【正文】 栓、消防水帶、水槍、手提化學(xué)滅火器、沙箱、鐵鏟、毯子、消防水桶、太平斧、手提電池?zé)舻取? 第3．11. 4條 在凸凹不平的船體發(fā)生漏洞或裂縫時(shí)，用快干水泥堵漏。
第3．11．2條 漏洞的直徑不大于 60mm為小孔堵漏，用浸過油漆的棉絮或破布再包上木楔打入漏洞止水。任何船舶均應(yīng)按規(guī)定配備各種堵漏用具和材料：堵漏席、堵漏板、堵漏楔、堵漏木塞、堵漏草袋、堵漏螺絲桿，充滿堵漏袋、弓形堵漏夾、堵漏支撐往、堵漏墊木，及排灌設(shè)備等。續(xù)航時(shí)要警惕潮汐規(guī)律發(fā)生變化，以及航標(biāo)漂失或被吹倒等情況。 3．系泊設(shè)備已拆修的船舶，必要時(shí)應(yīng)趕緊安裝應(yīng)用，排上船舶應(yīng)加強(qiáng)系纜，并開啟船底閥。 2．加強(qiáng)所有繩纜靠墊的檢查，要求繩纜松緊一致受力均勻。緊固各處門、窗、蓋。發(fā)現(xiàn)本船或他船走錨時(shí)，要及時(shí)采取措施。如系船隊(duì)還應(yīng)根據(jù)情況，散綁錨泊，但拖輪應(yīng)在駁船附近拋錨，萬(wàn)一駁船遇危便于及時(shí)搶救。 3．錨泊時(shí)應(yīng)松足錨鏈。 2．避風(fēng)時(shí)應(yīng)盡可能選擇較好錨地。
第3．10．2條 臺(tái)風(fēng)季節(jié)前，各輪、駁應(yīng)對(duì)船體結(jié)構(gòu)、水密門、窗、蓋以及主要設(shè)備、工屬具等進(jìn)行一次檢查，消除隱患堵塞漏洞，增強(qiáng)抗風(fēng)力。第十節(jié) 預(yù)防大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)的規(guī)定 第3．10. 1條 各級(jí)生產(chǎn)調(diào)度部門應(yīng)將大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)消息警報(bào)及時(shí)通知在航、在港船舶，并要求作好防范措施。
第3．9．2條 不論以何種方法接拖纜，都必須防止拖纜絞纏車葉。
第3．8．2條 有的淺灘橫流影響大，船舶在橫流推壓下易擱淺，操作要十分謹(jǐn)慎，防止越出航道界限。
第 3．7．4條 霧中錨泊盡量靠攏航道一側(cè)，遠(yuǎn)離過江電纜等水下設(shè)施，并注意測(cè)深，防止困邊、觸礁、擱淺。
第3．7．2條 在岸形物標(biāo)隱約可見的情況下，行駛的船舶應(yīng)當(dāng)按章慢車航行和鳴放霧號(hào)，隨時(shí)做好停車、倒車、拋錨準(zhǔn)備。電臺(tái)、對(duì)講機(jī)要有專人掌管，及時(shí)聯(lián)系。 （Ⅳ）通訊 第3．6．14條 汛期要加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握航道報(bào)告、水情、氣象預(yù)報(bào)，結(jié)合航次任務(wù)、船舶速度、操縱性能，制定安全防范措施。 第3．6．12條 汛前和汛中，都要定時(shí)檢查起錨機(jī)、絞纜機(jī)舵及操縱系統(tǒng)，以及水密門窗、雙層底道門等水密情況和抽排水泵，如不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或采取其它緊急措施。為保證船舶安全，對(duì)錨鏈、纜索應(yīng)時(shí)刻加強(qiáng)觀察，嚴(yán)密注意是否出現(xiàn)異常的現(xiàn)象和響聲，及時(shí)果斷采取措施，加拋錨或加系纜索。 第3. 6．10條 防汛工地應(yīng)及早準(zhǔn)備搶險(xiǎn)船只。 第3．6．8條 系纜時(shí)，要嚴(yán)格檢查接頭是否牢固，系統(tǒng)樁是否完好，岸地的錨樁必須能承受足夠的拉力。 （Ⅱ）防汛纜索 第3．6．6條 在避洪停泊中，除拋錨停泊外，還要按規(guī)范規(guī)定加系防汛纜索，以保安全。
第3．6．4條 停泊地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離裝卸危險(xiǎn)品的專用碼頭，水底過江電纜以及其它水下障礙物。
第3．6．2條 停泊應(yīng)在能避風(fēng)防浪，泥沙淤積少，退水時(shí)不易擱淺的地點(diǎn)。進(jìn)槽后切忌由進(jìn)槽航向一舵轉(zhuǎn)向?qū)?zhǔn)航標(biāo)行駛，以免發(fā)生意外。 第3．5．6條 船舶通過船閘、橋梁或其它水工建筑物時(shí)必須作到： 1．應(yīng)嚴(yán)格遵照該區(qū)段有關(guān)規(guī)定； 2．要十分重視可航度與凈空高度對(duì)通航船舶尺寸的限制； 3．進(jìn)入水工建筑物、渠槽時(shí)，進(jìn)槽前一定要擺好航位。
