【正文】 料后才能確定水管的真正走向。單從湖面的寬度和岸區(qū)位置而言，該處取水為佳。第一、該處湖面逐漸擴(kuò)寬。在開發(fā)區(qū)以北2．5～3公里處是陽(yáng)澄湖，其水質(zhì)如不進(jìn)一步污染尚勉強(qiáng)能作為取水的水源，經(jīng)處理后的水將達(dá)飲用水的標(biāo)準(zhǔn)，以供應(yīng)整個(gè)開發(fā)區(qū)。取水工程（1）前言基于開發(fā)區(qū)內(nèi)的地表水（其水質(zhì)勉強(qiáng)達(dá)到國(guó)家4類水標(biāo)準(zhǔn)）不能作為飲水的水源，以及蘇州古城有由于取地水下而產(chǎn)生地表下陷的教訓(xùn)。建議配水干管干每隔500米左右應(yīng)設(shè)閥及排氣閥，以備管子的檢修之用。所在北部四通口設(shè)一閥門，南部延伸用作暫時(shí)供給啟動(dòng)區(qū)南部用水。在主干管（φ450毫米）與兩條配水干管的連接點(diǎn)處，以一個(gè)四通相連。進(jìn)入啟動(dòng)區(qū)后，分配到兩條φ450毫米直徑的主于管，由西向東延伸，兩條干管間距為500米，先延伸至800米處由連通管相連，使之成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。（3）供水主干管初步設(shè)計(jì) 啟動(dòng)區(qū)的供水總面積為206．88公頃（其分配見下表2）　表2用地項(xiàng)目用地面積（公頃）%居住用地商業(yè)用地汽油站工業(yè)用地公共機(jī)關(guān)保留用地體育道路其他總計(jì)表中沒有包括消防用水及未預(yù)見用水，所以總水量的確定以表2中的各項(xiàng)總和的2倍。（2）水源，水質(zhì)及供水水壓需求啟動(dòng)區(qū)的供水水源取自蘇州古城東部供水管網(wǎng)，其水質(zhì)需求按目前蘇州市供水標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)區(qū)供水（1）前言由于開發(fā)區(qū)的啟動(dòng)區(qū)急于上馬及目前的供水管不能滿足該區(qū)需求，另外新的取水工程尚未動(dòng)工。（5）水質(zhì)要求水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)可接新加坡或標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)。（4）選擇水廠位置為縮短混水管長(zhǎng)度又考慮接近道路減少工程造價(jià)的原則，初步定為工業(yè)園區(qū)外北側(cè)，詳細(xì)位置在可行性方案定。為保證水質(zhì)，取水位置必須伸延至湖內(nèi)水質(zhì)較好處。初步的構(gòu)想給水工程為：取水構(gòu)筑物，一階泵房，水廠，清水池，二階泵房，輸配水管網(wǎng)。（2）制定給水工程組成蘇州是一個(gè)水鄉(xiāng)城市，城市周圍湖泊眾多，同時(shí)過量抽取地下水會(huì)造成地面下沉。供水規(guī)劃（1）水量計(jì)算，①居住區(qū)生活用水量②商業(yè)區(qū)用水量③工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用水量④公共機(jī)關(guān)用水量⑤澆灑道路和綠地用水量⑥其他6．用水量標(biāo)準(zhǔn)參考新加坡和中國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)區(qū)供水（1）前言（2）水源，水質(zhì)及供水壓力要求（3）供水主干管初步規(guī)劃設(shè)計(jì)4．2 給水工程規(guī)劃使園區(qū)內(nèi)的綠化覆蓋面積達(dá)到或超過所要求的環(huán)境緣化標(biāo)準(zhǔn)。（2）環(huán)境保護(hù)在開發(fā)區(qū)的首要任務(wù)：將所有的生活、生產(chǎn)污水送至污水處理廠進(jìn)行二級(jí)處理，污水廠的出廠污水不排人園區(qū)的水體，不至加重現(xiàn)有水體的負(fù)擔(dān)。由于環(huán)境保護(hù)工作非一日之事，特別是在執(zhí)行過程中需要相當(dāng)?shù)?、一部分的資金的投入。因此，為工業(yè)園區(qū)的開發(fā)提供了可行性的先決條件，單從環(huán)保的角度而言，由于擬建中的工業(yè)園區(qū)將嚴(yán)格地按高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，不允許對(duì)現(xiàn)有的環(huán)境有任何的污染及破壞。