年第二屆上海國際車展策劃書-文庫吧資料
2024-08-14 21:08本頁面
【正文】 比較有競爭力的，它會(huì)擁有眾多的消費(fèi)人群，如polo、雨燕、羚羊、兩廂飛度CVT、等。結(jié)合汽車與汽車文化的主題，最大程度的對潛在的目標(biāo)消費(fèi)者進(jìn)行影響與宣傳，以達(dá)到擴(kuò)大品牌張力效應(yīng)。在二手房展唱主角同時(shí)舉辦這個(gè)車展活動(dòng)，并非是熱主淡客，“淹沒在主流中”，恰好我們要的就是“喧賓奪主”效果，萬綠叢中一點(diǎn)紅，在二手房展中，突出我們汽車的主題，我認(rèn)為是會(huì)汲引很多人的眼球，有很好的宣傳效果。首先二手房的購買者與投資者一般都是年輕白領(lǐng)居多，有著準(zhǔn)客戶或潛客戶（日后的新力軍）；其次二手房的出賣者，我們可以引導(dǎo)他們那筆空閑賣房資金的流向；最后是沖著汽車而來的人群，也是我們最重要的客戶。二 SWOT分析：競爭優(yōu)勢（S）：(1)、隨著人們生活水平的提高，衣吃住行中，住行成為了人們追求品質(zhì)生活的體現(xiàn)， 正如maslow的需求層次理論所言，下一級的需求滿足后人們對上一級的需求必然有著強(qiáng)烈的追求。上海市場向來是新車的“試金石”，廠家要賣新車，最好的展示場所便是上海車展所以，我認(rèn)為北京車展和上海車展靠的是城市地位以及由此帶來的各種政治、文化資源而取勝，車展靠的則完全是市場的自發(fā)力量。特別是以廣州為中心的珠三角地區(qū)是新車銷量最大的市場，業(yè)內(nèi)有一個(gè)說法：“一款新車如果在珠三角賣不好，肯定在全國也賣不好。這兩個(gè)車展的最大優(yōu)勢就在于，它們都是輻射全國的，便于汽車品牌的傳播，所以廠家都很重視也是正常的。我認(rèn)為，這些廠家之所有會(huì)有如此心態(tài)，主要還是沒有認(rèn)清廣州車展對于他們的意義。從國內(nèi)汽車的角度來說一些汽車廠家參加廣州車展時(shí)就顯得有些縮手縮腳、瞻前顧后：車展不拿出新車，覺得對不住觀眾，新車拿多了，又擔(dān)心年底參加北京車展時(shí)沒有亮點(diǎn)。這不是簡單的工廠轉(zhuǎn)移，而是要擴(kuò)大生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)以達(dá)到全球化規(guī)模，從而在新興市場占有一席之地?，F(xiàn)在，汽車車廠商在戰(zhàn)略上已不僅僅局限于某一地區(qū)，而是站在全球的角度。我們判斷政策延續(xù)或者政策微調(diào),2010年經(jīng)濟(jì)形勢也會(huì)保持非常好的態(tài)勢。據(jù)工信部發(fā)布數(shù)據(jù),今年前十個(gè)月,%,高出整體乘用車增長速度18個(gè)百分點(diǎn),。在汽車分析師看來,12月的車市可能不怎么樣,因?yàn)閺S家都發(fā)不出貨,在經(jīng)歷一年的加班加點(diǎn)之后,車廠工人給加班費(fèi)也不干,滿足不了市場需求。2010年汽車制造商都沒有去年的愁眉苦臉,普遍獲得接近翻倍的銷量增幅,讓他們個(gè)個(gè)笑逐顏開。2011年第二屆上海國際車展策劃書系（部）：管理系班 級：會(huì)展091姓 名：許云飛學(xué) 號：091010203指導(dǎo)老師：崔元琪2010年11月15日山東交通學(xué)院一車展市場環(huán)境分析 3二 SWOT分析： 5三 展會(huì)地點(diǎn) 7四 辦展機(jī)構(gòu) 9五 工作人員安排 10六 展會(huì)時(shí)間安排 11七 展會(huì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析 12八 會(huì)后旅游指南 15一車展市場環(huán)境分析在世界范圍內(nèi)，目前專門從事重型汽車制造的廠商有數(shù)十家，而真正有實(shí)力的卡車制造商不超過20家。其中包括歐洲的奔馳、依維柯、曼、奔馳、雷諾的RVI、帕卡(Pacc
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