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全球知名汽車企業(yè)平臺(tái)盤點(diǎn)-文庫吧資料

2025-08-02 11:53本頁面
  

【正文】 北美市場(chǎng)的通用N平臺(tái)和針對(duì)歐洲市場(chǎng)的通用2900平臺(tái)。通用在北美市場(chǎng)上銷售的不少中級(jí)轎車車型依然采用WII平臺(tái),例如北美版別克君越,別克Allure和雪佛蘭Impala。在2004年時(shí),通用對(duì)于陳舊的W平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)從而建立了WII平臺(tái),不過此次改進(jìn)并沒有針對(duì)懸架形式和車身結(jié)構(gòu)做出重大的改變?! ⊙┓鹛m克魯茲和別克新一代凱越也是在該平臺(tái)上開發(fā)。第二代Delta平臺(tái)所采用的底盤結(jié)構(gòu)依然是源自歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后扭轉(zhuǎn)梁式懸架。  全新緊湊級(jí)轎車平臺(tái):通用DeltaII平臺(tái)  DeltaII平臺(tái)將在2009年2010年前后逐步成為通用旗下眾多緊湊級(jí)車的全球平臺(tái),最終成為八款車型以上的共享平臺(tái)。已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展正式亮相的新一代雪佛蘭Spark和預(yù)計(jì)于2010年換代的雪佛蘭樂騁和樂風(fēng)都將采用這一平臺(tái)。通用汽車的計(jì)劃是逐步通過車型換代的方式將大宇旗下的多款小型車都并入GammaII平臺(tái),提升性能并且降低制造與研發(fā)成本。通用GammaII平臺(tái)是在第一代Gamma平臺(tái)基礎(chǔ)上的擴(kuò)展平臺(tái)?! ≡谥袊?guó)市場(chǎng)銷售的雪佛蘭樂騁和樂風(fēng)(內(nèi)部代號(hào)T250)屬于大用大宇T平臺(tái)的第一代小改款車型,其中三廂版樂風(fēng)的造型由泛亞汽車技術(shù)中心與通用大宇合作開發(fā)完成?! Q2X平臺(tái)  上海大眾的波羅是在PQ26平臺(tái)上生產(chǎn)的?! ∫黄蟊娪?jì)劃引進(jìn)PQ35平臺(tái),這意味著大眾在中國(guó)從單純生產(chǎn)整車,發(fā)展到生產(chǎn)關(guān)鍵部件?! Q3X平臺(tái)  一汽大眾生產(chǎn)的寶來、高爾夫是大眾集團(tuán)上一代的生產(chǎn)平臺(tái)PQ34上的產(chǎn)品。  一、大眾汽車  大眾汽車(不包括奧迪、斯柯達(dá))有三個(gè)生產(chǎn)平臺(tái),分別是PQ2X\PQ3X\PQ4XPQ2代表AO級(jí)轎車,PQ3代表A級(jí)車,PQ4代表B級(jí)車,X代表第幾代。在制造環(huán)節(jié),同一平臺(tái)的產(chǎn)品大量采用通用化的零部件和總成,大大降低了制造成本和采購成本?! ∑脚_(tái)策略是各大汽車公司當(dāng)前在產(chǎn)品開發(fā)中,最流行、最科學(xué)、效率最高的一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)思路?! ∑脚_(tái)之所以如此神奇,主要是因?yàn)橐粋€(gè)平臺(tái)可以同時(shí)承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造?! ∩鲜兰o(jì)90年代,平臺(tái)戰(zhàn)略在世界各主要汽車跨國(guó)公司中興起,大大增強(qiáng)了跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,進(jìn)一步拉開了大企業(yè)與小企業(yè)之間的距離。 全球知名汽車企業(yè)平臺(tái)盤點(diǎn)——平臺(tái)策略  平臺(tái)知識(shí)簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)單說,汽車的平臺(tái)就是在開發(fā)過程中用差不多的底盤和車身結(jié)構(gòu),可以同時(shí)承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造,產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞:關(guān)于 試駕雷克薩斯es240 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,新一代的奔馳A級(jí)與B級(jí)小型車可能會(huì)基于豐田的MC平臺(tái)設(shè)計(jì)。此外,雷克薩斯ES、雷克薩斯RX、豐田漢蘭達(dá)車型也都是出自這個(gè)平臺(tái)。這輛種模式會(huì)帶給駕者截然不同的感受。這種模式適合一般道路行駛。奧迪TT還采用了電磁懸掛系統(tǒng)。由此證明并非所有的同平臺(tái)車型都會(huì)擁有相同的軸距,平臺(tái)的概目回在“相似”二字,并非完全相同。奧迪TT時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和出色的駕駛感受都是贏得年輕消費(fèi)者芳心的利器。 商品評(píng)測(cè)|汽車試駕|化妝品試用|免費(fèi)試用|打折促銷代表車型:奧迪TT 作為大眾的高端車型,奧迪在車型的開發(fā)上也會(huì)采用大眾的平臺(tái)技術(shù)。 高爾夫6 PQ35平臺(tái)出色的
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