（1）在古城以東建一個(gè)70平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的環(huán)境保護(hù)必要性和可行性：根據(jù)中央政府的打開門戶的開放性政策，古城蘇州由于歷史古跡及城區(qū)大小的限制，不可能超飽和地在城區(qū)內(nèi)進(jìn)行開發(fā)，只有可能在城外尋找發(fā)展，因此在與古城相聯(lián)的東部開發(fā)國(guó)際現(xiàn)代化的工業(yè)園區(qū)，同時(shí)并在開發(fā)中考慮到古城的文脈，將使其與古城相互輝映。結(jié)論為了使蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)建設(shè)成為一個(gè)具有世界先進(jìn)水準(zhǔn)的現(xiàn)代化國(guó)際工業(yè)園，其環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)必須堅(jiān)持高的標(biāo)準(zhǔn)和高的起點(diǎn)。依法監(jiān)督，搞好環(huán)境監(jiān)測(cè)。按中國(guó)環(huán)境統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)綠化覆蓋率達(dá)到35％以上。污水截流治理。環(huán)境保護(hù)措施工業(yè)園區(qū)應(yīng)在觀點(diǎn)和實(shí)踐上確?！碍h(huán)境質(zhì)量第一”要求的實(shí)現(xiàn)。放射污染——沒有放射污染和電磁輻射污染。同時(shí)最終實(shí)現(xiàn)與古城蘇州同步達(dá)到中國(guó)地面水環(huán)境質(zhì)量的二類標(biāo)準(zhǔn)。大氣環(huán)境——爭(zhēng)達(dá)到中國(guó)大氣質(zhì)量的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及最終與古城蘇州同步實(shí)現(xiàn)其中國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)工業(yè)園區(qū)的一切排放的氣、水和噪聲等應(yīng)嚴(yán)格地按排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，不至于加重或破壞現(xiàn)有的環(huán)境。由于工業(yè)園區(qū)相鄰于古城蘇州，因此在大氣、地面水源及噪聲的環(huán)境保護(hù)方面應(yīng)充分地配合及達(dá)到古城蘇州城區(qū)的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃所提出的今后十年對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的概想。工業(yè)園區(qū)所制定的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，將作為園區(qū)整體規(guī)劃的一部分。今后也絕對(duì)不會(huì)允許有放射污染的存在產(chǎn)生。目前大氣環(huán)境主要受蘇州古城區(qū)的影響，其大氣環(huán)境指標(biāo)接近國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。園區(qū)內(nèi)目前主要是鄉(xiāng)村，有少數(shù)小工廠，其主要的污染源來(lái)自于生活污水，因此園區(qū)內(nèi)的河道水質(zhì)亟待改善。由于園區(qū)內(nèi)的三條大的河流（在第一開發(fā)期內(nèi)）均與東部古城蘇州相連，所以其水質(zhì)的特征均與蘇州城市河道相同?！妫?8年1月16日）（歷史最低溫度12℃）（3）風(fēng)向、風(fēng)速根據(jù)1951年～1980年30年統(tǒng)計(jì)資料：，（70年、72年）（52年），（1973年12月21日），風(fēng)向NNW，最大風(fēng)力等級(jí)為7級(jí)。（2）氣溫根據(jù)1951年～℃：年平均最高氣溫17℃；（1953年）；年平均氣溫15℃；（1968年）；℃；（1971年7月）；℃；（1978年1月）。0．01～1．