, 4th, amp。 1st 21B 診斷壓力開關(guān) (PS1) 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 ? 為一常閉開關(guān) ? 檢測(cè) PCS2 電磁調(diào)整閥的位置 ? 確認(rèn) C1和 C2鎖止閥的位置 – 空擋 : C1 amp。 C2 都在下面 – 6th: C1 上 amp。 C2 上 – 2nd, 3rd, 4th, amp。 倒檔 21A 診斷壓力開關(guān) (PS1) 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 ? 為一常閉開關(guān) ? 檢測(cè) PCS2 電磁調(diào)整閥的位置 ? 確認(rèn) C1和 C2鎖止閥的位置 – 空擋 : C1 amp。 C2 都在下面 – 6th: C1 上 amp。 C2 上 – 2nd, 3rd, 4th, amp。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷流程 ● Allison DOC TM 操作 ● 使用油壓表檢測(cè)流程 ● 使用油壓表檢測(cè)流程 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 ? 為一常閉開關(guān) ? 檢測(cè) PCS2 電磁調(diào)整閥的位置 ? 確認(rèn) C1和 C2鎖止閥的位置 – 空擋 : C1 amp。 大修變速箱。 使用推薦的變速箱油品。 更換濾清器 /油封。 參考“過熱”部分。 變速箱油臟 未更換變速箱油及其濾清器 更換變速箱油并安裝新的濾清器。 將變速箱油修正到正常位置 主油壓過低導(dǎo)致主調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)振動(dòng)。 更換濾清器。參考變速箱維修手冊(cè)。 在變速箱油泵濾罐中有空氣泄漏。 將變速箱油加到正常位置。 將傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整到符合規(guī)格。參考變速箱維修手冊(cè)。 變扭器泄漏。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱輸入端 前油封泄漏 更換前油封。 螺栓 O 型圈損壞或缺失。 輸出法蘭的按鈕式 O 型圈損壞或缺失。 輸出法蘭螺栓出現(xiàn)損壞、缺失或松動(dòng)等現(xiàn)象。 當(dāng)更換油封時(shí)，加密封膠。 更換法蘭。 更換法蘭。參考變速箱維修手冊(cè)。 變速箱油泄漏（輸出軸處） 在輸出法蘭處的密封圈出現(xiàn)故障或缺失。 量油尺標(biāo)度不正確。 量油尺或加油管的密封圈磨損了。找出其它油液的來源并加以修理。 變速箱油被其它液體污染了。 對(duì)通氣塞進(jìn)行清潔或更換。 將變速箱油加至正常油面位置。 將變速箱油放至正常油面位置。 緊固量油尺的蓋子，如有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換。 檢查冷卻器是否被堵塞住，冷卻管路是否太小，所使用的管子是否有折疊的情況，是否管路中有太多的彎曲處。 參見車輛 OEM 的相關(guān)規(guī)格要求。參考變速箱維修手冊(cè)。 因?yàn)閮?nèi)部泄漏而導(dǎo)致冷卻器流量損失。參考變速箱維修手冊(cè)。 變扭器有問題（使用了錯(cuò)誤的變扭器、沒有閉鎖裝置、導(dǎo)輪卡滯或?qū)л喆蚧? 拆除限制物，對(duì)管路加以清潔或更換。 使冷卻管路連接正確（變速箱油流方向和水流方向應(yīng)當(dāng)相反）。參考變速箱維修手冊(cè)。 油底殼溫度傳感器不準(zhǔn)確。 溫度裝置或信號(hào)發(fā)送部件不準(zhǔn)確。 修好導(dǎo)致過熱的情形。 拆掉影響空氣流動(dòng)的阻礙物。參考“技師提示”以及變速箱維修手冊(cè)。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 在所有檔位均過熱 變速箱油中混有氣泡 —— 變速箱油面不正確。 安裝正確的變扭器。參考變速箱維修手冊(cè)。 處于正常失速轉(zhuǎn)速的 66%表示導(dǎo)輪處于自由輪狀態(tài)。 B．失速轉(zhuǎn)速低 發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)出應(yīng)有效率（可能是因?yàn)閲娪妥毂蝗』蛘弑欢伦×耍部赡苁且驗(yàn)樘幱诟吆０蔚臈l件下，空氣濾清器臟污導(dǎo)致辭工作不合拍、油門聯(lián)接裝置故障，或者是電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有問題）。 