【正文】 公路工程監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)測與評價、建筑工程技術、城市軌道交通工程技術）的實驗、實訓的教學任務。獲得多項省部級、廳級科研成果獎勵。公路學院師資力量雄厚，教師隊伍由校內專任教師及行業(yè)企業(yè)工程技術人員組成，現(xiàn)有校內外專、兼職（課）教師169人，其中，校內專任教師82人，教授（教授級高工）5人，副教授（高級實驗師）6人，講師（實驗師）42人；校外兼職教師87人，其中教授級高工35人，高級工程師45人，工程師（實驗師）7人。公路學院目前開設道路橋梁工程技術、公路監(jiān)理、建筑工程管理、建筑工程技術、工程造價、高等級公路維護與管理、環(huán)境監(jiān)測與評價、城市軌道交通工程技術等八個專業(yè)。其中道路橋梁工程技術、交通安全與智能控制專業(yè)為“中央財政專項資金重點支持建設專業(yè)”；汽車運用技術、道路橋梁工程技術和物流管理專業(yè)被省教育廳確定為“河南省高職高專教學改革試點專業(yè)”和“省級特色專業(yè)”；汽車運用實訓基地、物流管理實訓基地為“中央財政支持建設的國家級實訓基地”；道路橋梁工程、交通運輸智能控制與信息化實訓基地為“河南省高等職業(yè)教育示范性實訓基地”。寒耕熱耘，根深葉茂，春華秋實，樹果豐茂。學院具備得天獨厚的交通地理優(yōu)勢和十分豐富的交通教育資源，擁有擁有桃源路校區(qū)、航海路校區(qū)、鄭東新校區(qū)等五個校區(qū)，每個校區(qū)都具備完善的教育教學設施，特別是從2010年開始興建的鄭東新校區(qū)，花香葳蕤，嘉木成梁。第一單元：領導班子 、校長（圖片、黨委書記及校長個人簡介）（集體合影、文字簡介）（圖表）第二單元：風雅校園 這是一篇旖旎的土地，把希望播種，把理想收獲。經(jīng)過六十年的發(fā)展建設，交院走過了一條從艱難起步到蓬勃發(fā)展，從繁榮昌盛到跨越升騰的崛起之路。省交通運輸廳黨組高度重視學院新校區(qū)建設項目，多次聽取學院新校區(qū)建設情況匯報，幫助解決建設過程中遇到的困難和問題，為新校區(qū)建設提供了3億元的建設資金，省交通運輸廳直屬單位，對學院新校區(qū)建設也給予了大力的支持，省交投集團、省公路局等單位捐資800余萬元修建了校園道路及運動場基礎工程。8月底行政機關、后勤集團、公路學院、交通信息系、航運海事系等單位開始搬遷，9月投入使用。2011年2月，一期工程：圖文中心大樓、公共教學樓、道橋工程系、交通信息工程系、建筑工程系、3號學生宿舍樓、食堂、浴池、醫(yī)院、超市、鍋爐房等十大主體建筑及配套基礎設施開始施工建設。10月28日經(jīng)學院黨委研究成立“新校區(qū)建設指揮部”，院長李亞杰兼新校區(qū)建設指揮部指揮長。2010年6月，新校區(qū)一期工程可行性研究報告獲省發(fā)改委批復（豫發(fā)改社會[2010]763號），至此新校區(qū)一期工程建設前期準備工作全面啟動。新校區(qū)項目位于鄭州新區(qū)中牟產(chǎn)業(yè)園職教園區(qū)祭成路以南，龍陽西路以東，望東路以北，雁鳴路以西，項目規(guī)劃用地582畝。2008年12月，省發(fā)改委批復同意學院在鄭州新區(qū)建設新校區(qū)，保留航海路校區(qū)。 2007年3月，學院向省發(fā)改委提出，在鄭東新區(qū)高校園區(qū)，實施新校區(qū)項目建設的申請。2012年1月5日，省交通運輸廳黨組宣布學院領導班子調整；2月17日，省交通運輸廳黨組有關領導親臨我院，宣布學院中層25名副處級干部的任命。（照片）2010年12月，我院領導升格為副廳級干部。（文件、照片）2008年，經(jīng)省政府批準，學院被列為“河南省首批12家示范性高等職業(yè)院校項目建設單位”。（文件、照片）2006年5月12日，省交通廳黨組宣布我院領導班子主要負責人調整：李亞杰同志任河南交通職業(yè)技術學院院長。（照片、文件）2004年人事制度改革，學院相繼出臺了《人員聘用制暫行辦法》《機構改革方案》《分配制度改革方案》等一系列配套改革文件并組織實施。1. 