00之間，即粘性上與輕亞粘上粉砂交界處，其次一般分布于細(xì)砂、礫砂層，為良好含水層，常溫保持在20℃左右，深層承壓水一般有三層，Ⅰ層在80m左右處，厚5～6m；Ⅱ?qū)釉?00m左右處為理想的開采層，厚6～20m，Ⅲ層在130m左右處，厚2～6m?！褡匀滑F(xiàn)狀（1）水文根據(jù)大運(yùn)河蘇州站從1919至1971年觀測(cè)資料（其中缺3 4及49年資料）：四十三年平均水位（吳凇標(biāo)高） （1957年）最低年平均水位 （1934年）歷史最高水位 （1954年7月28日）歷史最低水位 1．89米（1934年8月27日），（以上均為吳凇標(biāo)高）。前言由于蘇州工業(yè)園區(qū)的整體規(guī)劃是蘇州市整體規(guī)劃中的一個(gè)部分，因此當(dāng)蘇州市的整體規(guī)劃做出調(diào)整時(shí)，也要相應(yīng)地進(jìn)行配合性調(diào)整以保證古城的文脈。 環(huán)境保護(hù)措施 自然現(xiàn)狀 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃啟動(dòng)區(qū)將配合金雞湖南部擬建的高爾夫球場(chǎng)度假區(qū)，同時(shí)發(fā)展。選擇這個(gè)地點(diǎn)作為啟動(dòng)區(qū)的原因，是它的交通便利，可經(jīng)現(xiàn)有的蘇斜路和機(jī)場(chǎng)大道到達(dá)；發(fā)展局限小，不需要大量清除工作或徙置居民；此外，基礎(chǔ)設(shè)施的連接也很方便。北部的婁江則將繼續(xù)作為5級(jí)航道，為新區(qū)工業(yè)發(fā)展發(fā)揮其功能。●水路方面：原有的8級(jí)航道如鳳凰徑及葑門塘將給予保留。整個(gè)首期開發(fā)區(qū)還有四條縱向干道，同以上的橫向干道組成一個(gè)棋盤式格局、層次分明、有效率的網(wǎng)狀公路系統(tǒng)。這條干道以南、以北各有一條以貨運(yùn)為主的橫向干道?，F(xiàn)有的東環(huán)路也將作為連系開發(fā)區(qū)交通和312國(guó)道、滬寧高速公路及機(jī)場(chǎng)大道的主要干道?！窆贩矫妫汗饭羌苡伤臋M四縱組成。例如，部分地段可用于發(fā)展國(guó)際學(xué)校，為到蘇州投資、工作的外國(guó)投資家，專業(yè)人員及工作人員的子女提供教育設(shè)施。這個(gè)計(jì)劃中的度假區(qū)將可加強(qiáng)金雞湖與獨(dú)墅湖周圍優(yōu)美的湖濱環(huán)境。而綠化復(fù)蓋率估計(jì)可達(dá)60％左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過35％的規(guī)劃指標(biāo)。河道的兩岸將保留一片綠色地帶，以突出蘇州獨(dú)特的水城特色，并增加新園區(qū)的翠綠景致，金雞湖岸周圍地區(qū)除了一部分用于發(fā)展高素質(zhì)的湖濱住屋外，其余大部分地區(qū)將保留為綠地和康樂設(shè)施的建設(shè)（見首期園林綠化圖）。居住小區(qū)的詳規(guī)見附件一。而與工業(yè)用地相鄰的地區(qū)，則發(fā)展高密度或公共住屋另外70％屬于高密度公共住屋單位，每公頃可達(dá)145戶?？偵钣玫孛娣e約370公頃，占開發(fā)區(qū)的32％。（4）生活居住用地：首期發(fā)展區(qū)的生活居住用地分布在商業(yè)用地與工業(yè)用地之間。其中，又規(guī)劃一條中間干道作為區(qū)內(nèi)中軸線。在進(jìn)行商業(yè)核心區(qū)的詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，商業(yè)用地的劃分可以再調(diào)整和改善其中大約55公頃的商業(yè)用地，用于發(fā)展密集的辦公樓，購(gòu)物中心，飯店（賓館）和娛樂消閑中心。在園區(qū)內(nèi)，由于工業(yè)用地的廠房大多配有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，所以規(guī)劃中的倉(cāng)儲(chǔ)用地面積所占比例很少，但將來(lái)如有需要也可把部分的工業(yè)用地改為倉(cāng)儲(chǔ)用地。(2)倉(cāng)庫(kù)第一期開發(fā)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)用地設(shè)在限制區(qū)內(nèi)，面積約15公頃，占工業(yè)用地面積5人倉(cāng)儲(chǔ)用地將沿著主航道建設(shè)，并與河運(yùn)口岸相鄰。