海爾空調(diào)售后維修網(wǎng)點-文庫吧資料
2025-08-10 18:00本頁面
【正文】 ，然后起動泵，使之運轉(zhuǎn)，開始清洗。空調(diào)空調(diào)系統(tǒng)清洗用的清洗劑為 R113。若用石蕊試紙試驗，油呈淡黃色（正常為白色）。 制冷系統(tǒng)的污染程度可分為：輕度與重度。 在空調(diào)空調(diào)壓縮機的電動機絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以后，由于電動機燒毀后產(chǎn)生大量酸性氧化物而使制冷系統(tǒng)受到污染。 ⑦ 空調(diào)空調(diào)器房間內(nèi)空氣污濁、灰塵大、致使空氣過濾網(wǎng)布滿灰塵、污物，室內(nèi)空氣循環(huán)受阻，影響熱交換。由于節(jié)流狀態(tài)改變，而蒸發(fā)面積是一定的，吸氣溫度提高，在這種惡性循環(huán)狀況下，會出現(xiàn)壓縮機斷續(xù)啟停、或抖動停止現(xiàn)象。 ④ 室內(nèi)使用發(fā)熱器具，陽光直接照射空調(diào)空調(diào)器，環(huán)境溫度高于 43℃ 。 ② 房間內(nèi)溫度過高或過低，超過空調(diào)空調(diào)器允許的使用溫度范圍。 ⑥ 供電部門臨時停電或瞬間拉閘、報警。 ④ 空調(diào)空調(diào)器房間家用電器過多，而電源線的容量不足，這也是不允許的。 ② 空調(diào)空調(diào)器專用電路中的保險絲因容量小而燒斷，或容量過大又起不到保護作用，電源插座接觸不良，保險絲容量過小等都是不允許的。一般當電壓比正常電壓 220V降低 15%時，空調(diào)空調(diào)器的壓縮機就難以啟動。免得一時疏忽，出現(xiàn)判斷錯誤，造成不必要的損失。 分析：經(jīng)一看、二摸、三聽、四測后，進一步分析故障所在處和故障的輕重程度。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。 當周圍環(huán)境溫度在 30℃ 左右（空調(diào)空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在 ，則表明制冷劑不足或有泄漏。電流讀數(shù)應在額定電流范圍左右（隨溫度高低電流略有變化）。 查：一般可用壓力表、半導體點溫計、鉗形電流表、萬用表等測量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。停機時，當聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時（系統(tǒng)壓力平衡時發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。 對開啟式壓縮機，一般會發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲； 如出現(xiàn)“通通”聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲； “啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。 聽：仔細傾聽整機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常。停機時，當聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時（系統(tǒng)壓力平衡時發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。對開啟式壓縮機，一般會發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲；如出現(xiàn)“通通”聲是壓縮機液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機飛輪鍵槽配合松動的撞擊聲；“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。 聽：仔細傾聽整機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。看看毛細管低壓部分的結(jié)霜情況。 最后，看一下離心風葉和軸流風葉的跳動是否過大，電動機和壓縮機有無明顯振動。其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點有油跡則可能有滲漏。手應感覺出風有些涼意，手停留的時間長就感到有些冷。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。 6. 摸干燥過濾器表面溫度。 5. 摸高壓排氣管溫度。正常時，吸氣管冷，排氣管熱。空調(diào)空調(diào)器開機運轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達 80度左右，冷凝管壁溫度一般在 4555℃ 。工作正常的空調(diào)空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在 15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。 1. 壓縮機溫度一般在 90100℃ 。這些辦法既簡單而且有效。按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。排除機外因素后，又可將機內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應先排除電氣系統(tǒng)故障。 故障原因可分為兩類，一類為機外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機內(nèi)故障。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環(huán)。 二、空調(diào)空調(diào)制冷： 空調(diào)空調(diào)制冷時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室外機的換熱器（此時
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