在2004年第五次申辦中，迎來了河南省高教設置評議委員會專家組的考察論證并得以通過。2月17日，省交通運輸廳黨組副書記、副廳長高委、霍金花，廳黨組成員、紀檢組長王曉共率廳有關處室親臨我院，宣布學院25名副處級（中層）干部的任命，并代表廳黨組與新任職同志進行集體談話。 2012年1月5日，省交通運輸廳黨組宣布學院領導班子調整，廳黨組決定：李亞杰、張浩、夏青、夏連學、孫建立、賀紹華、華志堅等同志為中國共產(chǎn)黨河南交通職業(yè)技術學院委員會委員。6月22日，我院隆重召開河南省交通運輸職業(yè)教育集團2011年理事大會。12月2日，廳黨組書記、廳長來我院宣布關于徐強等同志職務任免的通知，徐強同志擔任學院黨委書記，李亞杰同志擔任學院院長。學院辦學指導思想明確，辦學定位準確；師資隊伍建設措施有力，成效明顯。5月22日，教育部高職高專人才培養(yǎng)工作評估專家組，對學院進行了意見反饋。5月20日，教育部高職高專人才培養(yǎng)工作評估專家組，到我院開展評估工作。2009年2月，我院被交通運輸部確認為“河南交通行業(yè)管理干部培訓平臺（1+32）建設單位”。 5月30日，省教育廳專家組一行三人，來我院檢查論證省示范性高職院校項目建設方案與任務書，對我院的工作成績給予了充分肯定。11月，為充分發(fā)揚民主，密切聯(lián)系群眾，營造和諧校園，我院開始實行“院長接待日制度”。2007年1月，學院在航海路校區(qū)藝術中心隆重舉行客座教授聘任儀式。各項工作取得顯著成效。 9月1日，學院經(jīng)省教育廳批準錄取了升格后的第一批529名高職生入校，標志著我院又重新進入高等教育序列。6月25日，學校在航海路校區(qū)隆重舉行“河南交通職業(yè)技術學院成立慶典暨揭牌儀式”。2004年，學校第五次向省教育廳申報改辦河南交通職業(yè)技術學院。學院先后被評為河南省示范性高等職業(yè)院校建設單位、交通運輸部“1+32”干部教育培訓平臺建設單位、河南交通運輸職業(yè)教育集團牽頭單位、河南省職業(yè)教育攻堅工作先進單位。2009年5月20日，教育部高職高專人才培養(yǎng)工作評估專家組，到我院開展評估工作。（照片）新版 第四單元 銳意進取 激情跨越（20042012） 河南交通職業(yè)技術學院自2004年升格以來，不斷加強教育教學改革，進一步明確為區(qū)域經(jīng)濟和交通運輸事業(yè)發(fā)展的辦學理念，深入開展校企合作辦學，緊緊圍繞中原崛起和區(qū)域交通行業(yè)發(fā)展進行人才培養(yǎng)，辦學規(guī)模不斷擴大，辦學實力不斷增強，辦學水平不斷提高，已成為推動河南經(jīng)濟又好又快發(fā)展的重要交通人才培養(yǎng)基地。（照片）1993年學校被河南省教委命名為“河南省重點中?！?，1994年，交校更上層樓，被國家教委批命為“國家級重點中?！保?5年揭牌儀式），并在2000年國家級重點中專復評工作中，綜合辦學水平一躍而為全省第一位。十年多來，我校半軍事化管理碩果累累，成為當時全國50余所交通中專學校實行半軍事化管理的典型。1991年10月起，學校學生管理步入了半軍事化管理新時代。規(guī)范了學生一日生活制度，對起床、早操、洗漱、內務、就餐、上課、課間操、午休、復習課和自習課、課外活動、晚間自由活動時間、晚熄燈等作了細致的規(guī)范要求；規(guī)范了學生容貌風紀，對學生的著裝、發(fā)式、走路、話語、守紀律、講秩序、禁煙酒、尊敬師長、講衛(wèi)生等方面做出規(guī)范要求；規(guī)定了會操、檢閱和升旗儀式活動的時間、方式、程序。1991年4月，校長陳志紅親自帶隊到山東交通學校、威海水運學校等，實地考察學生半軍事化管理情況，隨后考察組向校黨委提出了在我校實行半軍事化管理的建議。新一屆領導班子制定了學?！捌呶濉眾^斗目標。1984年，市級文明單位。王岳先后創(chuàng)作了《跟著共產(chǎn)黨走》、《長征紀念歌》、《晉東南進行曲》、《文工團之歌》、《新中國海員》、《綠城美》等二百多首革命歌曲，用歌聲來鼓舞人民的斗志，熱情謳歌黨和社會主義。在復校初期，沒有校舍，只有臨時房，為了學生的學生和生活，王岳和靳校長等一起在簡易房住宿、辦公。主要從事歌曲創(chuàng)作、編劇及演出等宣傳工作?！