無(wú)線電遙控器工作原理介紹-文庫(kù)吧資料
2024-08-18 08:17本頁(yè)面
【正文】 或?qū)?yīng)的微調(diào)桿)往左、右偏轉(zhuǎn)或回復(fù)中立時(shí)，執(zhí)行舵機(jī)的搖臂也隨之相應(yīng)地往左、右偏轉(zhuǎn)或回復(fù)中立，帶動(dòng)船模的舵面往左,右偏轉(zhuǎn)或回復(fù)中立，操縱桿(或微調(diào)桿)、舵機(jī)搖臂、模型舵面偏轉(zhuǎn)的角度大小成比例。 接收機(jī)電池是專門給接收機(jī)和舵機(jī)供電的，由4節(jié)普通5號(hào)干電池或鎳氫電池串聯(lián)而成。在發(fā)射機(jī)后面的電池蓋下，一共設(shè)置有6個(gè)舵機(jī)或電子調(diào)速器的換向開(kāi)關(guān)，分別用于變換舵機(jī)搖臂的偏轉(zhuǎn)方向。 它是四通道比例遙控發(fā)射機(jī)設(shè)備，外部開(kāi)關(guān)和各部分名稱則分別為：在發(fā)射機(jī)機(jī)殼的面板上分別有兩個(gè)控制l、2通道和4通道動(dòng)作指令的操縱桿，又稱遙控桿。 無(wú)線電遙控器的工作原理 一些高級(jí)的電子變速器還運(yùn)用了數(shù)碼技術(shù)，采用高頻操作，有多種程式剎車、溫控自動(dòng)保護(hù)以及自動(dòng)斷電等功能。也可以說(shuō)電子調(diào)速器是接收來(lái)自接收機(jī)控制信號(hào)的一種放大裝置，它將所接收到的比例信號(hào)放大成電動(dòng)機(jī)可直接使用的電壓和電流供電動(dòng)機(jī)工作。 比例舵機(jī)則與往常大不一樣，不僅體積小而且精密，是現(xiàn)在比例遙控系統(tǒng)常用的動(dòng)作執(zhí)行機(jī)械。伺服舵機(jī)根據(jù)不同用途又可分為普通舵機(jī)、強(qiáng)力舵機(jī)和微型舵機(jī)。 接收機(jī)一般都要與發(fā)射機(jī)配套使用，通常使用專用的電池組或使用六伏直流電源（4節(jié)5號(hào)電池）。它會(huì)處理來(lái)自遙控發(fā)射機(jī)的無(wú)線電信號(hào)，將所接收的信號(hào)進(jìn)行放大、整形、解碼，并把接收來(lái)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行電路可以識(shí)別的音頻信號(hào)或是數(shù)字脈沖信號(hào)，傳輸給車模上或船模上的其他電子部件，如：舵機(jī)電路、電子調(diào)速器電路等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這樣一來(lái)我們的車?；虼?，就會(huì)通過(guò)這些執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)完成我們所發(fā)出的動(dòng)作指令。 這兩種遙控發(fā)射機(jī)的基本原理大體上是相同的，只是遙控發(fā)射機(jī)的外形和操控方式不同罷了，也許有要人問(wèn)：那種類型的好？其實(shí)關(guān)鍵是你自己的習(xí)慣，喜歡那種操控方式，一旦你選好了類型，最好不要在中途隨便更換發(fā)射機(jī)的類型，這樣會(huì)改變你的操控習(xí)慣。除了這些基本功能之外，一些較高級(jí)發(fā)射機(jī)還運(yùn)用了先進(jìn)的電腦技術(shù)，增加了許多附加的功能，如儲(chǔ)存多種模型車、船的調(diào)整數(shù)據(jù)，一機(jī)多用；有計(jì)時(shí)、計(jì)圈功能，方便練習(xí)和比賽；有大型液晶顯示屏幕，可顯示工作狀態(tài)和各種功能。 比例遙控桿式發(fā)射機(jī)有兩個(gè)操縱桿，左邊的桿用來(lái)控制模型車的速度及剎車（前進(jìn)或后退），右邊的桿控制模型車的方向。而發(fā)射機(jī)為桿式和槍式兩種通常為比例式的無(wú)線電遙控器，在動(dòng)態(tài)仿真模型中是當(dāng)今最為流行的遙控操作系統(tǒng)，由于這兩種在調(diào)制、編碼和電路的組成等方式的不同，其性價(jià)比有很大的差異，所以在價(jià)格上也不同。目前模型常用的遙控發(fā)射機(jī)有三種類型：一種是盒
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