使用了過高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。 大修 C1 或 C5 離合器。 C1 或 C5 離合器打滑。 離合器壓力低。 更換變扭器。參考變速箱“技師提示”手冊(cè)來進(jìn)行正確的量油尺校準(zhǔn)。 變速箱油面低，變速箱油中混有空氣。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 在第一檔位失速 A． 失速轉(zhuǎn)速高 不在檔位上。 油壓計(jì)故障。 冷卻器被堵塞住了。 潤滑調(diào)壓閥卡滯。 冷卻管路堵塞住或泄漏。 更換損壞或破裂的零件。參考變速箱維修手冊(cè)。 變速箱油內(nèi)部過度泄漏。 潤滑濾清器堵塞。 變速箱油面不正確。 參見檔位離合器故障診斷部分以及附錄 B。參考變速箱維修手冊(cè)。 油泵磨損或損壞。 變速箱油壓力計(jì)發(fā)生故障或有問題。當(dāng)拆卸彈簧和為更換的彈簧作標(biāo)簽時(shí)需要加以注意。 控制模塊本體發(fā)生泄漏（分隔板不平，分隔板襯墊泄漏，控制閥體螺栓松動(dòng)）。 檢查彈簧，如有必要即進(jìn)行更換。參考變速箱維修手冊(cè)。 主油壓調(diào)節(jié)閥卡滯。 吸濾器不合格或堵塞 對(duì)變速箱油吸濾器部件進(jìn)行清潔或更換，重新為變速箱加注變速箱油。 對(duì)變速箱油面水平進(jìn)行更正。參考變速箱維修手冊(cè)。 * F．只有低檔（ Lo）可用 (七前進(jìn)檔 ) C6 離合器打滑，在襯墊的接縫處有泄漏，在活塞密封圈處有泄漏， C6 離合器片磨損。 檢查控制模塊端面密封圈， C5離合器片以及活塞密封圈；若有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換 /大修。參考變速箱維修手冊(cè)。 * 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 D． 只有檔位 2， 6 可用 (六前進(jìn)檔和七前進(jìn)檔 ) C4 離合器打滑，在端面密封圈處有泄漏，在活塞密封圈處有泄漏， C4 離合器片磨損。 檢查控制模塊端面密封圈， C3離合器片以及活塞密封圈；若有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換 /大修。參考變速箱維修手冊(cè)。 * B．只有檔位 4， 5， 6 可用(六前進(jìn)檔，七前進(jìn)檔 ) C2 離合器打滑，在襯墊的接縫處有泄漏，在旋轉(zhuǎn)離合器密封圈處泄漏，在活塞密封圈處有泄漏， C2 離合器片磨損。 檢查控制模塊襯墊， C1 離合器片以及活塞和旋轉(zhuǎn)密封圈；若有必要?jiǎng)t進(jìn)行更換 /大修。參考變速箱維修手冊(cè)。 閉鎖離合器不能接合。 主油壓低。 參見故障碼 DTC P0716, P0721,或P0726 變速箱油面不正確。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 檔位離合器故障診斷部分（續(xù)） 打滑過度并且離合器發(fā)出磕碰聲（續(xù)） 油門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生了故障。 TCM 輸入電壓低。 檔位離合器故障診斷部分 打滑過度并且離合器發(fā)出磕碰聲 程序不正確。 大修變速箱。參考變速箱維修手冊(cè)。 參見故障碼 DTC P0716, P0721,或P0726 電磁閥調(diào)節(jié)閥卡滯（參見電磁閥和離合器部分）。 參見低壓部分。參考“變速箱技師提示”以獲得合適的量油尺校準(zhǔn)方法。 變速箱油面不正確。 TCM 輸入電壓低。 換檔程序不正確。 —— TPS 松曠。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱在全油門升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過對(duì)應(yīng)值 TPS 的調(diào)整不當(dāng) —— 全油門位置超行程。 大修 C3 離合器。參考變速箱維修手冊(cè)。 C．車輛在空檔時(shí)向前移動(dòng) * C1 離合器出現(xiàn)故障或不能松開。 大修閥體總成。 邏輯鎖定閥 卡滯。 主油壓低。 對(duì)變速箱油面位置進(jìn)行修正。 更換選檔器。 使用其它的選檔器。如果沒有反應(yīng)，則檢查周邊線路連接，且如有必要就加以更換。 B．對(duì)選檔器動(dòng)作沒有反應(yīng) 選檔器的連接不正確。 調(diào)節(jié)到正確的怠速 —— 在 500到 800rpm之間。如有必要?jiǎng)t更換緩速器控制校準(zhǔn)。 