案伯a(chǎn)黨走”——記河南交通職業(yè)技術學院王岳同志王岳，原名王承駿，筆名久鳴，1918年7月11日出生于上海南市區(qū)， 1938年4月王岳加入中國共產(chǎn)黨，先后就讀于抗大一分校、魯迅藝術學院、師從人民音樂家冼星海，畢業(yè)后成為八路軍的一名文藝工作者。當時由靳雪帆負責，和韋成功、張殿武、祝桂月四人成立省交通學校籌辦處，負責學校的復建工作，靳雪帆四下斡旋，八方交涉，在交通廳領導的支持下，終于收回了學校的原部分校舍；是他想方設法，百般籌措，請求廳財務處、計劃處和公路局的資金支援，修繕了教室、浴池和食堂，又建起了學生宿舍；是他上新鄉(xiāng)，下許昌，跑信陽，選拔調動來了21名優(yōu)秀的專業(yè)教師。文化大革命期間，他被迫害，關牛棚，勞動改造，但為共和國事業(yè)奉獻的決心卻從未改變。1965年春節(jié)剛過，河南省委組織部領導慧眼識英才，根據(jù)當時交通行業(yè)人才奇缺的現(xiàn)狀，委派靳雪帆同志擔任剛恢復不久的河南省交通學校的領導工作。1945年9月，靳雪帆因遭毒害而雙耳失聰。20歲奔赴延安，踏上抗日救國之路。1978年10月6日，恢復建校（文件），1979年2月，省交通廳決定成立交通學?；I辦處，調雪帆、韋承功、張殿武、祝桂月等四人到籌備處工作。學?，F(xiàn)開設公路與橋梁、公路工程材料與質量檢測、汽車運用工程、汽車電子技術和電子聲像設備、交通運輸管理、工業(yè)企業(yè)營銷、交通工程經(jīng)濟管理、交通運輸財務會計、文秘與檔案、計算機及應用等10個專業(yè)，均招收初、高中畢業(yè)生，學制初中畢業(yè)生4年（2000級開始改為三年）、高中畢業(yè)生2年。公路與橋梁和汽車運用工程兩個骨干專業(yè)分別于1995年和1996年被交通部命名為“部級重點專業(yè)點”.2000年底，河南省交通學校占地面積達到301畝，校舍建筑面積10多平方米，各類教學實驗、實習場館60多個，實驗實習設備總值達1000多萬元，閱覽室座位600余個，并擁有與現(xiàn)代化教學相適應的閉路電化教學系統(tǒng)、計算機中心、電子閱覽室、多媒體語音教室等設施，校園網(wǎng)與國際互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)。學院自1994年開始對學生實行了“雙證書”制度，使交校畢業(yè)生除獲得中專畢業(yè)證書外，還可分別獲得與專業(yè)相關的汽車駕駛證、汽車維修工證、公路測量工證、養(yǎng)護工證、試驗工證、計算機錄入證、珠算等級證、公關資格證、秘書等級證等職業(yè)技能證書和資格證書。聯(lián)合辦學董事會的成立，加強了學校與企事業(yè)單位的密切聯(lián)系和合作，為實現(xiàn)“教學、科研、生產(chǎn)”三結合、多渠道籌措辦學經(jīng)費、面向社會辦學開辟了道路。1993年,在河南省交通學校40周年校慶上,學校同部分企事業(yè)單位協(xié)商成立了聯(lián)合辦學董事會。新一屆領導班子制定了學?！捌呶濉眾^斗目標，在學校管理和教育方面開拓創(chuàng)新，先后實行了校長負責制、建立社會聯(lián)合辦學新機制等一系列重大改革，加強了民主管理，樹起了“嚴謹、勤奮、文明、團結”的八字校風。從1988年開始，交校人抓住歷史的機遇，開始了十余年的高速發(fā)展時期。十年的恢復和重建，交校人以自己的勤勞和智慧掃除了文革帶來的陰霾，以踏實的工作為交校的后續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎。1989年起開始轉向招收初中畢業(yè)生，學制四年。學校辦學規(guī)模為640人，全部招收高中畢業(yè)生。在河南省交通廳的領導和關懷下，學校迅速恢復和發(fā)展，逐步成為河南交通系統(tǒng)智力開發(fā)和培養(yǎng)專業(yè)技術人才的重要基地。一年多的艱苦籌辦中，籌辦處同志戰(zhàn)勝了校舍被占用和師資力量奇缺的難題，于1979年10月29日，成功地招收了第一批新生入校。同文還批準收回鄭州市公路運輸公司二車隊占用的校址（即鄭州市桃源路42號）。學校的教具、圖