【正文】 拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄细窈蠓娇尚邢碌拦ば?。由于本工程土方回填劃分兩個(gè)區(qū)域土方回填，同時(shí)在每個(gè)區(qū)域內(nèi)分為建筑物周邊與場地及建筑物周邊的土方回填，因此土方回填在區(qū)域與區(qū)域間場地、地下車庫與建筑物周邊需要設(shè)置擋土墻，避免滾子下陷，要控制夯實(shí)遍數(shù)。 機(jī)械壓實(shí)及人工配合機(jī)械夯打密實(shí)，每步夯擊不少于三遍，打夯時(shí)應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉；機(jī)械打夯完成后，靠墻邊及轉(zhuǎn)角處需人工用木夯夯實(shí)，打夯要領(lǐng)為“夯高過膝，一夯壓半夯，夯排三次”。當(dāng)在主樓周邊土方回填時(shí)，必須先回填墻根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯實(shí)的方法，對(duì)墻根部或管道部位及易碰撞部位起到保護(hù)作用。50mm 內(nèi)。地下車庫坡道、風(fēng)井、主樓周邊 5m 范圍內(nèi)土方回填時(shí)，用手推車運(yùn)送至各個(gè)回填部位，采用人工鋪攤，并隨之耙平。粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加壓實(shí)遍數(shù)等措施。必須在回填時(shí)由甲方、監(jiān)理對(duì)場地標(biāo)高進(jìn)行測量。 操作工藝 場地內(nèi)垃圾、雜物清理地下車庫頂板上土方回填前，必須將場地上土方回填區(qū)域的垃圾、雜物清除干凈。土方回填每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)詳見下表：壓實(shí)機(jī)具 分層厚度（mm） 每層壓實(shí)遍數(shù)平碾 250～300 6～8振動(dòng)壓實(shí)機(jī) 250～350 3～4柴油打夯機(jī) 200～250 3～4循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園起步區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房 地下車庫頂板土方回填施工方案 6 人工打夯 ＜200 3～4 人員準(zhǔn)備場內(nèi)土方回填及地下車庫頂板上土方回填，現(xiàn)場配備專職責(zé)任工程師 2 名負(fù)責(zé)整個(gè)工程的土方回填工作，設(shè)質(zhì)量檢查員 1 名；材料員 1 名；值班電工 2 名；機(jī)械工 6名；操作工人 20 名。 現(xiàn)場碾壓試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的主要有：核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)；確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。規(guī)范要求取樣進(jìn)行試驗(yàn)。 每層回填土在夯實(shí)后，采用環(huán)刀法測定土的干密度，要求環(huán)刀法取樣必須嚴(yán)格按171。 認(rèn)真做好材料進(jìn)場驗(yàn)收檢驗(yàn)工作，復(fù)查材料材質(zhì)證明及材料進(jìn)場存儲(chǔ)工作。 在施工前，必須認(rèn)真查閱圖紙、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，了解掌握回填土的施工工藝，按施工方案和技術(shù)規(guī)程對(duì)操作者進(jìn)行技術(shù)安全交底，并下達(dá)具有可操作性、可實(shí)施的技術(shù)交底書。 現(xiàn)場各區(qū)域責(zé)任工程師，必須對(duì)土方回填施工操作班組進(jìn)行書面和口頭交底，明確操作中的技術(shù)要求和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和措施。 學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，編制施工方案并進(jìn)行方案交底，明確回填土施工過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。 技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工技術(shù)人員熟悉仔細(xì)審查圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，清楚各構(gòu)件、部位的尺寸關(guān)系，了解回填土的流水組織程序。 土方回填前，由工程部向分包作業(yè)班組、質(zhì)檢員、安全員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，將回填區(qū)域劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。 土方回填前，先按 10m 間距做好方格網(wǎng)控制樁，用水準(zhǔn)儀將回填土水平控制標(biāo)高測量在控制樁上，以控制土方回填厚度。 施工用具、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場配備齊全，并經(jīng)調(diào)試、維修試用，滿足施工要求，場地內(nèi)各種障礙物已清除干凈，具備土方回填條件。 場內(nèi)土方回填及地下車庫頂板上土方回填前，必須測量好場地標(biāo)高控制線，并在明顯部位做好水平標(biāo)志，如在地下車庫坡道墻、通風(fēng)井墻、主樓墻上，并根據(jù)每層填土厚度畫出水平控制線。 機(jī)具準(zhǔn)備 施工條件準(zhǔn)備主要施工機(jī)具一覽表序號(hào) 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù) 量 備注1 自卸汽車 輛 25 土方運(yùn)輸2 打夯機(jī) 蛙式 臺(tái) 10 HW20，電纜線配套3 推土機(jī) 80 型 臺(tái) 1 場內(nèi)平整4 裝載機(jī) 50 型 臺(tái) 1 場內(nèi)運(yùn)土5 挖土機(jī) 179。 材料準(zhǔn)備本工程現(xiàn)場內(nèi)土方回填及地下車庫頂板上土方回填的土料必須符合要求，必須保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，本工程回填土料全部采用外購，并選擇不具有膨脹性的粘性土，通過自卸車運(yùn)送到土方回填區(qū)域進(jìn)行土方回填，嚴(yán)禁選用淤泥、膨脹性土或有機(jī)質(zhì)含量大于 5%的土及建筑垃圾進(jìn)行回填，回填土不得含有石塊、碎磚，灰渣及有機(jī)質(zhì)，素土回填前，必須先做干密度試驗(yàn)，最小干密度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，壓實(shí)系數(shù)。 施工重難點(diǎn)分析由于本工程地下車庫頂板上土方回填的難點(diǎn)在于面積及工程量大，工期緊，工序及交叉作業(yè)多，不可避免的發(fā)生重復(fù)交叉作業(yè)，要求在主樓周邊土方回填時(shí)，必須對(duì)其作業(yè)面采取必要的安全防護(hù)措施，對(duì)地庫頂板的洞口必須采取嚴(yán)格的防護(hù)、保護(hù)措施，對(duì)項(xiàng)目所有施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，除做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施外，還必須要求各棟樓施工的分包單位安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，土方回填在施工過程中，安全部門及土方回填分包單位的安全員必須重點(diǎn)監(jiān)督現(xiàn)場施工。 施工段劃分本工程地下車庫頂板上土方回填劃分為 2 個(gè)區(qū)域；第一區(qū)域 4樓及 9周邊；第二區(qū)域 3樓周邊；詳見施工段劃分示意圖。 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：一次交驗(yàn)合格。土方回填采取如下方案進(jìn)行，即外購?fù)练竭\(yùn)至回填區(qū)域集中堆放后，地下車庫第一層頂板土方回填采用小車回填，人工平整，機(jī)械夯實(shí)，場地部位及第二層土方回填，采用裝載機(jī)配合推土機(jī)運(yùn)送到土方回填部位，裝載機(jī)平整。 施工部署原則本工程土方回填根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)及施工特點(diǎn)，為滿足施工工期要求，必須合理解決循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園起步區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房 地下車庫頂板土方回填施工方案 2 好質(zhì)量與工期的矛盾，以安全、質(zhì)量管理為重點(diǎn)，嚴(yán)格把關(guān)，并且采取有效的技術(shù)措施，合理安排施工工