【正文】 嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，以最大程度的保持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和新鮮程度。l 交通運(yùn)輸條件：項(xiàng)目所處地理位置十分優(yōu)越，地處重慶西大門——璧山縣青杠、成渝高速路旁，距主城區(qū)只有25公里，交通運(yùn)輸十分便利。l 供水條件：項(xiàng)目引用市政供水管網(wǎng)的DN100的自來水供水管，能夠滿足項(xiàng)目供水的需要。我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。l 建立物流電子信息系統(tǒng)選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進(jìn)行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要及時性，局域網(wǎng)肯定不行，公司要對員工要進(jìn)行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。 這是滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求，促進(jìn)物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和物流效益，公司要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約性，現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流企業(yè)來講，其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。l 功能專業(yè)化l 服務(wù)個性化通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來管理提供者的物流服務(wù)活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。營運(yùn)特點(diǎn)以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游運(yùn)輸平臺，在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)。物流中心建立初期的經(jīng)營模式主要是以農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏、農(nóng)產(chǎn)品加工包裝與銷售、冷鏈物流運(yùn)輸、倉庫租賃等綜合性為主，按照公司目前設(shè)想，以此基地打造真正的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)知名企業(yè)。該物流中心將是渝西地區(qū)投資最大、交易品種最全、輻射半徑最遠(yuǎn)、配套設(shè)施最先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，年吞吐量達(dá)1000萬噸。物流中心所處地理位置優(yōu)越，地處重慶西大門——璧山縣青杠、成渝高速路旁，距主城區(qū)只有25公里，這些均為物流中心的順利運(yùn)營和持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。 為渝西地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供專業(yè)化、規(guī)范化、高效率的冷鏈物流服務(wù)，同時為重慶主城區(qū)超市提供標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈配送服務(wù)。在渝西地區(qū)，還沒有形成有規(guī)模、系統(tǒng)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)知名企業(yè)，市場發(fā)展空間較大，競爭較少，冷鏈物流業(yè)蘊(yùn)含著巨大的市場潛力。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)正處于發(fā)展初期，物流企業(yè)數(shù)量少、經(jīng)營規(guī)模小、市場份額少、服務(wù)功能單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營不規(guī)范。目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流市場呈地域性集中分布，并形成各自的物流圈。所以，大力發(fā)展冷鏈物流勢在必行。預(yù)計(jì)2010年，我國冷飲市場消費(fèi)總量將達(dá)到260萬噸；肉類加工和消費(fèi)都將進(jìn)入一個高速發(fā)展時期。從消費(fèi)來看，速凍食品銷售額連續(xù)多年在全國連鎖超市所銷售的食品日用品中名列前位。由于缺乏完善的冷鏈，造成了某些食品零售價高居不下。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元，超過20%的食物由于沒有很好的冷藏、儲存等，物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá)25%~30%，損耗量居世界首位，而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在5%以下。　　我國冷鏈物流業(yè)亟待發(fā)展。三、市場發(fā)展前景　　冷鏈物流業(yè)蘊(yùn)含著巨大的市場潛力。據(jù)商務(wù)部調(diào)查，目前我國冷庫總?cè)萘考s1000萬噸，其中規(guī)模冷庫700多萬噸，%，進(jìn)入流通領(lǐng)域的蔬菜、水果損耗率分別在17%和11%以上。我國是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的大國。美國、歐洲、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)發(fā)展冷鏈物流起步較早，已完全建立起了“從田間到飯桌”的一體化冷鏈物流體系，肉禽蛋、乳制品及飲料的冷鏈物流比例已達(dá)100%，蔬菜、水果的冷鏈物流比例也達(dá)到95%以上。二、市場背景分析美國專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。建立有效的激勵機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。公司組織與人力資源 公司采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。（最重要的一個環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè)）。 公司總部可設(shè)在重慶市區(qū)寫字樓，物流中心作為輻射渝西地區(qū)運(yùn)輸與配送基地。 （5） 第三方協(xié)議在經(jīng)營上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作，需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送，統(tǒng)一使用標(biāo)識，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。（3） 組織、協(xié)作及對外關(guān)系（2） 股份分配在公司原有的基礎(chǔ)上，投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊(duì)伍，他們能夠在物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司管理同時公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。物流技術(shù)（6） 品牌效應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)開展需要也要相應(yīng)購置大型運(yùn)輸車輛，加以車載廣告宣傳效用，同時以便為客戶需求的干線長途運(yùn)輸提供重要保障。營運(yùn)車輛是公司固定資產(chǎn)和必要運(yùn)載工具。（4） 運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運(yùn)作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實(shí)力的。 以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入，在保證效益的同時，盡可能降低成本。經(jīng)營原則三、公司經(jīng)營與管理經(jīng)營管理物流中心依托渝西地區(qū)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和重慶主城區(qū)巨大的市場容量，以及其持續(xù)增長的消費(fèi)能力。努力將中潤農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心打造一個冷凍、冷藏、加工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心，在渝西地區(qū)與重慶主城區(qū)之間搭建一個完善的冷鏈服務(wù)平臺。全力打造一個冷凍、冷藏、加工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心，在渝西地區(qū)與重慶主城區(qū)之間搭建一個完善的冷鏈服務(wù)平臺。展望未來，中潤公司有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有誠信的中潤品牌為支撐，公司將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，把公司建設(shè)成為集種植、物流銷售、農(nóng)資經(jīng)營為一體的跨行業(yè)、跨地區(qū)的農(nóng)業(yè)高新企業(yè)。 公司自成立來，在重慶市各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在廣大種植農(nóng)戶的支持下，公司以強(qiáng)烈的科技創(chuàng)新意識，高度的社會責(zé)任感，始終堅(jiān)持“科技第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶第一”的原則，不斷總結(jié)提高，大膽地創(chuàng)新開發(fā)。目前公司占地面積23畝，有員工數(shù)人，其中有大中專學(xué)歷專業(yè)技術(shù)人員4人，日常管理技術(shù)人員8人，在職員工中，已形成了涵蓋農(nóng)產(chǎn)品種植、物流、農(nóng)資銷售為一體的專業(yè)型人才群，該公司現(xiàn)已發(fā)展成為集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、冷藏、貿(mào)易、物流運(yùn)輸于一體的綜合型企業(yè)，是重慶市科技含量較高的農(nóng)業(yè)企業(yè)。第二章 簡介一、公司簡介 由于我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，雖然產(chǎn)銷量很大，但在初級農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，既缺乏農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。目前國內(nèi)只有極少數(shù)的物流供應(yīng)商能夠保證對整個冷藏供應(yīng)鏈進(jìn)行溫度控制, 而絕大多數(shù)從傳統(tǒng)的冷藏運(yùn)輸商演變而來的冷藏物流供應(yīng)商一般只能提供冷藏運(yùn)輸服務(wù), 而并非真正意義上的冷鏈物流服務(wù)。（4） 市場化程度低, 第三方物流發(fā)展滯后我國農(nóng)產(chǎn)品除了外貿(mào)出口的部分以外, 國內(nèi)銷售部分的物流配送業(yè)務(wù)大多由經(jīng)銷商完成。我國水果蔬菜的損耗率為25%－30%，而美國僅僅為1%2.%。中國目前的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)施和裝備不足，原有的設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。而當(dāng)生產(chǎn)淡季或者原料資源不足時，冷庫往往處于閑置狀態(tài)。目前, 冷庫的儲蓄量只占其庫容總量的20% 30%, 有的甚至達(dá)不到20%。③冷庫容量：中國目前的冷庫總?cè)萘繛?00多萬立方米，并且呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。②鐵路冷藏車輛：，冷藏車只有6970輛，占2%，而且大部分是陳舊的機(jī)械性速凍車皮，規(guī)范的保溫式的保鮮冷藏車箱缺乏。%,%1%,%%，德國為2%3%。（3） 設(shè)施和裝備不足且落后，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗大, 物流成本高目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸主要采用公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種形式。（2） 對生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫貯藏加工投入力度不夠蔬菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品采摘或捕獲后必須盡快進(jìn)行低溫包裝貯藏和加工, 以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮及質(zhì)量。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目前存在如下問題：（1） 完整獨(dú)立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未成形從整體冷鏈體系而言，我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還未形成完整的體系，目前大約90％肉