第3．5．4條 航行到控制河段，應(yīng)嚴(yán)格聽從信號(hào)臺(tái)的指揮，在未懸掛準(zhǔn)許本船通行的信號(hào)前，決不準(zhǔn)冒進(jìn)。
第3．5. 2條 嚴(yán)禁在狹窄、彎曲航道、引航道、險(xiǎn)灘處與其它船只追駛或齊頭并進(jìn)。 第3．4．9條 客輪與渡船必須配備消防設(shè)備與救生器材，并有專人對(duì)消防設(shè)備、救生器材定期檢查，加強(qiáng)保養(yǎng)與管理，使之保持良好，便于使用。 第3．4．7條 渡船應(yīng)當(dāng)避讓一切下行懸掛“T”旗（或閃白光燈）的船舶、船隊(duì)和操縱失靈的船舶。 第3．4．5條 在枯水、洪水、冰凍、強(qiáng)風(fēng)等季節(jié)，必須加強(qiáng)預(yù)防措施，適當(dāng)減低船舶載重量和臨時(shí)增加船工，容易發(fā)生危險(xiǎn)的小船，應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn)或生產(chǎn)。開航有危險(xiǎn)的時(shí)候，必須停止渡運(yùn)。
第3．4．2條 乘客要遵守渡口守則，不得搶渡，上船要聽從船上工作人員指揮。同時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察岸坡是否安全可靠。 第 3．3．3條 船舶?？看a頭應(yīng)早停車，使船速降低到倒車易于控制的速度，再進(jìn)行安全?？?。第三節(jié) 碼頭與臨時(shí)?？? 第3. 3. 1條 在航道兩岸建造碼頭等臨時(shí)建筑物時(shí)，其位置應(yīng)在最高通航水位橫斷面 之外，以滿足安全通航的要求。 第3．2．5條 嚴(yán)禁在航道上任意打樁，造橋或修建其它跨越航道的礙航建筑。 第3．2．3條 嚴(yán)禁在航道上空、水面或水下任意架設(shè)跨江（河）電線、電纜、水管。第二節(jié) 航道 第3．2．1條 嚴(yán)禁在主航道上設(shè)籪設(shè)網(wǎng)和種植水生作物。 第3．1．13條 嚴(yán)禁船員在航行途中吃酒。 . 12條 船員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得合格船員證件，才能頂崗操作。 第3．1．10條 施工單位的水文、氣象部門和調(diào)度部門應(yīng)加強(qiáng)水情、氣象的預(yù)報(bào)和聯(lián)系，各機(jī)動(dòng)船舶應(yīng)及時(shí)收聽、公布風(fēng)雨、洪汛情況的預(yù)報(bào)，并根據(jù)需要，建立救護(hù)組織，配齊救生船艇，加強(qiáng)水上救護(hù)工作。 第3．1．8條 船舶航行中遇狂風(fēng)暴雨、濃霧、及洪水暴漲，要立即選擇安全地點(diǎn)停泊，不準(zhǔn)強(qiáng)行航行。在狹窄航道上各種船舶均不準(zhǔn)搶越。 第3．1．5條 停泊期間，船上應(yīng)配足值班船員，維護(hù)船舶安全。 第 3．1．4條 船舶應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)停泊。 第3．1．3條 船舶應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛燈號(hào)、信號(hào)、認(rèn)真了望,注意避讓。第三章 船舶運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 基本規(guī)定 第3．1．1條 本規(guī)程適用于水利水電工程的采砂船、機(jī)駁、砂駁、拖輪躉船、輪渡、客輪、橡皮艇、拋錨艇、救生艇等船舶。 第2．2．4條 非經(jīng)專門培訓(xùn)并取得考試合格的人員，不得從事技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理工作。 對(duì)于人力推斗車的窄軌鐵路運(yùn)輸，可按照本規(guī)程第二、六篇的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第2．2．2條 施工單位應(yīng)根據(jù)窄軌鐵道的使用目的、運(yùn)輸量、運(yùn)距和地形等條件，對(duì)鐵路路基、橋梁、線路、信號(hào)、附屬設(shè)施及行車設(shè)備等在滿足施工需要及保證行車安全的前提下進(jìn)行設(shè)計(jì)和安排。