其中一些較佳地段，可撥給跨國(guó)企業(yè)興建高質(zhì)素的工業(yè)廠房。第一期地區(qū)的工業(yè)發(fā)展密度會(huì)較高，特別是毗鄰居住區(qū)和商業(yè)中心區(qū)的發(fā)展地段，由于其位置優(yōu)越，能利用就近的勞工來(lái)源，并根據(jù)總體規(guī)劃建議設(shè)立的輕工業(yè)類型，該區(qū)的工業(yè)發(fā)展密度會(huì)比其他各期的發(fā)展密度為高。建議興建的廠房類型有多種，包括二至三層的獨(dú)立或連排式廠房，以及最高為六至七層的多單位式高層廠房。高層廠房為6層或以上，容積率可達(dá)2．1 至2．5，低層廠房為單層或雙層，容積率以0．3至0．4為指標(biāo)。工業(yè)用地可用于發(fā)展高層、多層和低層廠房，容積率由0．3至2禁止設(shè)立可能危害鄰近居民健康和安全、并會(huì)污染金雞湖的污染性與重型工業(yè)。第一期地區(qū)內(nèi)的居民估計(jì)可以提供3萬(wàn)6千名工業(yè)勞工，額外勞工可從該市的其他地區(qū)吸收。這種布局，使不同用途的交通更好的分隔開來(lái)，避免了重型與輕型交通混亂的局面。在開發(fā)區(qū)內(nèi)中軸線商業(yè)中心地帶的甫北面，依序劃分為生活居住區(qū)和工業(yè)區(qū)?？傮w布局：根據(jù)規(guī)劃構(gòu)思所定下的方針，首期開發(fā)區(qū)土地分布以干將路為中軸線延伸至金雞湖，在沿線南北地帶發(fā)展為由西向東的帶狀商業(yè)中心。 1992年蘇州市人均用地70平方米左右，而本開發(fā)區(qū)規(guī)劃用地指標(biāo)為150平方公尺／人左右（不包括金雞湖和獨(dú)墅湖）。根據(jù)以上所述，首期開發(fā)區(qū)的性質(zhì)擬定為：“新型和現(xiàn)代化的商業(yè)中心，并擁有平衡的居住和工業(yè)用地” 規(guī)劃規(guī)模保留足夠的土地，以用于建設(shè)公用事業(yè)設(shè)施，支援新區(qū)發(fā)展在供水、供電及電訊等方面的需求。通過明確合理的功能分區(qū)、全面的社區(qū)設(shè)施以及鄰里中心，縮短在生活、就業(yè)和消閑娛樂的交通距離，從而創(chuàng)造一個(gè)良好的，舒適和方便的居住環(huán)境。通過層次分明，高效率的交通網(wǎng)絡(luò)，配合適當(dāng)?shù)木G化空間，創(chuàng)造一個(gè)高素質(zhì)，高效率的居住、工作及消閑娛樂環(huán)境。繼承發(fā)揚(yáng)蘇州傳統(tǒng)布局，保留及善加利用現(xiàn)有湖泊河道，突出具有蘇州水城特色，而又具有新時(shí)代氣息的園區(qū)面貌。加強(qiáng)蘇州市的中心軸線，長(zhǎng)方形發(fā)展的傳統(tǒng)布局特點(diǎn)：通過設(shè)計(jì)，加強(qiáng)新區(qū)商業(yè)中心與古城的心臟區(qū)的中軸聯(lián)系，成為未來(lái)整個(gè)蘇州市的文化，行政、商業(yè)金融貿(mào)易中心。使古城在被保留為蘇州傳統(tǒng)行政和文化中心方面得以發(fā)揚(yáng)光大。具有獨(dú)立職能而又能與舊城區(qū)相輔助相對(duì)獨(dú)立的新區(qū)在這方面，通過四個(gè)平衡，即：用地平衡、就業(yè)平衡、商業(yè)設(shè)施服務(wù)平衡以及生活居住區(qū)平衡，進(jìn)一步吸引古城內(nèi)居民、工業(yè)企業(yè)向園區(qū)轉(zhuǎn)移，以減輕（疏解）已經(jīng)過度擁擠的古城在城市發(fā)展過程中所須承受的壓力。 具有吸引力的現(xiàn)代化商業(yè)中心這個(gè)新商業(yè)中心將提供現(xiàn)代化和高素質(zhì)的多樣化商業(yè)空間，以適應(yīng)將來(lái)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。區(qū)內(nèi)其他小河道目前也作為小船通航之用。在水路方面：區(qū)內(nèi)航道以?shī)浣?級(jí)航道），相門塘（8級(jí)）及葑門塘（8級(jí)）東北部的鳳凰涇（8級(jí)）為主。在東環(huán)路和開發(fā)區(qū)之間，連接古城的葑門路，相門路的延伸公路正在擬建中。（見首期現(xiàn)狀圖）此外，還有一座中學(xué)和七座小學(xué)。在南部沿機(jī)場(chǎng)大道，北部沿312國(guó)道地段，以及一些較大的村鎮(zhèn)之間，還散落著一些工廠。