緩速器控制校準(zhǔn)有問題。 對(duì)于過熱情況的正常反應(yīng)： ?緩速器油溫高 ?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高 ?油底殼溫度高 參見故障碼 DTC P0218 P2740中的描述 C．比預(yù)期的緩速器效果要差 因?yàn)樽兯傧溆兔嫠讲徽_而導(dǎo)致其中產(chǎn)生氣泡。 使用 艾里遜 DOC?診斷工具 或 VOM 去檢查緩速器溫度傳感器。 B．緩速器效能降低 緩速器儲(chǔ)能器電磁閥未通電。 用艾里遜 DOC?診斷工具來確定由現(xiàn)有的每個(gè) RMR裝置所發(fā)信號(hào)的緩速器請(qǐng)求電壓。如果 ABS 處于活躍狀態(tài)，緩速器將不會(huì)起作用。 ABS 輸入功能正處于活躍狀 態(tài)（如果車輛裝備了 ABS）。 緩速器啟用開關(guān)不工作。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 緩速器性能問題 A．緩速器不起作用 緩速器啟用輸入功能沒有被激活。（ CAT—— 卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在“軟巡航”狀態(tài)下。 不正確的發(fā)動(dòng)機(jī)降速設(shè)置。 巡航控制方面的問題 A．巡航控制出現(xiàn)換檔循環(huán) 正在使用動(dòng)力換檔模式。 程序不正確。 大修閥體總成。參考變速箱維修手冊(cè)。 邏輯鎖定閥 卡滯。 速度傳感器感應(yīng)輪松曠或損壞。 間歇性問題。 線束內(nèi)部的導(dǎo)線有交叉接觸。 變速箱油面不正確 。 速度傳感器松曠。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱不能正常換檔（換檔粗暴、換檔點(diǎn)太高或太低）（續(xù)） 速度傳感器 /線路故障。 電子式車速表校準(zhǔn)得有問題。 儀表板轉(zhuǎn)速表有問題。 在車上安裝了不正確的換檔程序。 參考油門位置傳感器部分以獲取其安裝和運(yùn)行信息 TCM 輸入電壓低。參考相應(yīng)的車輛維修手冊(cè)。 變速箱不能正常換檔（換檔粗暴、換檔點(diǎn)太高或太低） 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太高（空檔換到其他檔位有問題）。 參考檔位離合器故障診斷部分 TCM 發(fā)生故障。 更換選檔器。 安裝適當(dāng)?shù)某绦颉? 檢查導(dǎo)致?lián)Q檔抑止的溫度讀數(shù)。 維修線路或更換速度傳感器（參見故障碼 P0716， P0721， P0726）。 檢查冷卻系統(tǒng)和變速箱油面水平。 修正變速箱的油面水平。參見相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修手冊(cè)。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱不能執(zhí)行某一特定的換檔操作 發(fā)動(dòng)機(jī)功率低。 變速箱閉鎖離合器不能接合 有活躍的 ABS 故障。 更換電磁閥。參見變速箱維修手冊(cè)。 電磁閥總成中發(fā)生泄漏。 施加大力，使各個(gè)制動(dòng)器均接合上（如大力踩剎車踏板）。對(duì)導(dǎo)致輸入功能導(dǎo)線接地不良的線路或開關(guān)的問題進(jìn)行修理。 更換 TCM 由于輸入功能線路開路以及換檔程序中的“輔助功能檔位抑止”或“方向改變啟用”功能所導(dǎo)致。參見變速箱維修手冊(cè)及附錄 E。 有速度傳感器工作不正常。 線束發(fā)生故障。 接頭斷開了或者臟了。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱不能換到前進(jìn)檔或倒檔（鎖空檔）（續(xù)） 選檔器工作不正常。 到 TCM 的電壓太低。 油門位置傳感器或其聯(lián)接裝置工作不正常。 將變速箱油加到適當(dāng)?shù)乃?。此外，可能有必要重新?lián)Q到空檔，然后再掛 D 或 R 檔。 變速箱不能換到前進(jìn)檔或倒檔（鎖空檔） 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高。參考附錄 L 以獲取詳細(xì)的檢查方法。 更換點(diǎn)火開關(guān)。 更換 TCM。 修理 129 號(hào)線路。 檢查 TCM 和 CHECK TRANS（變速箱故障檢查）燈之間的線路并在必要之處加以修理 (參見附錄 E)。 修理該線路 (見附錄 E)。 更換該燈泡或其插座。 修理 129 號(hào)線路。 修理搭鐵線路。 修理該線路。 檢查到 TCM 的輸入電源，并作必