以上各安全技術(shù)規(guī)定在國(guó)家鐵道部門進(jìn)行修改或補(bǔ)充時(shí)，亦應(yīng)執(zhí)行或參照?qǐng)?zhí)行有關(guān)新規(guī)定。國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)（1979）年178號(hào)文。（六）電氣化《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》：鐵道部（79）鐵機(jī)字654號(hào)。2．《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》的安全技術(shù)部分：交通部（71）交電字1520號(hào)部令公布。2．防止工務(wù)慣性事故七項(xiàng)措施：鐵道部工務(wù)局（78）工線字3號(hào)、鐵道部安全監(jiān)察委員會(huì)安監(jiān)字3號(hào)。2．電力機(jī)車的安全技術(shù)規(guī)定：1976年人民鐵道出版社出版《電力機(jī)車乘務(wù)員手冊(cè)》的有關(guān)部分。4．《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的附件六”裝卸車作業(yè)安全技術(shù)條件”：交通部（72）交鐵運(yùn)字1497號(hào)部令公布。2．調(diào)車作業(yè)四項(xiàng)紀(jì)律十六項(xiàng)注意：鐵道部（78）鐵安監(jiān)字第157號(hào)。 5．以上各條未包括者，均應(yīng)按鐵道部（79）鐵機(jī)字654號(hào)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》執(zhí)行。 4．電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知鐵路有關(guān)人員，并遵守下列規(guī)定： （1）用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2m以上者，可不停電。 以上禁止作業(yè)部位如確需作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)鐵路部門同意，并在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后，方準(zhǔn)進(jìn)行。 第 2．1．12條 在電氣化區(qū)段通過或作業(yè)時(shí)，必須遵守以下規(guī)定： 1．除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶長(zhǎng)桿，導(dǎo)線等高長(zhǎng)物件），與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于2m。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于1m。 第2．1．10條 各種機(jī)動(dòng)車輛通過電氣化鐵路道口時(shí)，貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4m。機(jī)動(dòng)車輛行車時(shí)速不得超過20公里，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)搶越。 道口鋪面結(jié)構(gòu)應(yīng)符合鐵路有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)用土、石填筑道口。對(duì)各種道口標(biāo)志及攔木護(hù)樁等，要經(jīng)常保持齊全、鮮明、正確。 嚴(yán)禁任意扒乘鐵路車輛。橫過雙線鐵路時(shí)，要同時(shí)注意兩線列車運(yùn)行情況； 2．順著線路行走時(shí)，應(yīng)走路肩，在站內(nèi)應(yīng)走兩線路中間；橋梁、隧道應(yīng)走人行道；復(fù)線區(qū)間應(yīng)走兩邊路肩。 第2．1．7條 所有人員在鐵路線路上行走或工作時(shí)，均應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行下列規(guī)定： 1．橫越鐵路時(shí)，要一站、二看、三通過。 靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線線路時(shí)，應(yīng)經(jīng)該鐵路主管部門同意或批準(zhǔn)。
第2. 1. 6條 一切建筑物、設(shè)備，在任何情況