用地現(xiàn)狀目前區(qū)內(nèi)土地主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，由區(qū)內(nèi)河流水道進(jìn)行灌溉。較大的村鎮(zhèn)包括：翁家洪、南北老墳頭、大家洪、秋塘洪、雙港橋、曹家園、七圖里、西南村、張家?guī)?、北港村、?kù)塘、沈家埭、南田村、西灣、金湖新村、九圖村、金光村、徐家場(chǎng)、官上村、東西木香港、金獅橋、王家洪、趙巷村、何家浜、葉家村、唐家洪、下馬洪、王墳頭、宋家園、蔣家洪、北塘灘、胡家里、洋涇里、花缽窯等。園區(qū)內(nèi)的幾個(gè)小工廠，均不存在有放射性污染問題。除表層土層經(jīng)人類活動(dòng)而堆積外，其余均為第四紀(jì)沉積層，坡度較緩，一般呈水平成層、交互層或夾層，較有規(guī)律。地質(zhì)情況蘇州位于長(zhǎng)江下游人海附近地區(qū)，為沖積平原，除西北面虎丘有小面積火山基巖及其風(fēng)化、殘積巖層坡積層外，極大部分地區(qū)均系第四紀(jì)（Q3～Q4 ）沉積的一般性粘土，最大沉積厚度達(dá)200m左右（水廠深井資料），為大面積的沉降區(qū)域、至于表填土層（包括耕填上層、雜填上、素填上和游質(zhì)上層）為現(xiàn)代人類活動(dòng)的堆積物。目前河道的水質(zhì)勉強(qiáng)達(dá)到國(guó)家的4類水水質(zhì)。河流、湖泊的高低水位相差不大。地勢(shì)水文開發(fā)區(qū)地勢(shì)平坦，地勢(shì)標(biāo)高介于3．2公尺（吳凇標(biāo)高），區(qū)內(nèi)河流縱橫。距蘇州古城中心2．5公里左右。　第3章 首期開發(fā)區(qū)規(guī)劃方案 規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀為了使園區(qū)能提供更好的對(duì)外水路交通，現(xiàn)有的青秋浦（8級(jí)）被建議提升至5級(jí)、這樣就能更好地聯(lián)系另外兩條5級(jí)航道（吳淞江和婁江），這兩條航道分別是連接上海、太倉(cāng)和常熟。在古城和第一期商業(yè)核心區(qū)內(nèi)，輕軌列車的軌道可建在地下，在這些地區(qū)之外則可建在地面，經(jīng)過保留的公路地段，從而可節(jié)約成本?！耔F路交通未來(lái)可能也需要一個(gè)快速大眾交通（輕軌列車）系統(tǒng)，以便在最繁忙的路線上載送每天大量的人流，特別是運(yùn)載來(lái)回古城和第一期核心地帶的人流。在遠(yuǎn)期，自行車道的一部分在有必要時(shí)可成為另一條汽車道，以應(yīng)付可能增加的汽車交通流量。這些主干大道將連接主要的商業(yè)中心，以提供最便利的交通，并減少不必要貫穿居住區(qū)的交通。在概念上，區(qū)外交通將由現(xiàn)有的312國(guó)道，加寬和重新定線后的機(jī)場(chǎng)大道，在建中的滬寧高速公路，擬建中的蘇杭高速公路以及現(xiàn)有的東環(huán)路所提供?！√K州工業(yè)園區(qū)的運(yùn)輸系統(tǒng)在規(guī)劃下將能容納區(qū)外交通（來(lái)往蘇州和其他城市之間〕和區(qū)內(nèi)交通（在園區(qū)和現(xiàn)有城市內(nèi)）的最高流量。.它有助于指導(dǎo)發(fā)展型式，使交通便利的地區(qū)能進(jìn)行高密度發(fā)展，從而讓其他低密度地區(qū)得以保留。 每個(gè)自給自足的新鎮(zhèn)的人口介于10萬(wàn)和30萬(wàn)。這3個(gè)自給自足的新鎮(zhèn)是以下面的方式劃分：. 天然/人工特征如河道、湖泊和高速公路，作為各鎮(zhèn)之間的邊界，容易辨認(rèn)。在這70平方公里地段（）將被劃分成3個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)，總?cè)丝趯⑦_(dá)60萬(wàn)人?！裢恋厥褂脴?biāo)準(zhǔn)新鎮(zhèn)原型（不包括工業(yè)用地和其他特別用途）的土地使用標(biāo)準(zhǔn)，是以中國(guó)城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)（附表1），并結(jié)合新加坡的新鎮(zhèn)規(guī)劃和在中國(guó)其他規(guī)劃工作的經(jīng)驗(yàn)而制定的，如附表2和3所示?！駝诠の覀兗僭O(shè)參與勞動(dòng)者總數(shù)占總?cè)丝诘?0％。預(yù)測(cè)的人口增長(zhǎng)如下年人口累計(jì)增加1992857，1341995909，59752，4632000